B2BB0SK1 - 607 CAJA DE CAMBIOS ML5T

QUITAR - PONER MANDO HIDRÁULICO DE EMBRAGUE

1 - QUITAR

Quitar :

• el filtro de aire y su manguito de salida
• la tapa-estilo

Quitar el filtro del depósito de líquido de frenos .

Vaciar el depósito de líquido de frenos con una jeringuilla limpia .

Vaciar el circuito de mando hidráulico de embrague con el tornillo de purga .

1 - 1 - CILINDRO EMISOR

Desmontar la tapa (1) .

Sacar el eje sujeto por la grapa elástica (2) .

La varilla de empje (3) .

Desconectar el tubo (4) .

Obturar el orificio de mando de embrague .

CAJA DE CAMBIOS ML5T

Quitar :

• EL CILINDRO-MAESTRO
• EL AMPLIFICADOR DE FRENADA

Separar :

• la grapa (5)
• el manguito (6)

Girar el emisor de embrague un cuarto de vuelta en el sentido horario .

Desmontar el emisor de embrague .

1 - 2 - CILINDRO RECEPTOR

Quitar la grapa (7), Sin quitarla .

Separar el manguito (8) .

Desbloquear el receptor (9) del mando hidráulico (presionando según la flecha (A) y desbloqueando según la flecha (B), sentido anti-horario) .

ATENCIÓN : no emplear útil alguno para el desbloqueo, no accionar el pedal de embrague estando el cilindro receptor quitado .

2 - PONER

Engrasar ligeramente la rótula (3) del cilindro-emisor con grasa ESSO NORVA 275 .

Con grasa MOLYKOTE BR2 PLUS, engrasar ligeramente la punta de la varilla del cilindro emisor en el lado embrague .

Proceder en orden inverso a las operaciones de quitar .

CAJA DE CAMBIOS ML5T

Quitar :

• purgar el circuito de freno
• PURGAR EL MANDO HIDRÁULICO DE EMBRAGUE