B3EG0DK1 - 607

DEMONTERING - MONTERING : PARALLELLSTAG

1 - DEMONTERING

Sätt bilen på en körbanelyft .

Demontera framhjulen .

Blockera kuggstången : med hjälp av verktyget [1] .

OBLIGATORISKT : verktyget [1] skall vara monterat på kuggstångens kuggar, till vänster på vänsterstyrd modell, till höger på högerstyrd modell .

Lossa justerskruven till hjulinställning .

Skruva loss muttern för styrstagets kulled .

koppla loss styrstagets kulled med hjälp av avdragaren [3] .

Demontera styrleden .

Frigör röret (1) från damasken (2) (Beroende på utrustning) .

Demontera klämman (3) .

Demontera klämman (4) : Med hjälp av en liten skruvmejsel (Beroende på utrustning) .

Frigör tätningsdamasken (2) .

OBSERVERA : använd smörjmedel(fettTOTAL N3924 / N3945) .

Vrid ratten till stopp :

• till vänster (vänsterstyrning)
• till höger (högerstyrning)

Vrid ratten ca 1/8 varv i motsatt håll .

demontera de 4 bultar på verktyget [1a] .

Lossa gängstagen [1b] ett par varv .

Montera verktyget [1] på kuggstången, med verktygets bricka mot tänderna och anliggningsytor med kulled nedåt (mot frambryggan) .

Placera verktyget [1] så långt ute i änden av kuggstångens tänder och så att verktygets anliggningsytor med kulled [1] kommer i beröring med de mekaniska komponenter (frambrygga, krängningshämmare...) .

{{N9019}} les rotules de l'outil [1] prennent appui sur le berceau .

Dra åt de 4 bultar på verktyget [1a] .

OBLIGATORISKT : dra åt gäng stängarna [1b] för hand så att verktygets kulled [1] kan komma i beröring med frambryggan .

Sätt verktyget [2] på plats på det parallellstag som skall bytas .

OBSERVERA : om man byter en parallellstag i motsatt sida av drivhjulet, skall man demontera damasken men låta verktyget [1] sitta på plats i drivhjulssidan .

Demontera parallellstaget : med hjälp av verktyget [2] .

2 - MONTERING

Montera tillbaka parallellstaget på kuggstången .

Med hjälp av verktyget [2] drar man åt parallellstaget :

• 206 = åtdragningsmoment: 7 daNm
• 406 - 607 = åtdragningsmoment: 9 daNm
• 806 - EXPERT = åtdragningsmoment: 8 daNm
• BOXER = åtdragningsmoment: 12 daNm

demontera verktyget [1] .

Smörj (Fett TOTAL N3924 / N3945) :

• bärytorna (A) på kuggstångsdamasken(4)
• kuggstången

OBSERVERA : smörj inte vid (B) .

Montera en ny damask (2) .

OBSERVERA : placera bärytorna korrekt på damasken i (C) och (D) .

sätt tillbaka och dra åt fästklamman (4) med hjälp av tången [4] .

Kontrollera och justera toe-in .

OBLIGATORISKT : kapsla röret (1) på damasken (2) (beroende på utrustning) .

Montera :

• klämman (3)
• P-änden

Åtdragningsmoment för styrleden på styrspindeln :

• 206 - 406 - 607 - 806 - EXPERT = 3.5 daNm
• BOXER = 7 daNm

Dra åt hjulbultarna :

• 206 = 8.5 daNm
• 406 - 607 = 9 daNm
• 806 - EXPERT = 10 daNm
• BOXER 10Q - 14Q = 16 daNm
• BOXER 18Q = 18 daNm

Ställ in toe-in .

DYNAMISK STABILITETSKONTROLL

Företa en inställning iiav rattvinkelgivaren medDIAG 2000 testen .