B3FD3NK1 - 607
KONTROLL VAKUUMKRETS
1 - SPECIALVERKTYG
[1] Sats DIAL 2000 :
[2] Sats DEBI 2000 :
2 - DEMONTERING
Demontera :
3 - INKOPPLING
Koppla ur servoröret (1) från reglerventilen (2) .
Sätt på plats :
4 - FÖRBEREDANDE ÅTGÄRDER
Kontrollera :
OBSERVERA : för att isolera bromsservokretsen skall rören som är anslutna till bifogade delar (magnetventiler) klämmas ihop .
Anmärkning : De angivna värdena är relativa tryck .
Kontrollen skall ske med varm motor .
Stoppa motorn .
Kontrollera att de 2 ventilerna i kopplingen [2b] är öppna .
Tryck ett tiotal gånger på bromspedalen för att upprätta ett lufttryck i servon .
Välj menyn : Bromsservo på verktyget [1a] ; Bekräfta (Se bruksanvisningen) .
5 - KONTROLL AV TÄTHETEN FÖR SERVON
Motorn på tomgång : Vänta tills trycket stabiliserats .
Samtidigt :
OBLIGATORISKT : tryck inte på bromspedalen .
Stoppa motorn .
Kontrollvärde :
Om värdet är korrekt :
Om värdet inte är korrekt :
Utför på nytt kontrollen .
Om värdet inte är korrekt :
6 - TRYCKKONTROLL AV VAKUUMPUMP
MOTOR DW12TED4
Vissa bilar har en vakuumbehällare (4) ansluten som en förgrening till servoröret (1) .
Vakuumbehällaren är placerad i det vänstra hjulhuset fram .
Koppla ur röret (5) frän röret (1) .
Anslut en manuell vakuumpump av typen NAUDER T 7050 till röret (5) .
Kontrollera tätheten .
Vid problem, byt ut de defekta delarna (5) eller (4) .
ALLA MODELLER
Öppna ventilerna (A), (B) .
Tryck ett tiotal gånger på bromspedalen för att upprätta ett lufttryck i servon .
Stäng ventilen (A) .
Nollställ tidsbasen för verktyget [1a] .
Starta motorn ; Tomgång .
Öppna ventilerna (A) .
Kontrollvärde :
Om värdet inte är korrekt :
Utför på nytt kontrollen .
Om värdet inte är korrekt :
Återställ systemet .
OBSERVERA : om kontrollvärdena är korrekta och bilen fortfarande visar tecken pä funktionsstörningar, kontrollera tätheten hos de anordningar som anslutits till undertryckskretsen (använd en manuell pump typ NAUDER T 7050) .