B3FD3NK1 - 607

КОНТРОЛЬ КОНТУРА РАЗРЕЖ ЕНИЯ

1 - СПЕЦИАЛЬНОЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЕ

[1] Инструментальный ящик DIAL 2000 :

• [1a] блок DIAL 2000 (метка 1A)
• [1b] кабель питания DIAL 2000 (метка 1B)

[2] Инструментальный ящик DEBI 2000 :

• [2a] датчик расхода/давления (метка 2A)
• [2b] штуцер на 2 клапанов (метка 2N)

2 - СНЯТИЕ

Снять :

• крышка аккумуляторной батареи
• аккумуляторную батарею
• ящик для аккумуляторной батареи

3 - ПОДСОЕДИНЕНИЕ

Отсоединить трубку тормозного усилителя (1) от противовозвратного клапана (2) .

Установить на место :

• соединение 2 клапанов [2b] между противовозвратным клапаном (2) и выходом трубки гидроусилителя рулевого управления (1)
• Приспособление [2a]
• приспособления [1a] - [1b]

4 - ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ ОПЕРАЦИИ

Проверить :

• состояние трубок и штуцеров
• затяжку хомутов

ВНИМАНИЕ : для изолирования контура тормозного усилителя сжать трубки, относящиеся к перечисленному оборудованию (электромагнитным клапанам) .

Примечание : Указанные значения представляют собой относительные давления .

Контроль должен проводиться при горячем двигателе .

Заглушить двигатель .

Убедиться, что 2 клапанов штуцера [2b] открыты .

Нажмите примерно десять раз на педаль тормоза, чтобы в усилителе установилось атмосферное давление .

Выберите меню : Работа усилителя тормозов на приборе [1a] ; Оценить (Смотреть инструкцию по использованию) .

5 - КОНТРОЛЬ ГЕРМЕТИЧНОСТИ УСИЛИТЕЛЯ

При работе двигателя на холостом ходу : Дождитесь стабилизации давления .

Одновременно :

• закрыть клапан (A)
• установить на ноль базовое время прибора [1a]

ОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ ДЕЙСТВИЯ : не нажимать на педаль тормоза .

Заглушить двигатель .

Величина для контроля :

• изменение давления : ниже или равное 0,03 бар за 15 секунд

Если величина правильна :

• дизельный(е) двигатель(и) : проверить ; Вакуумный насос
• бензиновые двигатели : заменить трубку (1)

Если величина неправильна :

• проверить : Наличие уплотнительной прокладки (3)
• проверить : затяжка главного тормозного цилиндра на тормозном усилителе : момент затяжки: 2 дН.м
• заменить противовозвратный клапан (2)

Снова провести контроль .

Если величина неправильна :

• заменить тормозной усилитель

6 - КОНТРОЛЬ ДАВЛЕНИЯ ВАКУУМНОГО НАСОСА

ДВИГАТЕЛЯ DW12TED4

Некоторые автомобили меют вакуумный резервуар (4), подсоединенный к ответвителю от трубки гидроусилителя рулевого управления (1) .

Вакуумный резервуар установлен в арке переднего левого колеса .

Отсоединить трубку (5) от трубки (1) .

Подсоединить специальный ручной вакуумный насос NAUDER T 7050 к трубопроводу (5) .

Проверить герметичность .

Если неправильно, заменить неисправные детали (5) или (4) .

всех типах

Открыть клапаны (A), (B) .

Нажмите примерно десять раз на педаль тормоза, чтобы в усилителе установилось атмосферное давление .

Закрыть клапан (A) .

Установить на ноль базовое время прибора [1a] .

Запустить двигатель ; Частота вращения холостого хода .

Открыть клапаны (A) .

Величина для контроля :

• - 1 ≤Давление (бар) ≤ - 0.8 менее, чем за 30 секунд

Если величина неправильна :

• заменить трубку (1)

Снова провести контроль .

Если величина неправильна :

• заменить вакуумный насос

Привести контур в соответствие норме .

ПРИМЕЧАНИЕ : если контрольные значения правильны, но автомобиль по прежнему проявляет признаки неисправности, проверить герметичность перечисленного оборудования, относящегося к контуру разрежения (используйте специальный ручной насос NAUDER T 7050) .