B1EG24K1 - 607 ДВИГАТЕЛЯ DW12TED4

СНЯТИЕ-УСТАНОВКА ЗУБЧАТЫЙ РЕМЕНЬ ГРМ

1 - СПЕЦИАЛЬНОЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЕ


метка Наименование реферанс
[1] приспособление для измерения натяжения приводного ремня SEEM C.TRONIC (тип 105.5M) -
[2] Фиксатор для коленвала (-).0188-X
[3] Приспособление для фиксирования распредвала (-).0188-M
[4] Приспособление для поддержания ремня (-).0188-K
[5] стопор маховика (-).0188-F
[6] Ключ для проворачивания коленвала (-).0117-EZ
[7] Траверса (-).0102-D
[8] Цепь для подъема и вывешивания (-).0102-M
[9] Рычажный упор для натяжения ремня (-).0188-J2
[10] съемник шкива (-).0188-P


[11] Набор заглушек (-).0188-T .

2 - СНЯТИЕ

ОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ ДЕЙСТВИЯ : Снять выпускной тракт во избежание повреждения его гибкого звена, не выдерживающего нагрузок на кручение, растяжение или изгиб, которые могут иметь место при демонтаже одного из элементов подвески силового агрегата .

Снять :

Отодвинуть передний правый грязезащитный щиток .

Снять :


Снять :

Зафиксировать маховик стопором [5] .

Вывернуть болт крепления шкива привода навесных агрегатов .

Заернуть обратно болт без шайбы .

Снять : Шкив привода навесных агрегатов (С помощью приспособления [10]) .

Снять приспособление [5] .

Снять : Нижний реактивный рычаг подвески .


Провернуть коленвал ключом [6] .

Застопорить маховик при помощи фиксатора [2] .


Отсоединить аккумуляторную батарею .

Снять защитный кожух .

Снять :

ОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ ДЕЙСТВИЯ : Закрыть отверстия заглушками с помощью приспособления [11] .

Вывесить двигатель при помощи траверсы за специальную проушину или приподнять с помощью установленного под ним домкрата (При помощи приспособлений [7] и [8]) .

Прикрыть ячейки радиатора листом из плотного картона, вырезанного по размерам радиатора .

Снять правую подушку (4) подвески двигателя .

Снять :


Зафиксировать шкив распредвала при помощи приспособления [3] .

Ослабить крепление ролика натяжителя (5) .

Вновь затянуть крепление в максимально ослабленном положении (Момент затяжки: 0.1 дН.м) .

Снять .

3 - УСТАНОВКА


ОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ ДЕЙСТВИЯ : Убедиться, что ролики (5), (6) и водяной насос (7) вращаются свободно без зазоров и задиров, Убедиться также, что ролики не издают шума и/или от них не отлетают брызги смазки .

В случае замены, Момент(ы) затяжки : Ролик (6) затянуть усилием 4.3 дНм .

Отвернуть болты (8) .

Убедиться в свободном вращении шкива (9) .

Завернуть болты (8) вручную .

Отвернуть болты (8) на 1/6 оборота .

Провернуть шкив (9) по часовой стрелке до упора .


Установить и хорошо натянуть в следующем порядке :

Установить ремень ГРМ на шкив (10) .

Слегка провернуть шестерню распредвала против нормального движения, чтобы надеть ремень на шестерню .

ВНИМАНИЕ : Угловое перемещение (a) шкива относительно ремня не должно превышать ширины одного зуба .

Надеть ремень на ролик натяжителя (5) и на шестерню водяного насоса (7) .

Подвести ролик натяжителя (5) к ремню .

Затянуть болт крепления ролика натяжителя предварительным усилием 0.1 дНм .

Снять приспособление [4] .

3 - 1 - ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЕ НАТЯЖ ЕНИЕ РЕМНЯ ГРМ


Установить приспособление [1] .

ПРИМЕЧАНИЕ : Проследить, чтобы прибор не касался окружающих механизмов .

Провернуть ролик натяжителя (5) против часовой стрелки (С помощью приспособления [9]) .

Затянуть болт усилием (11) 2.3 дНм (Не изменяя положения ролика) .

Снять приспособление [1] .

ОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ ДЕЙСТВИЯ : Отворачивая болт (8) шкива (9), убедиться, что эти болты (8) не упираются в петлю; В противном случае приступить заново к установке ремня ГРМ .

Вывернуть болты (8) до упора в шкивы .

Затянуть болты (8) моментом дН.м .

Снять фиксаторы [3], [2] .

Провернуть коленвал на 8 оборота в нормальном направлении вращения .

ОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ ДЕЙСТВИЯ : Ни в коем случае не проворачивать коленвал в обратном направлении .

3 - 2 - ОКОНЧАТЕЛЬНОЕ НАТЯЖ ЕНИЕ РЕМНЯ ГРМ


Установить фиксаторы [2] - [3] .

Отвернуть : Болтов (8) .

Завернуть болты (8) вручную .

Отвернуть болты (8) на 1/6 оборота .

Ослабить болт (11) .

Установить приспособление [1] на пролет ремня (A) .

Провернуть ролик натяжителя против часовой стрелки (С помощью приспособления [9]) .

Добиться натяжения в 51 ± 2 единиц seem .

Добиться натяжения в 51 ± 2 единиц seem .

Затянуть болт усилием (11) 2.3 дНм (Не изменяя положения ролика) .

Затянуть болты (8) моментом дН.м .

Снять приспособление [1] чтобы ослабить внутренние напряжения .

Вновь установить приспособление [1] .

Величина натяжения должна находиться между 48 и 55 единц seem .

ОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ ДЕЙСТВИЯ : Если полученная величина натяжения ремня находится за пределами допуска, ослабить ремень и приступить к повторному натяжению .

Снять :

3 - 3 - ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РЕГУЛИРОВКИ ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА

Провернуть коленвал на 2 оборота в нормальном направлении вращения и не проворачивать в обратном .

Вновь установить фиксатор [2] .

ОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ ДЕЙСТВИЯ : Визуально убедиться, что разница между отверстием во фланцах распредвалов и отверстием под соответствующий фиксатор составляет не более 1 мм .

Убрать фиксатор [2] .


Установить на место :

ОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ ДЕЙСТВИЯ : нанести контрящий состав на (A) .

Установить на место :


Установить на место :

Установить реактивный рычаг (16) подвески двигателя .

Затянуть :

Установить шкив привода навесных агрегатов .

Прогнать метчиком M16 X 150 в коленчатом валу внутреннюю резьбу под болт крепления шкива .

Очистить щеткой резьбу на болте .

Затянуть болт усилием 7 дНм + LOCTITE FRENETANCH .

Дотянуть затяжку на 60 ° (При помощи приспособления типа FACOM D360) .

Проверить затяжку : 26 дН.м .

Установить ремень привода навесных агрегатов .

Снять приспособление [5] .

Установить щиток : Затяжка моментом 0.7 дН.м .

ОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ ДЕЙСТВИЯ : Хомут выпускного тракта следует регулярно заменять новым .

Установить на место :

Затянуть колесные болты усилием 9 дНм .

Остальные узлы и механизмы установить в обратном порядке .

Провести программирование компьютеров .