B1BG15K1 - 607 MOTOR ES9J4S ANTICONTAMINACIÓN CEE 2000
QUITAR - PONER GRUPO MOTOPROPULSOR
1 - UTILLAJE ESPECIAL
[1] traviesa (-).0135-A .
[2] Cadena de elevación (-).0102-M .
[3] embutidores de montaje de los retenes de salida puente (-).0332-A - (-).0332-B .
[4] Útil para sotar las rótulas (Diámetro 10) (-).0216-G1 .
[5] Manguito con terminal para válvula SCHRADER (-).0141-T1 .
[6] Kit obturadores (-).0188-T .
2 - QUITAR
El grupo motopropulsor se saca por la parte de arriba del vehículo .
Quitar :
NOTA : meter ligeramente el tetón central de fijación con el fin de que se quede sujeto por medio de las garras de la fijación .
Vaciar :
CAJA DE CAMBIOS ML5T
Vaciar la caja cambios .
CAJA DE CAMBIOS AUTOMÁTICA 4HP20
No vaciar la caja de cambios .
TODOS TIPOS
Desembridar :
Desconectar la batería .
Quitar :
Quitar :
Separar la funda de ventilación (8) de cala inferior después de haber desmontado el remache de plástico (9) .
Desmontar el tornillo de la bieleta antipar inferior (7) .
DESMONTAR LOS PRECATALIZADORES DELANTERO Y TRASERO .
Desconectar la alimentación eléctrica del compresor .
Desembridad el manguito de refrigeración .
Quitar los tornillos (7a) .
Separar el compresor del aire acondicionado con su soporte de fijación sin abrir el circuito de fluido .
Quitar :
Desembridar :
Sacar de sus grapas de sujeción :
Quitar :
Hacer caer la presión de gasolina conectando el extremo del útil [5] en la válvula SCHRADER; recuperar la gasolina en un recipiente .
Quitar :
Quitar :
Separar :
CAJA DE CAMBIOS AUTOMÁTICA 4HP20
El manguito (19), lado intercambiador térmico en la caja .
NOTA : el manguito de refrigeración (19) del intercambiador térmico de caja pasa por debajo del manguito de refrigeración .
TODOS TIPOS
Quitar :
Quitar :
Desconectar el conector(23) del captador de presión del circuito de dirección asistida .
No desacoplar la bomba de dirección asistida de su soporte .
Quitar :
Soltar la grapa (25) .
Quitar :
Desgrapar el cable del acelerador (27) del tambor .
Desconectar :
CAJA DE CAMBIOS AUTOMÁTICA 4HP20
Desconectar :
TODOS TIPOS
Soltar la grapa (29) .
Quitar :
Desconectar en el orden los tres conectores (34) - (35) - (36) presionando en la lengüeta en (E) y girando el bloqueo (33) .
Pasar los conectores por debajo del soporte del calculador .
Desconectar el relé doble (39) .
Soltar la grapa (37) .
Empujar el soporte de cajetín .
Abrir la abrazadera (38) del haz d cables motor .
Desconectar el haz de cables (41) .
Quitar :
Soltar el extremo de toma de aire (42) del soporte del filtro de aire .
Quitar :
Embridar el soporte de filtro de aire en el forro de aleta .
Quitar :
Empujar el haz de cables motor (41) en el motor .
Soltar el codo (46) del haz de cables motor de arranque (47) .
Desconectar el haz de cable motor de arranque del haz de cables principal .
Vehículo con batería de servicio :
Pasar el haz de cables motor de arranque por debajo del manguito de refrigeración y abatirlo en el motor .
Separar el despresurizador equipado con sus manguitos .
Aflojar la tuerca (48) .
Quitar los 2 tornillos .
Separar :
Separar los manguitos del aerotermo (50) .
Desconectar el manguitode mando de embrague En G .
IMPERATIVO : proteger los extremos delmanguito y del receptor de embrague con las ayuda de los útiles[6] .
CAJA DE CAMBIOS AUTOMÁTICA 4HP20
Desmontar los 2 tornillos (54) de fijación del soporte de recuperación del cable de mando de la cca .
Soltar la bieleta (55) .
Separar el soporte de recuperación del cable de mando girando los casquillos (51) y (52) en el sentido indicado, empujar el casquillo (53) hasta su sitio .
Separar :
CAJA DE CAMBIOS ML5T
Con la ayuda del útil [4], soltar las rótulas (57) (paso) y (56) (selección) .
Quitar las grapas .
TODOS TIPOS
Enganchar el motor al polipasto [1] con cadenas de elevación [2] .
Quitar :
Recuperar :
Levantar el grupo motopropulsor hasta que la bomba de dirección asistida llegue a nivel de la traviesa delantera .
Sacar y embridar la bomba de dirección asistida en la traviesa delantera en F .
Quitar el grupo motopropulsor por la parte de arriba del vehículo .
3 - PONER
Sustituir :
CAJA DE CAMBIOS ML5T
Sustituir :
TODOS TIPOS
Descender el grupo motopropulsor .
Posicionar la bomba de dirección asistida en su soporte .
Montar el grupo motopropulsor .
Poner el soporte motor derecho .
Montar :
Apretar :
Montar el soporte de caja de cambios .
Apretar los tornillos (59) a 2,5 m.daN .
Montar :
Apretar :
Bajar el grupo motoprolpulsor y posarlo sobre sus soportes .
Montar la pantalla térmica del colector de escape .
Poner la bieleta antipar del soporte motor inferior .
Apretar :
Posicionar la funda de ventilación (8) de cala inferior .
Montar el remache de plástico (9) .
Apretar las tuercas de transmisiones a 34,5 m.daN .
Montar el compresor del aire acondicionado y su soporte .
Apretar las fijaciones a 4 mdaN .
Poner :
Apretar los tornillos de fijación de bomba de dirección asistida a 4 m.daN .
Continuar las operaciones de poner en el orden inverso a las de quitar .
Llenar :