B1EG1QK1 - 607 MOTOR ES9J4S

DEMONTÁŽ - MONTÁŽ VARIABLE TIMING CAMSHAFT (PROMĔNNÉ ČASOVÁNÍ ROZVODU) (VTC)

1 - SPECIÁLNÍ NÁŘADÍ

[1] V závislosti na typu vozidla je motor umístĕn v naklonĕné nebo vzpřímené poloze .

[2] Plochý klíč (-).0187-P .

[3] Přípravek pro montáž tĕsnĕní vačkového hřídele (-).0187-D .

2 - DEMONTÁŽ

MOTOR ES9J4S

demontovat rozvodový řemen .

Namontovat pravý závĕs motoru .

Oddálit svazky .

Demontovat víko hlavy válců (1) .

Umístĕní motoru v naklonĕné poloze .

Demontujte Uzávĕr vtc .

Povolit šroub (2) .

POZOR : vložka olejového filtru .

Demontovat celek vtc s řemenicí (3) .

Zopakovat operaci u druhého vačkového hřídele .

demontovat sací potrubí .

3 - MONTÁŽ

DŮLEŽITÉ : vždy vymĕnit uzávĕr vtc a upevňovací šroub vtc .

Namontovat nový tĕsnicí kroužek s použitím přípravku [3] .

Namontovat zpĕt celek vtc s řemenicí .

Namontovat nový šroub (2) .

Umístĕní motoru v naklonĕné poloze .

Utáhnout šroub (2) 2 m.dan .

Dotáhnout o úhel 57 ř pomocí nářadí typu FACOM D.360 .

Namontovat nový uzávĕr vtc : Utažení momentem 1.1 m.dan .

Namontovat víko hlavy válců .

Předbĕžné utažení: 0.5 m.dan .

Utažení momentem 0.8 m.dan .

Kontrola utažení momentem 0.8 m.dan .

Zopakovat operaci u druhého vačkového hřídele .

Předbĕžné utažení: 0.5 m.dan .

Utažení momentem 0.8 m.dan .

Kontrola utažení momentem 0.8 m.dan .

Demontovat pravý závĕs motoru .

MOTOR ES9J4S

namontovat rozvodový řemen .