B3ED0CK1 - 607
КОНТРОЛЬ ДАВЛЕНИЕ В КОНТУРЕ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
1 - СПЕЦИАЛЬНОЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЕ
Инструментальный ящик (-).0710-ZY, в котором находятся :
[9] Ключ для снятия штуцера трубки высокого давления (-).0720-F .
2 - ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ ОПЕРАЦИИ
ВНИМАНИЕ : Принять все меры, чтобы не допустить попадания в систему даже мельчайших загрязняющих частиц .
ПРИМЕЧАНИЕ : для правильной работы приспособления требуется соблюдение высокой чистоты рабочей жидкости и гидравлических элементов .
Проверить :
Подготовить комплект для контроля [1], [2], [3], [4], [5], [6], [7] .
Ввернуть вручную штуцеры (без затяжки) .
Подцепить приспособление [1] .
Отвернуть болт (1) .
Отвернуть трубку высокого давления (2) с помощью инструмента [9] .
Отодвинуть трубку высокого давления (2) .
Ввернуть штуцер [6] в насос .
Ввернуть штуцер [7] в трубку (2) .
Затянуть все штуцеры .
Штуцер [6] : Моменты затяжки, 2 дН.м .
Заполнить бачок маслом гидроусилителя рулевого управления на 10 мм выше метки максимального уровня .
Открыть кран [5] .
Запустить двигатель (5 секунд) .
Заглушить двигатель .
Проверить :
Запустить двигатель .
заполнить и прокачать гидравлический контур новым маслом .
3 - ДАВЛЕНИЕ В НАСОСЕ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
Запустить двигатель .
Закрыть кран [5] в течение 7 секунд .
При ускоренной частоте вращения холостого хода (от 1200 до 1500 об/мин) давление должно быть равно : 100 ± 5 бар .
Низкое давление насоса гидроусилителя рулевого управления :
Давление насоса гидроусилителя рулевого управления соответствует норме :
4 - ПРОВЕРКА ГЕРМЕТИЧНОСТИ КЛАПАНА
Снять защиту под силовым агрегатом .
Снять два болта (3) крепления теплозащитного экрана рулевого механизма .
Отодвинуть теплозащитный экран рулевого механизма .
Отвернуть штуцеры (4) от сервоцилиндра рулевого механизма .
Отсоединить от клапана две трубки питания (5) сервоцилиндра и отодвинуть их .
Установить на клапан 2 пробок [8], Затяжка моментом 0,8 дН.м .
Медленно поворачивать рулевое колесо от упора до упора, чтобы прокачать сервоцилиндр .
Долить масло .
Открыть кран [5] .
Запустить двигатель .
Поддерживать частоту вращения двигателя на уровне повышенной частоты холостого хода .
Удерживать колеса повернутыми до упора сначала в одну сторону, затем в другую .
Давление должно регулироваться : 100 ± 5 бар .
Давление соответствует норме :
Давление ниже величин, приведенных ваше :
Привести контур в соответствие норме .
Моменты затяжки :
прокачать гидравлический контур .