B1FI01V1 - 607 ДВИГАТЕЛЯ ES ДВИГАТЕЛЯ EW/DW

СЛИВ С ПОМОЩЬЮ ОТСАСЫВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ ДВИГАТЕЛЯ

Вследствие последних изменений конструкции бензиновых и дизельных двигателей теперь возможно сливать масло с помощью отсасывающего устройства (без трубки) .

Слив масла осуществляется через трубку масляного щупа, которая опускается до самого дна масляного поддона .

Конец трубки масляного щупа расширяется, что позволяет подсоединять отсасывающее устройство для слива масла (2 диаметра: 14 и 16 mm в зависимости от типа двигателя) .

ВНИМАНИЕ : такой тип слива масла невозможно осуществить на двигателях, в которых он специально не предусмотрен; в некоторых случаях в связи с особенностью формы масляного поддона остаточное количество масла слишком велико (примерно 1 литр) .

1 - СПИСОК ДВИГАТЕЛЕЙ, ПОЗВОЛЯЮЩИХ ОСУЩЕСТВЛЯТЬ СЛИВ МАСЛА С ПОМОЩЬЮ ОТСАСЫВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ

код двигателя автомобили диаметр наконечников (mm)
TU9 - TU1 - TU3 106 - 206 - 306
PARTNER
14
TU5J4 106 14
TU5JP4 306 - 406 14
TUD5 106 16
XU7JB 406 14
XU7JP4 306 - 406 14
XU10J4R 306 - 406 - 605 - 806 14
XU10J4RS 306 S16 14
DJ BOXER 16
DK 605 16
ES9J4 406 - 605 14
ES9J4S 406 - 607 14
EW7 406 14
EW10 206 - 406 - 607
806 - EXPERT
14
EW12 406 - 607 14
DW8 206 - 306
PARTNER - EXPERT
14
DW10 206 - 306 - 406 - 607
806 - PARTNER - EXPERT
14
DW12 406 - 607 14
DV4 206 - 307 14

2 - СЕРТИФИЦИРОВАННЫЙ МАТЕРИАЛ

На сегодняшний день имеются реферансы 2 типов материалов :