B3CG0MK1 - 607
DESMONTAGEM-MONTAGEM MANGA DE EIXO DA FRENTE
1 - FERRAMENTA ESPECIAL
[1] imobilizador de cubo (-).0606-AY .
[2] chave de abertura dos pivots (-).0903-AE .
[3] extractor de rótula (-).0709 .
[4] Alavanca para desacoplar as rótulas da manga de eixo (-).0622 .
2 - DESMONTAGEM
Levantar e calçar o veículo, com as rodas da frente suspensas .
Desmontar :
Imobilizar em rotação o cubo utilizando a ferramenta [1] .
Desapertar a porca da transmissão .
ATENÇÃO : nunca travar para efectuar o aperto, há risco de corte do parafuso de fixação do disco do travão no cubo .
Desmontar :
Desmontar :
Extrair a rótula da direcção e a rótula da manga de eixo utilizando o extractor de rótulas [3] .
Retirar a rótula do eixo, Utilizando a ferramenta [4] .
Posicionar a chave [2] na abertura da manga de eixo .
Efectuar um quarto de volta para abrir a fixação da base do amortecedor .
NOTA : a chave fecha-se automaticamente em posição de abertura .
Desmontar o pivot .
3 - MONTAGEM
ATENÇÃO : não deslocar o veículo se as transmissões estiverem desmontadas ou desapertadas a fim de evitar a deterioração do rolamento .
Substituir as porcas Nylstop por porcas novas assim como o parafuso da pinça da manga de eixo .
IMPERATIVO : respeitar o bom posicionamento do amortecedor em relação à manga de eixo .
Posicionar :
Introduzir o amortecedor a fundo do limitador (C) na rótula .
Continuar as operações de montagem pela ordem inversa das operações de desmontagem .
4 - BINÁRIOS DE APERTO
Apertar :
5 - MONTAGEM (CONTINUAÇÃO)
Montar :
Apertar os parafusos das rodas a 9 m.daN .
Voltar a colocar o veículo no solo .