E2AK0ZK1 - 607 MOTOR DW12TED4

CONDIÇÕES DE INTERVENÇÃO NO CIRCUITO DE GASÓLEO (SISTEMA BOSCH)

1 - PRECONIZAÇÕES

ATENÇÃO : a adopção de produtos aditivados tais como os que limpam o circuito combustível/remetalizantes, são interditos .

2 - CONSELHOS DE SEGURANÇA (NAS INTERVENÇÕES)

2 - 1 - PREÂMBULO

Todas as intervenções no sistema de injecção devem ser efectuadas de acordo com as prescrições e regulamentações seguintes :

As intervenções devem ser efectuadas por pessoal especializado e actualizado com as informações de segurança e de precauções a tomar .

2 - 2 - CONSELHOS DE SEGURANÇA

Tendo em conta as pressões muito elevadas (1350 bar) que podem reinar no circuito combustível, respeitar as situações seguintes :

NOTA : o tempo de espera é necessário para o retorno à pressão atmosférica do circuito alta pressão combustível .

Motor a trabalhar :

2 - 3 - ÁREA DE TRABALHO

A área de trabalho deve estar limpa (solo,...) e afastada; as peças em curso de reparação devem ser arrumadas ao abrigo de poeira .

2 - 4 - OPERAÇÕES PRELIMINARES

ANTES DE INTERVIR NO SISTEMA PODE SER NECESSÁRIO EFECTUAR A LIMPEZA DO CIRCUITO SENSÍVEL .

Elementos do circuito sensível :

IMPERATIVO : informações de limpeza: o operador deve utilizar um conjunto de vestuário limpo .

IMPERATIVO : após desmontagem, obturar imediatamente os tubos do circuito alta pressão com os tampões para evitar a entrada de impurezas no circuito alta pressão .

IMPERATIVO : binários de segurança: respeitar sempre os binários de aperto do circuito alta pressão (tubos, abraçadeiras porta-injectores), com chave dinamométrica periodicamente aferida .

3 - SUBSTITUIÇÃO DE PEÇA(S) ; OPERAÇÃO A EFECTUAR

ATENÇÃO : antes de qualquer intervenção no motor, efectuar uma leitura das memórias do calculador de injecção .

3 - 1 - OPERAÇÕES INTERDITAS


Não dissociar a bomba alta pressão combustível (4) dos elementos seguintes :


Não dissociar os tubos (5) da rampa de alimentação (6) (Mau funcionamento) .


Não dissociar o porta-injector diesel (8) dos elementos seguintes :

Não manobrar a porca (9) (Mau funcionamento) .

Não dissociar o tubo (11) de um injector .

ATENÇÃO : é interdito limpar a calamina do nariz do injector diesel bem como efectuar uma limpeza com gasóleo ou com ultrasons ; todos os trabalhos nas canalizações alta pressão exigem a sua substituição sistemática .

3 - 2 - SUBSTITUIÇÃO DE PEÇA(S)

Quando da substituição de um calculador injecção é necessário efectuar um aprendizado do sistema antiarranque .

Para efectuar a operação são necessárias as condições seguintes :

3 - 3 - TELECARREGAMENTO DO CALCULADOR

A actualização do programa do calculador efectua-se por telecarregamento com o DIAG 2000 .

Esta operação efectua-se por meio dos aparelhos de diagnóstico .

3 - 4 - SUBSTITUIÇÃO CALCULADOR DE INJECÇÃO

ATENÇÃO : a substituição do calculador de injecção entre dois veículos traduz-se pela impossibilidade de fazer o arranque .

4 - CONDICIONAMENTO PARA RETORNO DE GARANTIA

4 - 1 - RETORNO PEÇAS SISTEMA DE INJECÇÃO

Antes do retorno para o centro de análise, os elementos seguintes devem ser tamponados, colocados num saco plástico e condicionados na embalagem de origem das peças de substituição :