E6AB01K1 - 607

APRESENTAÇÃO PROGRAMAS DIAG 2000

Após ter seleccionado o veículo 607 e inserido o número de dam, o ecrã seguinte afixa-se :

diagnóstico
telecarregamento
peças de substituição
pós-equipamento
activação e neutralização das funcionalidades

1 - SÍNTESE CALCULADORES

A tabela abaixo recapitula os diferentes calculadores que podem equipar o veículo 607 e, igualmente, as diversas operações realizáveis com o DIAG 2000 e as operações a efectuar na entrega de uma peça de substituição .

calculadores	telecarregamento	telecodificação	inicialização	operação
EDC15C	X	X	X	(1) + (2)
ME7.4.6	X	X	X	(1) + (2)
MM4MP	X		X	(2)
CSI	X	X	X	(2)
CVA 4HP20	X		X
quadrante		X	X	(1)
mostrador multifunções B/C/D		X		(1)
autorádio		X		(1)
sistema de orientação embarcado
almofada saco insuflável
carregador de CD		X		(1)
banco com memória
calculador aditivo gasóleo		X		(1)
placa da porta condutor
placa da porta passageiro
ajuda ao estacionamento		X		(1)
corrector de projectores			X	(2)
climatização		X		(1)
esp BOSCH 5.3		X		(1)
suspensão com gestão electrónica		X		(1)
rádio-telefone		X		(1)
BOSCH ABS 5.3		X		(1)
(1) : telecodificação (2) : inicialização

2 - DIAGNÓSTICO

Por intermédio deste menu temos a possibilidade de efectuar várias operações próprias do diagnóstico calculador, a saber :

teste global (teste de todos os calculadores montados no veículo seleccionado)
teste pelo calculador (teste por função)
método de ajuda ao diagnóstico

2 - 1 - TESTE GLOBAL

Aconselhamos o lançamento deste teste quando não se têm sintomas particulares e se deseja obter uma visão completa do estado do veículo .

Quando se escolhe um teste global, o aparelho DIAG 2000 vai interrogar todos os calculadores presentes no veículo (este teste é possível graças a uma leitura dos códigos de diagnóstico presentes na csi .

Pela concepção do aparelho só os 3 parâmetros não são inscritos na csi .

Presença ou não :

tecto de abrir
regulação da velocidade
telefone

Um ecrã específico pede a selecção destes elementos; após a selecção, um novo ecrã permite visualizar o estado de avanço do teste global (em %) bem como os nomes dos diversos calculadores com presença ou não de defeitos .

2 - 2 - TESTE PELO CALCULADOR

Como nos 406, este teste permite diagnosticar um calculador particular .

2 - 3 - MÉTODO DE AJUDA AO DIAGNÓSTICO

Aconselhamos a escolha deste menu quando há uma avaria cliente sem informação sobre a sua proveniência (se não se quiser escolher um calculador em particular) .

Graças à repartição funcional (domínio, função, pontos de entrada), escolhe-se o ponto da entrada correspondente ao actual sintoma; assim o DIAG 2000 vai interrogar o ou os calculador(es) relacionado(s) com a função escolhida .

Este teste permite obter uma visão global dos calculadores que podem intervir no sintoma .

Por apoio na tecla esquemática, temos então acesso a diversos esquemas, (princípio, sinóptica, implantação) relacionados com a função com o tipo de informações (por rede multiplexada ou por fios) .

Para obter informações mais precisas sobre os componentes com impacto na função pode seleccionar-se um calculador em particular nesta função e depois características dos componentes deste calculador .

Acede-se assim aos diversos componentes ligados a este calculador .

3 - TELECARREGAMENTO

Por intermédio deste menu há a possibilidade de se efectuar uma actualização do programa dos calculadores MM4MP / ME7.4.6 / EDC15C / 4HP20 / CSI .

3 - 1 - CALCULADOR MM4MP

Após o telecarregamento do calculador efectuar o procedimento seguinte :

após o telecarregamento, aguardar 5 segundos antes de desligar a chave
desligar a chave durante 5 segundos
arrancar o motor sem acelerar e deixá-lo rodar ao ralenti durante 2 minutos (efectuar o arranque do motor com uma temperatura da água inferior a 60 °c)

Operações :

durante estes 5 segundos o calculador provoca o aprendizado dos limites da borboleta motorizada
memorizado (em eeprom) o novo número de versão
restabelece o diálogo com a caixa de serviços inteligente
durante os 4 primeiras segundos o calculador efectua o aprendizado do encosto mínimo do sensor pedal ; em seguida o calculador efectua o aprendizado do binário de atrito do motor

3 - 2 - CALCULADOR ME7.4.6

Após o telecarregamento do calculador efectuar o procedimento seguinte :

desligar e ligar a chave e deixar durante 30 segundos
cortar a ignição, aguardar 15 segundos (mínimo)

Isto evitará que o controlo motor se ponha em modo degradado (limitação do regime motor a 1500 rpm) .

3 - 3 - EDC15C

Nenhuma operação após o telecarregamento .

3 - 4 - 4HP20

Nenhuma operação após o telecarregamento .

NOTA : após o telecarregamento de um calculador ligado na rede can, efectuar um apagamento dos defeitos de todos os calculadores presentes na mesma rede .

3 - 5 - CAIXA DE SERVIÇOS INTELIGENTE (CSI)

Antes de efectuar esta operação, aconselhamos a anotação da quilometragem de manutenção (quilometragem restante antes da próxima operação de manutenção) e informar o cliente que o seu indicador fica errado até à próxima revisão ; Válido se se tiver que efectuar um reconhecimento das chaves .

Após o telecarregamento pode ser necessário efectuar o aprendizado das chaves transponderes, dos telecomandos alta frequência (prever as duas chaves) e dos módulos emissores das rodas .

Após estas operações, deve-se efectuar uma reposição a zero da quilometragem de manutenção .

A fim de antecipar um eventual aprendizado dos módulos emissores das rodas, deve munir-se do PROTOCTAIR S-1244-B (aparelho para forçar a emissão dos módulos das rodas) .

4 - PÓS-EQUIPAMENTOS

Pós-equipamentos disponíveis :

alarme
sistema de orientação embarcado (após a aplicação do sistema de orientação embarcado ; deve-se seleccionar este menu para fazer reconhecer a presença deste sistema à caixa de serviços inteligente e ao ecrã multifunções C ou D)
carregador de CD (após a aplicação do carregador cd ; deve-se seleccionar este menu para fazer reconhecer a presença deste sistema à caixa de serviços inteligente e ao ecrã multifunções C ou D)
caixa bateria dual / bateria de serviço
pneus (depois de mudança de pneus deve inserir-se uma das dimensões disponíveis : 205 65 R15 / 215 60 R16 / 225 55 R16 / 225 50 R17)

Seleccionar o equipamento e seguir o processo de montagem no DIAG 2000 ; Isto permitirá à csi activar ou não as funções relacionadas com o equipamento para um funcionamento óptimo do veículo após o pós-equipamento .

5 - ACTIVAÇÃO E NEUTRALIZAÇÃO DAS FUNCIONALIDADES

Graças a este menu pode activar-se ou desactivar-se funções a pedido do cliente .

funções presentes neste menu
função(ões)	opção(ões)	observações
detecção falta de pressão (rodas)
abertura selectiva (configuração do telecomando)	- 1° apoio na chave - 2° apoio na chave	- destrancamento porta condutor (unicamente) - destrancamento de todas as portas e da mala
rebatimento dos retrovisores ao trancamento
acendimento automático das luzes de emergência		quando de uma desaceleração importante
regulação reostato Manual/Auto	afinação da intensidade luminosa dos elementos seguintes : - autorádio / rádio-telefone - painel de instrumentos - mostrador multifunções - climatização	valor por defeito : auto (adaptação automática da iluminação do painel de bordo à luminosidade exterior)
nota : o modo manual é prioritário ao modo auto

6 - SUBSTITUIÇÃO DE PEÇAS

Em caso de substituição de uma das peças seguintes :

mostrador multifunções
autorádio
caixa de velocidades automática 4HP20
Caixa de Serviços Inteligente (CSI)
BOSCH ABS 5.3
calculador aditivo gasóleo
chave transponder/telecomando alta frequência
climatização
painel de instrumentos
corrector de projectores
esp 5.3 BOSCH
módulo emissor de roda
rádio-telefone
suspensão com gestão electrónica
sistema de injecção

Seleccionar neste menu a peça correspondente e seguir o processo descrito em DIAG 2000 .

6 - 1 - CAIXA DE SERVIÇOS INTELIGENTE (CSI)

Os armazéns de peças (VESOUL / MELUN) têm fornecido uma csi telecarregada com o último ficheiro homologado pela psa e telecodificado .

O processo de telecomando de uma csi válido no início da comercialização de 607 , é o seguinte :

efectuar o comando a partir do sistema SPRINTER, comunicando o número de vin (17 caracteres) do veículo

As referências retidas são as seguintes :

com csi em versão base (referência P.R 6580.24)
com csi em versão luxo (referência P.R 6580.25)

À recepção da csi transmitida pelo armazém de peças deve seleccionar-se este menu para a inicializar utilizando o processo descrito no DIAG 2000 : O código de acesso, as chaves transponderes, os telecomandos alta frequência, (prever as dois chaves) e os módulos emissores das rodas .

Após estas operações, deve-se efectuar uma reposição a zero da quilometragem de manutenção .

Verificar a conformidade da telecodificação presente na csi com o equipamento do veículo (montagem pos-equipamento efectuado no veículo pela rede) .

Utilizar o aparelho PROTOCTAIR S-1244-B para o aprendizado dos módulos emissores das rodas .

6 - 2 - SISTEMA DE INJECÇÃO

Seleccionar a motorização correspondente :

MOTOR EW12J4

Os armazéns de peças (VESOUL / MELUN) têm fornecido um calculador MM4MP telecarregado com o último ficheiro conhecido e homologado pela psa .

Entretanto, é necessário seleccionar este menu para inserir, respeitando as instruções dadas pelo DIAG 2000, o código de acesso presente no cartão confidencial para inicializar o sistema de imobilização por transponder .

MOTOR DW12TED4

Os armazéns de peças (VESOUL / MELUN) têm fornecido um calculador EDC15C telecarregado com o último ficheiro conhecido e homologado pela psa .

Entretanto, é necessário seleccionar este menu para telecodificar os parâmetros seguintes respeitando as instruções dadas pelo DIAG 2000 .

Arrefecimento :

grupo motoventiladores 2
grupo motoventiladores 3

NOTA : para conhecer a definição do veículo, reportar-se aos esquemas eléctricos .

Sensor pressão refrigeração :

linear

Caixa de velocidades :

Classe injector(es) 1 / 2 / 3 :

1 = marca azul
2 = marca branca
3 = marca verde

NOTA : verificar a cor dos injectores presentes no motor .

Aquecimento adicional : Para o conjunto de aplicações são possíveis 3 configurações :

sem aquecimento adicional
velas comandadas pela csi pilotadas pelo controlo motor
queimador comandado pela csi pilotado pelo controlo motor

NOTA : inserir sistematicamente : velas comandadas pela csi pilotadas pelo controlo motor .

Calculadores : Nesta rubrica deve informar-se os parâmetros seguintes :

esp : presente / ausente
regulação da velocidade veículo : presente / ausente
CSI : filar / multiplexada
CVA : filar / multiplexada / ausente
suspensão com gestão electrónica : filar / multiplexada / ausente
sensor temperatura gasóleo : rampa de injecção / calha
bloco de dados : L3 / L4

Após a selecção dos dados, pressionar sobre telecodificação .

Ao pedido do aparelho DIAG 2000, inserir o código de acesso presente no cartão confidencial e seguir as instruções dadas para inicializar o sistema de imobilização por transponder .

MOTOR ES9J4S

Os armazéns de peças (VESOUL / MELUN) têm fornecido um calculador ME7.4.6 telecarregado com o último ficheiro conhecido e homologado pela psa .

Entretanto, é necessário seleccionar este menu para telecodificar os parâmetros seguintes respeitando as instruções dadas pelo DIAG 2000 :

se for cva a telecodificação está terminada
se for cvm deve inserir-se o estilo de condução

ATENÇÃO : as fábricas telecodificam sistematicamente, para uma cvm o estilo de condução sport ; se não houver crítica cliente é necessário repor o calculador nesta configuração .

Ao pedido do aparelho DIAG 2000, inserir o código de acesso presente no cartão confidencial e seguir as instruções dadas para inicializar o sistema de imobilização por transponder .

TODOS TIPOS

6 - 3 - BOSCH ABS 5.3

O calculador do dispositivo antibloqueio de rodas BOSCH ABS 5.3 não é telecarregável, pelo contrário, será necessário telecodificar, após a sua substituição, o tipo de pneus que equipam o veículo .

Esta operação efectua-se a partir do menu peças de substituição/ BOSCH ABS 5.3, seleccionar em seguida o tipo de pneus .

Para isso, olhar no veículo o tipo de pneus que o equipam e confirmar que correspondem a um dos 4 tipos propostos para a telecodificação :

205 65 R15
215 60 R16
225 55 R16
225 50 R17

Para o veículo equipado com pneus em 225 55 R16, escolher o tipo 225 50 R17 para a telecodificação .

6 - 4 - ESP 5.3 BOSCH

O calculador do dispositivo esp 5.3 BOSCH não é telecarregável, pelo contrário, será necessário telecodificar os parâmetros após a sua substituição para obter um funcionamento óptimo adaptado ao veículo .

Os parâmetros a introduzir são os seguintes :

desenvolvimento do pneu: idem calculador BOSCH ABS 5.3
tipo motor ES9J4 (XFX) / DW12 (4HX) / EW12 (3FZ)
suspensão com gestão electrónica (este dado permite à esp inibir ou não a difusão de informações para o calculador suspensão)

Confirmar a presença, na consola central, do botão (1) .

6 - 5 - SUSPENSÃO COM GESTÃO ELECTRÓNICA

Este calculador não é telecarregável ; Pelo contrário, será necessário telecodificar, após a sua substituição, os parâmetros seguintes :

BOSCH ABS 5.3
esp 5.3 BOSCH

O calculador é fornecido por defeito com o parâmetro esp .

Na comercialização 607, a suspensão com gestão electrónica equipa o veículo se o sistema esp 5.3 BOSCH estiver presente .

6 - 6 - PAINEL DE INSTRUMENTOS

Este calculador não é telecarregável ; Pelo contrário, será necessário telecodificar, após a sua substituição, os parâmetros seguintes :

caixa de velocidades : CVM / CVA (valor por defeito : CVM)
indicador de manutenção : ausente / presente (valor por defeito : presente)

6 - 7 - CLIMATIZAÇÃO

Este calculador não é telecarregável ; Pelo contrário, será necessário telecodificar, após a sua substituição, os parâmetros seguintes :

direcção à esquerda / direcção à direita
motorização HDI / motorização não HDI

Uma vez efectuada a telecodificação, para a tornar efectiva é necessário :

desligar a chave de ignição
desligar a tomada de diagnóstico
apagar todos os equipamentos que funcionam sem a ligação da chave (banco com memória - trancamento / destrancamento - rádio-telefone - luz interior)

IMPERATIVO : aguardar 2 minutos .

6 - 8 - MOSTRADOR MULTIFUNÇÕES (AMF)

Mostrador multifunções (AMF : B) :

monocromático sem sistema de orientação embarcado (calculador presente se motorização EW10 ou DW10)
o mostrador multifunções B não possui os 3 botões de pressão e o rodízio

Mostrador multifunções (AMF : C) :

monocromático com ou sem sistema de orientação embarcado

3 Botões de pressão (2) :

menu
modo
ESC

Rolete(s) (3) .

Mostrador multifunções (AMF : D) :

ecrã cor com ou sem sistema de orientação embarcado

Este calculador não é telecarregável ; Pelo contrário, será necessário telecodificar, após entrega nos armazéns de peças, os parâmetros seguintes .

parâmetros	valores	valor por defeito	observações
data	MM/JJ/AA ou JJ/MM/AA	JJ/MM/AA
- volume - distância	- galões ou litros - Miles ou Km	- litro(s) - Km
temperatura	°F ou °C	°C
tipo de afixação	- negativo - positivo	negativo	não disponível : para mostrador multifunções D - negativo : fundo preto, escrita laranja - positivo : fundo laranja, escrita preta
temperatura exterior	- presente - ausente	presente
presença rádio na rede VAN	- presente - ausente	presente
presença computador de bordo B/C/D	- presente - ausente	presente
presença sistema de orientação embarcado na rede VAN	- presente - ausente	presente
presença telefone na rede VAN	- presente - ausente	ausente	não disponível : para mostrador multifunções B
presença carregador CD na rede VAN	- presente - ausente	ausente
assistência automática do volume	- presente - ausente	ausente
configuração dos diferentes idiomas cliente	- francês - inglês - alemão - espanhol - italiano - português - holandês	francês

6 - 9 - RADIOTELEFONE (RT2)

Este calculador não é telecarregável : Pelo contrário, será necessário telecodificar, após entrega nos armazéns de peças, os parâmetros seguintes :

potência emissão de radiotelefone : inserir sistematicamente 8W
quadrante adicional : sim / não (valor por defeito : não (quadrante adicional ligado ao radiotelefone)) inserir sistematicamente : sim
fabricante PEUGEOT / CITROEN (valor por defeito : PEUGEOT)
número da central telefónica = +33 426 19 20 21

Em caso de pos-equipamento do radiotelefone RT2, é necessário telecodificar os parâmetros rádio e telefone presentes na csi e no ecrã multifunções .

Não esquecer de telecodificar os parâmetros da função rádio no menu correspondente .

6 - 10 - AUTORÁDIO RM2 + RT2

Este calculador não é telecarregável ; Pelo contrário, será necessário telecodificar, após entrega nos armazéns de peças, os parâmetros seguintes :

código VIN (número identificação veículo) (inserir os 17 caracteres presentes no livrete do veículo ou no compartimento motor)
zona de utilização : Europa Ocidental / Japão / América Latina / Asia / India / Europa de Leste / Arábia / outros países (valor por defeito : Europa Ocidental)
activação da assistência sonora : sim / não (valor por defeito : não (isto corresponde à assistência em relação à velocidade veículo ; inserir sistematicamente sim pois que a assistência pode ser desactivada pelo ecrã))
saídas áudio : hifi/altifalante (valor por defeito : altifalante (escolher hifi se os altifalantes da prateleira traseira e do amplificador forem da marca JBL))
activação do fader : sim / não (valor por defeito : sim (fader : regulação do nível sonoro entre os altifalantes da frente e de trás))
activação da banda de frequência AM : sim / não (valor por defeito : sim (isto corresponde à banda de frequências das ondas médias))

6 - 11 - CALCULADOR ADITIVO GASÓLEO

Este calculador não é telecarregável ; Pelo contrário, será necessário telecodificar o valor da quantidade total de aditivo conforme 2 caso distintos .

Se a limpeza do filtro de partículas não foi efectuada e se o calculador de aditivo de gasóleo foi substituído :

o valor a telecodificar é o que está presente no antigo calculador aditivo gasóleo; é, portanto, aconselhado, quando de uma intervenção no calculador, ler e escrever o valor da quantidade total de aditivo do menu medição de parâmetros ; se o diálogo for impossível entre o calculador e DIAG 2000, não desligar a chave e ler o valor presente no menu medição de parâmetros/filtro de partículas do controlo motor

Se a chave estiver desligada durante esta fase o valor será perdido .

Se a limpeza do filtro de partículas foi efectuada ou se o filtro de partículas foi substituído :

o valor a telecodificar é zero

6 - 12 - CHAVE TRANSPONDER/TELECOMANDO ALTA FREQUÊNCIA

Este menu será seleccionado nos casos seguintes :

pedido de chave suplementar pelo cliente
substituição de uma chave defeituosa

Este procedimento permite inicializar as chaves (5 no máximo) com a csi para o sistema de imobilização por transponder e para a função trancamento e destrancamento dos acessos .

6 - 13 - MÓDULO EMISSOR DE RODA

IMPERATIVO : utilizar o aparelho PROTOCTAIR S-1244-B para o aprendizado dos módulos emissores das rodas .

Este menu será seleccionado nos casos seguintes :

substituição de rodas
substituição de um módulo emissor de roda defeituoso

Este procedimento permite inicializar os módulos emissores de roda (4 no máximo) com a csi para gerir a função de detecção de sub-enchimento .

6 - 14 - CORRECTOR DE PROJECTORES

IMPERATIVO : seguir o processo do aparelho de diagnóstico DIAG 2000 .

Este calculador não é telecarregável ; Pelo contrário, será necessário telecodificar, após entrega nos armazéns de peças, os parâmetros seguintes :

calculador
sensor de nivelamento frente ou traseiro
accionador
bieleta (ligação mecânica entre o accionador e o farol)
farol

Esta operação inicializa a inclinação do feixe de luz do veículo .

Respeitar as seguintes condições :

com o veículo sobre piso plano
capot aberto
pressão dos pneus correcta
chave ligada
luzes acesas
veículo vazio (não entrar no veículo durante toda a operação)

6 - 15 - AJUDA AO ESTACIONAMENTO

Este calculador não é telecarregável ; Por outro lado, é possível modificar por telecodificação, a pedido do cliente, o parâmetro seguinte :

volume altifalante traseiro : 2 a 7 (valor por defeito : nível sonoro médio)

Esta operação pode ser efectuada seleccionando o calculador pelo menu seguinte :

diagnóstico / teste pelo calculador / conforto / ajuda ao estacionamento / telecodificação

6 - 16 - CAIXA DE VELOCIDADES AUTOMÁTICA 4HP20

Seleccionar este menu após ter efectuado uma substituição da caixa de velocidades automática 4HP20 ; Seguir o processo do aparelho de diagnóstico DIAG 2000 .

ATENÇÃO : não se trata do calculador pois a sua substituição não necessita de qualquer operação de telecodificação .