C5EF00F1 - 607
РЕГУЛИРОВКА ФАР
1 - ПРИСПОСОБЛЕНИЕ
[1] Реглоскоп TECNOTEST, Тип 432 mm .
2 - ПОДГОТОВКА АВТОМОБИЛЯ
Разгрузить автомобиль,Проверить состояние топливного бака, который должен быть заполнен на половину .
Очистить большие наросты грязи, снега или льда, поскольку они могут изменить эталонную высоту кузова над землей .
Проверить давление воздуха в шинах, которое должно соответствовать рекомендациям изготовителя для нормальных условий .
Установить автомобиль на ровной площадке, повернув рулевое колесо в положение Колеса Прямо .
Включить фары и проверить работоспособность корректора высоты световых пучков фар в зависимости от нагрузки, поворачивая круглый регулятор, а затем установить его в положение нормальной нагрузки О .
ОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ ДЕЙСТВИЯ : для автомобилей, оборудованных автоматическим корректором высоты световых пучков фар (версия lampe а dеcharge - Лампа Разряда) регулировка должна выполняться при Работающем |Двигателе .
Проверить работоспособность автоматических корректоров высоты световых пучков фар, включив фары, нажимая на заднюю часть автомобиля и проверяя стабильность направления световых пучков .
3 - ПОДГОТОВКА РЕГЛОСКОПА И ЕГО СВЯЗЬ С АВТОМОБИЛЕМ
Подготовить штангу для выравнивания (1) с блокировочным рычагом установки в заданное положение (2), повернутым в сторону реглоскопа .
Отрегулировать наклон элемента (3) вблизи автомобиля путем установки нужного уровня (4) и затянуть маховичок (5) .
Пододвинуть реглоскоп к фаре .
Вынимать съемную тягу для визирования (6) до появления зеленого цвета .
Установить точку тяги напротив оси лампы, требующей регулировки .
Отрегулировать в нужное положение штанги выравнивания (1), которые должны упираться в колеса автомобиля .
Затянуть рычаги блокировки в требуемом положении (7) реглоскопа .
4 - РЕГУЛИРОВКА ФАРЫ
Выполнить процедуру регулировки с помощью реглоскопа, следуя инструкциям по пользованию прибором .
Записать угол наклона автомобиля и прекратить работы по регулировке на этом этапе, выполняемые на панели управления .
Направить световой пучок (A) фары немного ниже маркировочной линии (B) .
Регулировка выполнена .