B1EG0TK1 - 607 MOTOR ES9J4S

DEMONTÁŽ - MONTÁŽ ROZVODOVÝ ŘEMEN

1 - SPECIÁLNÍ NÁŘADÍ


[1]Vahadlo (-).0102-D .

[2]Zvedací řetĕz (-).0102-M .

[3] Tyčky pro nastavení polohy vačkových hřídelů (-).0187-B .

[4] tyčka pro nastavení klikového hřídele (-).0187-A .


[5] Spona pro přidržení řemene (-).0187-J .

[6] Tyčka pro kontrolu nastavení vačkových hřídelů (-).0187-CZ .


[7]V závislosti na typu vozidla je motor umístĕn v naklonĕné nebo vzpřímené poloze .

[8]Přípravek pro znehybnĕní nábojů vačkových hřídelů výfukových ventilů (-).0187-F .

2 - DEMONTÁŽ

Demontovat kryt pod pohánĕcí soustavou (je-li nutno) .

demontovat ozdobný kryt .

Demontovat levý ozdobný kryt .

Ustavit vahadlo [1] opatřené jeho řetĕzy [2] a napnout jej .


Demontujte :


Demontovat řemenici čerpadla posilovače řízení .


Demontujte :


Demontujte :


Demontovat závĕs (7) .


POZNÁMKA : operaci zajištĕní vačkových hřídelů lze usnadnit povolením šroubů ozubeného kola a pootočením vačkových hřídelů (pomocí přípravků [7]-[8]) ; před montáží mírnĕ naolejovat tyčky [3] .

Zajistit v pořadí :


Demontovat šroub (8) .

Povolit šrouby (9)-(10) a matici (11) .

Demontovat vodicí kladku (12) .

Otočit ve smĕru hodinových ručiček výstředník napínací kladky s pomocí nářadí typu FACOM R.161 v místĕ (B) .

Demontovat rozvodový řemen začít u napínací kladky a čerpadla chladicí kapaliny .

3 - MONTÁŽ

Ujistit se o správném zajištĕní vačkových hřídelů a klikového hřídele .


Ovĕřit, že se kladky (13), (14), (15) a čerpadlo chladicí kapaliny (16) otáčejí volnĕ (bez vůle a zadrhávání) .

V případĕ výmĕny, Utahovací momenty :

Povolit šrouby (17) o 1/4 otáčky .

Ujistit se, že se ozubená kola vačkových hřídelů volnĕ otáčejí na jejich nábojích .

Pootočit 4 ozubená kola vačkových hřídelů ve smĕru hodinových ručiček tak, aby se dostala na kraj v podlouhlých otvorech .

Nasadit rozvodový řemen na ozubené kolo klikového hřídele .

Znehybnit řemen přípravkem [5] .


Nasadit řemen na vodicí kladku (13), Úsek (C) řemene dobře napnutý .

POZNÁMKA : mírnĕ pootočit kolo vačkového hřídele proti smĕru otáčení motoru, aby se řemen nasunul na kolo .

Přitlačit řemen k ozubenému kolu levého vačkového hřídele výfukových ventilů .

DŮLEŽITÉ : hodnota úhlového posunu ozubeného kola vzhledem k rozvodovému řemenu nesmí být vĕtší než šířka jednoho zubu .


Nasadit řemen :

Namontovat kladku (12) : Utažení momentem 8 m.dan .

Nasadit řemen :


Nasadit současnĕ řemen :

Pomocí nářadí typu FACOM S.161 v místĕ (A) natočit desku tak, aby bylo možné zasunout šroub (8) .

Utáhnout šrouby (8), (9), (10) momentem 2,5 m.dan .


Napnout řemen otočením napínací kladky až na maximum (proti smĕru hodinových ručiček) ; použít nářadí typu FACOM R.161 .

Utáhnout: Matice (11) momentem 1 m.dan .

DŮLEŽITÉ : ovĕřit, že ozubená kola vačkových hřídelů nejsou na kraji podlouhlého otvoru (pro ovĕření demontovat jeden šroub) .

Jsou-li na kraji, zopakovat operace montáže řemene od začátku .


Utáhnout nejménĕ 2 šrouby u každého náboje momentem 1 m.dan, V uvedeném pořadí (18) - (19) - (20) - (21) .

Demontovat zařízení [5] .

Vyjmout tyčky [3] a [4] .

Otočit 2 krát klikovým hřídelem ve smĕru otáčení motoru .

POZOR : nikdy se nevracet zpĕt .

Zajistit klikový hřídel (Pomocí [4]) .


Povolit matici (11) (1/4 otáčka(y)) .

Vyrovnat značky (D) a (E) napínací kladky s pomocí nářadí typu FACOM R.161 .

Utáhnout matici (11) momentem 2,5 m.dan, Beze zmĕny polohy kladky .

Vyndat zajišťovací tyčku klikového hřídele [4] .

Otočit dvakrát klikovým hřídelem .

POZOR : nikdy se nevracet zpĕt .

Zajistit klikový hřídel (Pomocí [4]) .

Zkontrolovat polohu napínací kladky .


Zajistit vačkový hřídel (F) pomocí tyčky [3] .

POZNÁMKA : jestliže tyčku [3] nelze zasunout do uložení umístit přípravek [8], povolit šrouby (17) o 45 °, zajistit vačkový hřídel pomocí tyčky [3] působením na přípravek [8] .

POZNÁMKA : jestliže tyčku [3] lze zasunout do uložení, povolit šrouby (17) o 45° .

Stejným způsobem postupovat u vačkových hřídelů (G), (H) a (I) .


DŮLEŽITÉ : ovĕřit, že ozubená kola vačkových hřídelů nejsou na kraji podlouhlého otvoru (pro ovĕření demontovat jeden šroub) .

Jsou-li na kraji, zopakovat operace montáže řemene od začátku .

Utáhnout v pořadí :

Demontujte :

4 - KONTROLA NASTAVENÍ ROZVODU

Otočit 2 krát klikovým hřídelem ve smĕru otáčení motoru .

DŮLEŽITÉ : klikovým hřídelem nikdy neotáčet v protismĕru .

Znovu namontujte :


Ovĕřit, že lze zasunout kontrolní tyčku nastavení vačkových hřídelů [6] volnĕ do hlav válců (J) až na doraz ke kolům vačkových hřídelů .

Jsou-li na kraji, zopakovat operace montáže řemene od začátku .

Demontujte :

5 - MONTÁŽ (POKRAČOVÁNÍ)

Postupovat v opačném pořadí operací než při demontáži .

Utáhnout :


Znovu namontujte :

Utáhnout :


Namontovat kryty pohonu rozvodu .

Utáhnout v pořadí :

Namontovat řemenici čerpadla posilovače řízení : Utažení momentem 0,8 m.dan .

namontovat řemen pohonu příslušenství .


Namontovat pravý závĕs motoru .

Utáhnout :

Namontovat táhlo záchytu reakce .

Utáhnout :

Pokračovat v montážních operacích v obráceném pořadí než při demontáži .