B2CG4JK1 - 607 АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ 4HP20

СНЯТИЕ-УСТАНОВКА ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ БЛОК

1 - СПЕЦИАЛЬНОЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЕ

[1] Приспособление для снятия разъема (-).0336 F .

2 - СНЯТИЕ

ВНИМАНИЕ : эта операция требует большого внимания и точного выполнения рекомендуемых методов снятия и установки - также необходимо принять все необходимые меры, для поддержания чистоты при ремонте АКПП .

Снять :

• воздушный фильтр
• аккумуляторная батарея, ее ящик и опора

Отсоединить разъем (1) .

Слить масло из коробки передач .

Снять :

• скоба крепления (3) трубки (2)
• штампованный поддон (4) (доступ к гидравлическому блоку)

Снять замок (5) разъема KOSTAL .

Отвернуть болты крепления гидравлического блока (болты с большими головками) (6) .

Вынуть болты (6) .

Вынуть датчик скорости (7) из автоматической коробки передач .

Отсоединить разъем датчика скорости (8) на входе в АКПП с помощью приспособления [1] .

Снять гидравлический блок (9) .

Отсоединить разъем датчика скорости АКПП с помощью приспособления [1] .

3 - ИДЕНТИФИКАЦИЯ

(A)- Разъем датчика скорости на выходе из АКПП .

(B)- Регулятор Номер 6 .

(C)- Электромагнитный клапан MV1 .

(D)- Регулятор Номер 4 .

(E)- Датчик скорости (ВХОд АКПП) .

(F)- Датчик температуры масла .

(G)- Регулятор Номер 3 .

(H)- Электромагнитный клапан MV2 .

(I)- Регулятор Номер 5 .

Примечание :

• все регуляторы идентичны
• 2 электромагнитных клапанов идентичны
• черные кольца обозначают регуляторы; желтые кольца обозначают электромагнитные клапаны

4 - УСТАНОВКА

Приставить гидравлический блок .

Вставить разъем KOSTAL в его гнездо, обращая внимание на то, чтобы он был правильно ориентирован .

{{O69185}} clipper le connecteur du capteur de vitesse sortie BVA .

Вставить на место фиксатор (5), лапки должны располагаться внизу .

Закрепить разъем датчика скорости на выходе из АКПП, который был ранее снят .

Установить обратно датчик .

Установить гидравлический блок, следя за тем, чтобы не зажать электрические провода .

Убедиться, что рычаг надежно соединен с клапаном переключения режимов .

Убедиться, что жгуты электрических проводов правильно уложены в своих направляющих желобах (верхнем, нижнем) .

Затянуть по спирали болты крепления гидравлического блока .

Момент затяжки: 0.8 дН.м .

Поставить новую прокладку поддона .

Перед установкой картера убедиться в наличии и правильном расположении магнитов (10) .

ВНИМАНИЕ : при установке картера необходимо следить за тем, чтобы не повредить прокладку на приливах коробки передач .

Момент затяжки: 0,6 дН.м .

Установить ранее снятые детали .

Залить масло в коробку передач .

проверить уровень .