B1EG1TK1 - 607 MOOTTORI ES9J4S

IRROTUS - KIINNITYS NOKKA-AKSELIT

1 - ERIKOISTYÖKALUT

[1] Nokka-akselin navan lukitystyökalu (-).0187-F .

[2] nokka-akselin huulitiivisteen asennustyökalu (-).0187-D .

2 - IRROTUS

{{n6983}} deposer les vtc .

Löysää nokka-akselin navan kiinnityspultti lukiten nokka-akselit työkalulla [1] .

Irrota :

• kokonaisuus napa/hammaspyörä (1)
• jakopään kotelon pultit nokka-akselien laakerikopassa
• nokka-akselien huulitiivisteet

Siirrä johtosarjat sivuun .

Irrota tuet (2) .

{{N6984}} desserrer progressivement et en spirale les vis des couvre-culasses en commençant par l'extérieur .

Irrota venttiilikoppa tai kopat (3) .

VAROITUS : löysää nokka-akselin laakerikopan (4) kiinnityspultteja asteittain ja spiraalin muotoisesti, alkaen päistä, niin että se irtoaa muutaman millimetriä tiivistepinnastaan .

Irrota nokka-akselit laakeripukeistaan lyömällä kevyesti niitä hammaspyörän puolelta .

Irrota :

• laakerikoppa tai kopat (4)
• nokka-akseli tai nokka-akselit (5)

Irrotettaessa painajia :

• merkkaa painajan paikka ennen irrotusta
• käytä imukuppia tyyppiä jota käytetään venttiilien hionnassa

Poista öljy porauksista johon tulee nokka-akselien laakerikoteloiden kiinnityspultit .

Puhdista tiivistepinnat hyväksytyllä puhdistusaineella; Jätä pois kuluttavat tai leikkaavat työkalut .

3 - KIINNITYS

Asenna painajat paikalleen :

• öljyä painajat (MOLYDAL GB SP 370G)
• asenna painajat paikoilleen noudattaen irrotettaessa merkattuja alkuperäisiä paikkoja
• varmista että painajat pyörivät vapaasti sylinterikannessa

Voitele nokat ja laakeripukit (MOLYDAL GB SP 370G) .

Asenna nokka-akseli tai nokka-akselit .

Tarkista keskitystappien sijoitus (6) .

Levitä tiivisteliimaa SILICONE CATEGORIE 2 (AUTOJOINT OR) kohtaan (E) ympäriinsä tiivistepinnalle .

Asenna nokka-akseleiden laakerikoppa tai -kopat (4) .

Oikea puoli .

Vasen puoli .

EHDOTTOMASTI : kierrä kiinnityspultit kiinni ja kiristä annetussa järjestyksessä (1 - 12) .

Esikiristys : 0.2 m.daN .

Kiristys : 0.8 m.daN .

Tarkista kiristys : 0.8 m.daN .

HUOM : venttiilikopat on varustettu tiivisteellä joka sietää useampia irrotuksia, jos tiiviste on vaurioitunut, se voidaan korjata osittain tiivistemassalla SILICONE CATEGORIE 2 .

Asenna venttiilikoppa tai -kopat (3) .

Oikea puoli .

Vasen puoli .

EHDOTTOMASTI : kierrä kiinnityspultit kiinni ja kiristä annetussa järjestyksessä (1 - 10) .

Esikiristys : 0.5 m.daN .

Kiristys : 0.8 m.daN .

Tarkista kiristys : 0.8 m.daN .

EHDOTTOMASTI : ennen nokka-akseleiden tiivisteiden asennusta, varmistu että niiden tilat ovat puhtaat tiivistemassasta .

Laita rasvaa huulien väliin .

EHDOTTOMASTI : huulitiivisteen ulkosivun on oltava puhdas kaikesta öljystä .

Asenna nokka-akselien uudet huulitiivisteet työkalulla [2] ja nokka-akselien napojen kiinnityspultit (7) .

Kiinnitä :

• jakopään kotelon pultit nokka-akselien laakerikopassa

Irrota moottorin ylempi oikea tuki .

Laita MOLYKOTE G RAPID PLUS -rasvaa pulttien kierteisiin ja tukipintoihin pään alle .

Kiinnitä :

• kokonaisuus napa/hammaspyörä (1)
• {{n6985}} l'ensemble vtc/pignon

VAROITUS : asennuksen yhteydessä, noudata seuraavaa asennusta : sivu (C) moottorista pois päin imupuolella; sivu (C) moottoriin päin pakopuolella .

Kiristä nokka-akselin navan kiinnityspultti (7) lukitsemalla nokka-akselit työkalulla [1] .

Kaksi kiristystapaa on mahdollista .

1- Kulmakiristys (suositeltava) :

• kiristys : 2 m.daN
• kulmakiristys 57° työkalulla tyyppiä FACOM D.360

2-Kiristys momenttiin :

• kiristys : 8 m.daN

Kiinnitä :

• ajoituspuikot

kiinnitä jakopään hihna .

Jatka kiinnitystoimenpiteitä päinvastaisessa järjestyksessä kuin irrotettaessa .