B2CH0FK1 - 607

SUBSTITUIÇÃO INTERRUPTOR MULTIFUNÇÃO

1 - FERRAMENTA ESPECIAL

[1] extractor de rótula (-).0336.G .

2 - DESMONTAGEM

Desmontar :

• o filtro de ar
• a ficha (1) do suporte (2)

Pôr a alavanca de selecção de velocidades na posição N .

Soltar o comando de selecção (3) Utilizando a ferramenta [1] .

Desligar a ficha (1) .

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Soltar o cabo (4) .

Desmontar a bieleta (5) .

Desmontar o contactor multifunções (6) .

IMPERATIVO : a chapa de afinação (7), na CVA, não deverá jamais ser desmontada senão a correlação entre a posição do selector da CVA e a indicação eléctrica deixa de ser garantida .

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3 - MONTAGEM

NOTA : o contactor posiciona-se inserindo o troço de centragem na chapa de afinação .

Precauções a tomar :

• confirmar que a alavanca está em posição N
• no caso de substituição do contactor, este é fornecido posicionado em N

Montar :

• o contactor, aperto a 1 m.daN
• a bieleta de selecção

Aperto da porca de fixação = 2,1 m. daN .

ATENÇÃO : segurar a bieleta de selecção quando do aperto (risco de partir a gaveta no bloco hidráulico e de nunca mais ficar em posição N se houver rotação) .

Fixar a cablagem eléctrica .

Pôr clipes na ficha .

Proceder pela ordem inversa das operações de desmontagem .

Verificar a correspondência da posição alavanca com a afixação no painel de bordo .