B3CG0MK1 - 607

DESMONTAGEM-MONTAGEM MANGA DE EIXO DA FRENTE

1 - FERRAMENTA ESPECIAL

[1] imobilizador de cubo (-).0606-AY .

[2] chave de abertura dos pivots (-).0903-AE .

[3] extractor de rótula (-).0709 .

[4] Alavanca para desacoplar as rótulas da manga de eixo (-).0622 .

2 - DESMONTAGEM

Levantar e calçar o veículo, com as rodas da frente suspensas .

Desmontar :

Imobilizar em rotação o cubo utilizando a ferramenta [1] .

Desapertar a porca da transmissão .

ATENÇÃO : nunca travar para efectuar o aperto, há risco de corte do parafuso de fixação do disco do travão no cubo .

Desmontar :

Desmontar :

Extrair a rótula da direcção e a rótula da manga de eixo utilizando o extractor de rótulas [3] .

Retirar a rótula do eixo, Utilizando a ferramenta [4] .

Posicionar a chave [2] na abertura da manga de eixo .

Efectuar um quarto de volta para abrir a fixação da base do amortecedor .

NOTA : a chave fecha-se automaticamente em posição de abertura .

Desmontar o pivot .

3 - MONTAGEM

ATENÇÃO : não deslocar o veículo se as transmissões estiverem desmontadas ou desapertadas a fim de evitar a deterioração do rolamento .

Substituir as porcas Nylstop por porcas novas assim como o parafuso da pinça da manga de eixo .

IMPERATIVO : respeitar o bom posicionamento do amortecedor em relação à manga de eixo .

Posicionar :

Introduzir o amortecedor a fundo do limitador (C) na rótula .

Continuar as operações de montagem pela ordem inversa das operações de desmontagem .

4 - BINÁRIOS DE APERTO

Apertar :

5 - MONTAGEM (CONTINUAÇÃO)

Montar :

Apertar os parafusos das rodas a 9 m.daN .

Voltar a colocar o veículo no solo .