B1EG1TK1 - 607 MOTOR ES9J4S

DEMONTÁŽ - MONTÁŽ VAČKOVÉ HŘÍDELE

1 - SPECIÁLNÍ NÁŘADÍ

[1] Přípravek pro znehybnĕní nábojů vačkových hřídelů (-).0187-F .

[2] montážní trn tĕsnicího kroužku vačkového hřídele (-).0187-D .

2 - DEMONTÁŽ

{{n6983}} deposer les vtc .

Povolit upevňovací šrouby nábojů vačkových hřídelů, přitom znehybnit vačkové hřídele pomocí přípravku [1] .

Demontujte :

• celek náboje s kolem (1)
• šrouby krytu pohonu rozvodu na skříních vík vačkových hřídelů
• tĕsnicí kroužky vačkových hřídelů

Oddálit svazky .

Demontovat držáky (2) .

{{N6984}} desserrer progressivement et en spirale les vis des couvre-culasses en commen‡ant par l'extérieur .

Demontovat víko nebo víka hlavy válců (3) .

POZOR : postupnĕ ve spirále povolit upevňovací šrouby skřínĕ uložení vačkového hřídele (4) (začít na vnĕjší stranĕ) tak, aby se uvolnila o nĕkolik milimetrů vzhledem ke své tĕsnicí ploše .

Vyjmout vačkový hřídel z ložisek mírným poklepem ze strany ozubeného kola .

Demontujte :

• víko nebo víka ložiska(ek) (4)
• vačkový(é) hřídel(e) (5)

V případĕ demontáže zdvihátek :

• před demontáží označit umístĕní zdvihátek
• použít přísavku, jaká se používá při zabrušování ventilů

Odstranit olej ze závitových otvorů pro upevňovací šrouby skříní uložení vačkových hřídelů .

Vyčistit tĕsnicí plochy schváleným čisticím prostředkem; Nepoužívat abrazivní přípravky ani ostré nástroje .

3 - MONTÁŽ

Namontovat zdvihátka :

• naolejovat tĕlesa zdvihátek (MOLYDAL GB SP 370G)
• namontovat zdvihátka s dodržením jejich původního umístĕní
• ujistit se o volném pohybu zdvihátek v hlavĕ válců

Naolejovat vačky a ložiska (MOLYDAL GB SP 370G) .

Namontovat vačkový(é) hřídel(e) .

Ovĕřit přítomnost kolíků (6) .

Nanést proužek tĕsnicí pasty SILICONE CATEGORIE 2 (AUTOJOINT OR) v místĕ (E) po obvodu tĕsnicích ploch .

Namontovat ložiskovou(é) skříň(nĕ) vačkových hřídelů (4) .

Pravá strana .

Levá strana .

DŮLEŽITÉ : zašroubovat na dotyk, potom postupnĕ utáhnout upevňovací šrouby ve stanoveném pořadí (od 1 do 12) .

Předbĕžné utažení: 0.2 m.dan .

Utažení: 0.8 m.dan .

Zkontrolovat utažení : 0.8 m.daN .

POZNÁMKA : víka hlavy válců jsou opatřená kompozitním tĕsnĕním, které vydrží nĕkolik demontáží, jestliže je tĕsnĕní poškozené, lze jej částečnĕ opravit pomocí tĕsnicí pasty SILICONE CATEGORIE 2 .

Namontovat víko nebo víka hlavy válců (3) .

Pravá strana .

Levá strana .

DŮLEŽITÉ : zašroubovat na dotyk, potom postupnĕ utáhnout upevňovací šrouby ve stanoveném pořadí (od 1 do 10) .

Předbĕžné utažení: 0.5 m.dan .

Utažení: 0.8 m.dan .

Zkontrolovat utažení : 0.8 m.daN .

DŮLEŽITÉ : před montáží tĕsnĕní vačkových hřídelů se přesvĕdčit, že na dnĕ uložení není tĕsnicí tmel .

Vyplnit tukem prostor mezi břity .

DŮLEŽITÉ : na vnĕjší stranĕ tĕsnicího kroužku (gufera) nesmí být žádné stopy po oleji .

Namontovat nové tĕsnicí kroužky vačkových hřídelů pomocí přípravku [2] a upevňovacích šroubů nábojů vačkových hřídelů (7) .

Znovu namontujte :

• šrouby krytu pohonu rozvodu na skříních vík vačkových hřídelů

Demontovat pravý horní závĕs motoru .

Potřít tukem MOLYKOTE G RAPID PLUS závit šroubů a opĕrnou plochu pod jejich hlavami .

Znovu namontujte :

• celek náboje s kolem (1)
• {{n6985}} l'ensemble vtc/pignon

POZOR : při montáži respektovat následující polohu : kotouč (C) smĕrem od motoru u vačkového hřídele sacích ventilů; kotouč (C) smĕrem k motoru u vačkového hřídele výfukových ventilů .

Utáhnout upevňovací šroub nábojů vačkových hřídelů (7), přitom znehybnit vačkové hřídele pomocí přípravku [1] .

Jsou možné dvĕ metody utahování .

1- Úhlové utažení (doporučené) :

• utažení: 2 m.dan
• dotažení o úhel 57° nářadím typu FACOM D.360

2-Utažení předepsaným momentem :

• utažení: 8 m.dan

Znovu namontujte :

• tyčky pro nastavení polohy

namontovat rozvodový řemen .

Pokračovat v montážních operacích v obráceném pořadí než při demontáži .