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AFINAÇÃO TRAVÃO DE MÃO (ESTACIONAMENTO)

1 - INTRODUÇÃO

IMPERATIVO : a afinação do travão de mão deve ser seguida de uma rodagem das guarnições .

2 - AFINAÇÃO

Posicionar a alavanca de travão de mão no habitáculo em repouso .

Levantar o veículo, rodas pendentes .

Desmontar as rodas traseiras .

Descomprimir a cablagem desenroscando a porca (1) de afinação no repartidor plástico (folga X máxima no agrafo (2) de ligação cabos primário e secundário esquerdos) .

Retirar o obturador utilizando um alicate de pontas .

Posicionar o furo (A) face à roda dentada do mecanismo de afinação .

Accionar a roda dentada utilizando uma chave de fendas até obter um bloqueio em rotação do disco .

Desbloquear o disco accionando a roda dentada 6 dentes em sentido inverso .

Montar : O obturador .

Proceder de forma idêntica para o outro lado .

No habitáculo, posicionar a alavanca do travão de mão no 4° entalhe .

Enroscar a porca (1) do repartidor até ao bloqueio de um dos dois discos (o disco é accionado à mão) .

Apertar a contra-porca (3) .

Posicionar a alavanca de travão de mão no habitáculo em repouso .

Verificar a liberdade de rotação dos dois discos traseiros .

NOTA : uma ligeira fricção é admissível .

ATENÇÃO : verificar a presença de uma folga Y de 0,5 a 1 mm no agrafo (2) .

NOTA : puxar os cabos segundo (F) para medir a folga (Y) .

Se incorrecto, Rodar a porca (1) do repartidor para obter a folga (Y) .

Montar as rodas .

Binários de aperto : 9 m.daN .

3 - ROTAÇÃO DOS SEGMENTOS DE TRAVÃO

IMPERATIVO : efectuar uma afinação do travão de estacionamento .

Rolar com o veículo numa área da oficina ou numa estrada não frequentada, a cerca de 30 km/h .

Manter o botão da alavanca do travão premido e levantar a alavanca até se sentir uma sensação de travagem .

Nesta posição, largar o botão da alavanca e passar ao entalhe superior .

Circular (rodagem) a 20 km/h em 200 m .

NOTA : em caso de eficácia insuficiênte, é possível efectuar 3 rodagens sem repetir a afinação .