B3ED0CK1 - 607

КОНТРОЛЬ ДАВЛЕНИЕ В КОНТУРЕ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ

1 - СПЕЦИАЛЬНОЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЕ


Инструментальный ящик (-).0710-ZY, в котором находятся :


[9] Ключ для снятия штуцера трубки высокого давления (-).0720-F .

2 - ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ ОПЕРАЦИИ

ВНИМАНИЕ : Принять все меры, чтобы не допустить попадания в систему даже мельчайших загрязняющих частиц .

ПРИМЕЧАНИЕ : для правильной работы приспособления требуется соблюдение высокой чистоты рабочей жидкости и гидравлических элементов .

Проверить :


Подготовить комплект для контроля [1], [2], [3], [4], [5], [6], [7] .

Ввернуть вручную штуцеры (без затяжки) .


Подцепить приспособление [1] .

Отвернуть болт (1) .

Отвернуть трубку высокого давления (2) с помощью инструмента [9] .

Отодвинуть трубку высокого давления (2) .


Ввернуть штуцер [6] в насос .

Ввернуть штуцер [7] в трубку (2) .

Затянуть все штуцеры .

Штуцер [6] : Моменты затяжки, 2 дН.м .

Заполнить бачок маслом гидроусилителя рулевого управления на 10 мм выше метки максимального уровня .

Открыть кран [5] .

Запустить двигатель (5 секунд) .

Заглушить двигатель .

Проверить :

Запустить двигатель .

заполнить и прокачать гидравлический контур новым маслом .

3 - ДАВЛЕНИЕ В НАСОСЕ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ

Запустить двигатель .

Закрыть кран [5] в течение 7 секунд .

При ускоренной частоте вращения холостого хода (от 1200 до 1500 об/мин) давление должно быть равно : 100 ± 5 бар .

Низкое давление насоса гидроусилителя рулевого управления :

Давление насоса гидроусилителя рулевого управления соответствует норме :

4 - ПРОВЕРКА ГЕРМЕТИЧНОСТИ КЛАПАНА

Снять защиту под силовым агрегатом .


Снять два болта (3) крепления теплозащитного экрана рулевого механизма .

Отодвинуть теплозащитный экран рулевого механизма .


Отвернуть штуцеры (4) от сервоцилиндра рулевого механизма .


Отсоединить от клапана две трубки питания (5) сервоцилиндра и отодвинуть их .

Установить на клапан 2 пробок [8], Затяжка моментом 0,8 дН.м .

Медленно поворачивать рулевое колесо от упора до упора, чтобы прокачать сервоцилиндр .

Долить масло .

Открыть кран [5] .

Запустить двигатель .

Поддерживать частоту вращения двигателя на уровне повышенной частоты холостого хода .

Удерживать колеса повернутыми до упора сначала в одну сторону, затем в другую .

Давление должно регулироваться : 100 ± 5 бар .

Давление соответствует норме :

Давление ниже величин, приведенных ваше :

Привести контур в соответствие норме .

Моменты затяжки :

прокачать гидравлический контур .