B1DG0PK1 - 607 MOTOR EW12J4

DEMONTÁŽ - MONTÁŽ HLAVA VÁLCŮ

1 - SPECIÁLNÍ NÁŘADÍ

[1] Potrubí s koncovkou pro ventilek SHRADER (-).0141-T1 .

[2] Nástrčkový klíč pro šrouby hlavy válců (-).0185 .

2 - DEMONTÁŽ

Demontovat kryt pod pohánĕcí soustavou .

vypustit chladicí okruh .

Odpojit výfukové potrubí od kolektoru .

Demontovat 2 šrouby(ů) (1) .

Demontovat ozdobný kryt (2) .

Nechat klesnout tlak benzinu připojením koncovky přípravku [1] k ventilku SHRADER; zachytit benzin do nádoby .

Demontujte :

• přívodní palivové potrubí (3)
• vzduchový filtr a přívodní přípojka vzduchu (4)
• rozvodový řemen
• napínací kladka rozvodového řemene

Demontovat šroub (5) .

Odpojit konektory (6), (7), (8), (9) .

Demontovat snímač (10) .

Demontovat kompaktní blok cívky (11) .

Demontovat víka hlavy válců (12) .

Odpojit potrubí (13) .

Odpojit potrubí (14) .

Oddálit : Potrubí výmĕníku topení .

Oddálit držák svazku (15) na komoře výstupu chladicí kapaliny .

Uvolnit z upevnĕní svazek snímače rychlosti vozidla .

Odpojit : Potrubí chlad. kapaliny od komory výstupu chlad. kapaliny .

Oddálit sací potrubí (Zaslepit otvory v hlavĕ válců) .

Demontovat upevňovací vidlici a její upevňovací šroub (16) potrubí chlazení (17) a (18) na zadní stranĕ komory výstupu chladicí kapaliny .

Demontovat šrouby hlavy válců, Pomocí [2] .

Demontovat hlavu válců a její tĕsnĕní .

Demontovat tuhé potrubí komory výstupu chladicí kapaliny .

Vyčistit tĕsnicí plochy schváleným čisticím prostředkem, Nepoužívat abrazivní přípravky ani ostré nástroje, Na tĕsnicích plochách nesmí být stopy po nárazech ani rýhy .

3 - KONTROLA ROVINNOSTI

Maximální přípustná deformace = 0.05 mm .

4 - MONTÁŽ

Vyčistit závitové otvory pro šrouby hlavy válců v bloku válců závitníkem .

Ovĕřit přítomnost kolíků (21) .

Nasadit novĕ tĕsnĕní hlavy válců (nápisem TOP (22) smĕrem nahoru) .

Namontovat potrubí (23) do čerpadla chladicí kapaliny .

Namontovat hlavu válců, řemenice vačkového hřídele zajištĕná .

Umístit potrubí (23) do hlavy válců, tĕsnĕní předem potřená tukem .

DŮLEŽITÉ : nepoužívat šrouby hlavy válců delší než 129 mm .

Potřít tukem MOLYKOTE G RAPID PLUS závit šroubů a opĕrnou plochu pod jejich hlavami .

5 - UTAŽENÍ HLAVY VÁLCŮ

DŮLEŽITÉ : utáhnout šrouby hlavy válců ve stanoveném pořadí,pomocí [2] .

Etapa 1 :

• postupovat šroub po šroubu ve stanoveném pořadí
• utahovací moment šroubů : 1.5 m.dan

Etapa 2 :

• postupovat šroub po šroubu ve stanoveném pořadí
• utahovací moment šroubů : 5 m.dan

Etapa 3 :

• postupovat šroub po šroubu ve stanoveném pořadí
• povolení o 1 otáčky(ek)

Etapa 4 :

• postupovat šroub po šroubu ve stanoveném pořadí
• utahovací moment šroubů : 2 m.dan

Etapa 5 :

• postupovat šroub po šroubu ve stanoveném pořadí
• dotažení o úhel 270° nářadím typu FACOM D360

6 - MONTÁŽ (POKRAČOVÁNÍ)

Pokračovat v montážních operacích v obráceném pořadí než při demontáži .

DŮLEŽITÉ : naplnit olejem prohlubnĕ umístĕné nad hydraulickými zdvihátky .

Namontovat šroub (5) prostředního držáku na hlavĕ válců, Utažení momentem 4.5 m.dan .

Namontovat víka hlavy válců opatřená novými tĕsnĕními s respektováním uvedeného pořadí .

Etapa 1 :

• postupovat šroub po šroubu ve stanoveném pořadí
• utahovací moment šroubů : 0.5 m.dan

Etapa 2 :

• postupovat šroub po šroubu ve stanoveném pořadí
• utahovací moment šroubů : 1.1 m.dan

Znovu namontujte : Kompaktní blok cívek .

Znovu namontujte : Sací potrubí, Utažení momentem 2 m.dan .

Pokračovat v montážních operacích v obráceném pořadí než při demontáži .

POZOR : přesnĕ dodržet vedení a upevnĕní jednotlivých svazků a potrubí .

DŮLEŽITÉ : vymĕnit : objímka výfuku .

Inicializovat jednotlivé počítače .

naplnit a odvzdušnit chladicí okruh .