B1EE0CK1 - 607 MOOTTORI DW12TED4
TARKASTUS JA SÄÄTÖ TASAPAINOTUSAKSELEIDEN KOTELO
(A) Vastasuuntaan pyörivä akseli AE1 (kampiakselin käyttämä) .
(B) Pyörivä akseli AE2 (vastasuuntaan pyörivän akselin käyttämä) .
1 - ERIKOISTYÖKALUT
[1] kampiakselin ajoitustappi (-).0188-X .
[2] Mitta tasapainotusakseleiden välysten tarkastusta varten (-).0190-A .
[3] Mittakellon tuki (-).0190-C1 .
[4] Mittakellon tuki (-).0190-C3 .
[5] mittakello (-).1504 .
[6] Taspainotusakseleiden asennustulkit .
[7] Tasapainotusakseleiden asennustulkin kiinnike (-).0190-E2 .
[8] Tasapainotusakselin lukitusvipu (-).0190-F2 .
[9] Kannatinvarsi (-).0504-A1Z .
[10] Kartiohammaspyöräpari mittakelloa (-).0117-AG varten .
2 - SILMÄMÄÄRÄINEN TARKASTUS TASAPAINOTUSAKSELIN KUNTO
irrota öljypohja .
Puhdista kampiakselin kruunupyörän hampaat ja tasapainotusakselin hammaspyörät .
Suihkuta jarrunpuhdistusainetta hampaisiin pyörittäen samalla moottoria käsin .
Kuivaa hampaat paineilmalla .
C : Hammastuksen osa, joka koskee kampiakseliin .
D : Hammastuksen osa, joka koskee pyörivän akselin hammaspyörään .
| C (*) | D (*) | tehtävä(t) toimenpide(teet) |
|---|---|---|
| kunnossa | kunnossa | tarkasta tasapainotusakseleiden akselit |
| vahingoittunut | kunnossa | vaihda kampiakseli ja tasapainotusakselin kotelo |
| kunnossa | vahingoittunut | vaihda tasapainotusakselin kotelo |
| vahingoittunut | vahingoittunut | vaihda kampiakseli ja tasapainotusakselin kotelo |
| (*) hampaiden kunto | ||
3 - TARKASTUS AKSELINSUUNTAINEN VÄLYS
3 - 1 - TARKASTUSLAITTEIDEN KÄYTTÖ
Kierrä työkalu [3] sylinterilohkoon .
Valmistele asennelma [5] - [4] - [9] - [10] ja aseta se paikalleen työkaluun [3] .
3 - 2 - MITTAUS
Aseta tasapainotusakseli akselinsuunnassa ääriasentoon .
Nollaa mittakello .
Käytä tasapainotusakselia akselinsuuntaisesti ja lue välyksen arvo .
Jos arvo on väärä ; Vaihda tasapainotusakselin kotelo .
Jos arvo on oikea ; Tarkasta samalla tavalla toinen tasapainotusakseli .
Jos arvo on oikea ; Tarkasta kampiakselin ja tasapainotusakselin välys AE1 .
4 - TARKASTUS JA SÄÄTÖ KAMPIAKSELIN JA VASTASUUNTAAN PYÖRIVÄN TASAPAINOTUSAKSELIN HAMMASTUSTEN VÄLYS
Irrota Pultit (1) .
Irrota öljypumppu (2) .
Aseta moottori ajoituskohtaan .
4 - 1 - TARKASTUSLAITTEIDEN KÄYTTÖ
Kierrä työkalu [3] sylinterilohkoon .
Aseta työkalu [2] tasapainotusakseliin AE1 .
Valmistele tarkastusasennelma [4] - [5] .
Aseta asennelma [4] - [5] siten, että mittakellon [5] tuntoelin muodostaa kulman (90°) työkalun [2] kanssa .
4 - 2 - TOIMINTAVÄLYKSEN MITTAUS
EHDOTTOMASTI : joka mittauskerralla lukitse tasapainotusakseli AE1 akselin suunnassa painamalla kädellä sen päältä .
Käytä työkalun (2) päätä siten, että se menee ääriasentoon (älä käytä liikaa voimaa) .
Nollaa mittakello .
Siirrä työkalun [2] päätä ääriasennosta toiseen mitataksesi hammastuksen välyksen kampiakselin kruunupyörän ja tasapainotusakselin AE1 väliltä .
Tämä mittaus tehdään 9 kertaa jokaisella tasapainotusakselin 90 °:lla, jotta kampiakseli pyörähtäisi kokonaisen kierroksen .
1. ja 9. mittauspiste ovat samat. jos mittausten erot ovat liian suuret, aloita uusi mittaussarja .
EHDOTTOMASTI : välyksen arvon on oltava välillä 1/100 ja 7/100 .
Jos arvo on väärä : Tarkasta välys tasapainotusakseleiden AE1 ja AE2 väliltä ; Säädä kampiakselin ja akselin AE1 välys .
Jos arvo on oikea : Tarkasta välys tasapainotusakseleiden AE1 ja AE2 väliltä .
4 - 3 - SÄÄTÖ
Ajoita kampiakseli (Työkalun [1] avulla) .
Laita paikalleen työkalut [6] - [7] .
Irrota :
Kiinnitä :
Kiristä pultit arvoon (3) - (4) - (5) - (6) - (7) - (8) - (9) - (10) 2.2 m.daN (Järjestyksessä) .
Poista työkalut [6] - [7] .
Tarkasta kampiakselin ja tasapainotusakselin välys AE1 .
Ota pienin välysarvo ja laske siitä allaolevan taulukon mukaan kiilan paksuus lopullista asennusta varten .
| minimivälys | asennettavan kiilan/kiilojen paksuus | kiilojen merkit |
|---|---|---|
| 0,07 | 1,47 | 47 |
| 0,08 | 1,47 | 47 |
| 0,09 | 1,45 | 45 |
| 0,1 | 1,43 | 43 |
| 0,11 | 1,41 | 41 |
| 0,12 | 1,41 | 41 |
| 0,13 | 1,39 | 39 |
| 0,14 | 1,37 | 37 |
| 0,15 | 1,35 | 35 |
| 0,16 | 1,35 | 35 |
| 0,17 | 1,33 | 33 |
| 0,18 | 1,31 | 31 |
| 0,19 | 1,29 | 29 |
| 0,2 | 1,29 | 29 |
| 0,21 | 1,27 | 27 |
| 0,22 | 1,25 | 25 |
| 0,23 | 1,23 | 23 |
| 0,24 | 1,23 | 23 |
| 0,25 | 1,21 | 21 |
| 0,26 | 1,19 | 19 |
Aseta työkalut [6] - [7] paikoilleen .
Irrota :
Kiinnitä :
Kiristä pultit arvoon (3) - (4) - (5) - (6) - (7) - (8) - (9) - (10) 2.2 m.daN (Järjestyksessä) .
Poista työkalut [6] - [7] .
Tarkasta kampiakselin ja tasapainotusakselin välys AE1 .
Jos arvo on väärä : Aloita välyksen säätö uudelleen .
Kiinnitä :
asenna öljypohja .
5 - TARKASTUS VASTASUUNTAAN PYÖRIVÄN AKSELIN (AE1) JA PYÖRIVÄN TASAPAINOTUSAKSELIN (AE2) HAMMASTUSVÄLI
Ajoita kampiakseli ( Työkalun [1] avulla) .
5 - 1 - TARKASTUSLAITTEIDEN KÄYTTÖ
Kierrä työkalu [3] sylinterilohkoon .
Aseta työkalu [8] paikalleen tasapainotusakseliin AE1 ja lukitse sylinterilohkoon .
Aseta työkalu [2] tasapainotusakseliin AE2 .
Valmistele tarkastusasennelma [4] - [5] .
Aseta asennelma [4] - [5] siten, että mittakellon [5] tuntoelin muodostaa kulman (90°) työkalun [2] kanssa .
5 - 2 - TOIMINTAVÄLYKSEN MITTAUS
Käytä työkalun (2) päätä siten, että se menee ääriasentoon (älä käytä liikaa voimaa) .
Nollaa mittakello .
Siirrä työkalun [2] päätä ääriasennosta toiseen mitataksesi hammastuksen välyksen kampiakselin kruunupyörän ja tasapainotusakselin AE1 - AE2 väliltä .
Tämä mittaus tehdään 5 kertaa jokaisella tasapainotusakselin 90 °:lla, jotta kampiakseli pyörähtäisi kokonaisen kierroksen .
1. ja 5. mittauspiste ovat samat. jos mittausten erot ovat liian suuret, aloita uusi mittaussarja .
EHDOTTOMASTI : välyksen arvon on oltava välillä 1/100 ja 7/100 .
Jos arvo on väärä : Vaihda tasapainotusakselin kotelo .
Kiinnitä :
asenna öljypohja .