B1EG24K1 - 607 MOTOR DW12TED4

DEMONTÁŽ - MONTÁŽ ROZVODOVÝ ŘEMEN

1 - SPECIÁLNÍ NÁŘADÍ

[11] Sada zátek (-).0188-T .

2 - DEMONTÁŽ

DŮLEŽITÉ : demontovat výfukové potrubí, aby nedošlo k poškození ohebného členu, který nesnáší namáhání v krutu, tahu ani ohybu způsobené demontáží jednoho ze závĕsů pohánĕcí soustavy .

Demontujte :

• přední pravé kolo

Oddálit přední pravý kryt proti nečistotám .

Demontujte :

• řemen pohonu příslušenství

Demontujte :

• krycí plech skřínĕ spojky

Zablokovat setrvačník přípravkem [5] .

Demontovat šroub řemenice pohonu příslušenství .

Namontovat šroub bez podložky .

Demontujte : Řemenice pohonu příslušenství (Pomocí [10]) .

Demontovat zařízení [5] .

Demontujte : Spodní táhlo záchytu reakce .

Otočit klikovým hřídelem pomocí [6] .

Zajistit setrvačník tyčkou [2] .

Odpojit akumulátor .

Demontovat ozdobný kryt .

Demontujte :

• táhlo záchytu reakce (1)
• palivové přípojky (2)

DŮLEŽITÉ : zaslepit otvory přípravky [11] .

Přidržet motor pomocí vahadla za zvedací oko nebo umístit zvedák pod motor (S pomocí přípravků [7] a [8]) .

Chránit potrubí chladiče silným kartonem vyříznutým na rozmĕry chladiče .

Demontovat pravý závĕs motoru (4) .

Demontujte :

• kryty pohonu rozvodu (3)
• spodní kryt pohonu rozvodu

Zajistit řemenici vačkového hřídele přípravkem [3] .

Povolit upevnĕní napínací kladky (5) .

Znovu utáhnout upevnĕní do polohy maximálního uvolnĕní (Utahovací moment : 0.1 m.daN) .

Demontovat rozvodový řemen .

3 - MONTÁŽ

DŮLEŽITÉ : ovĕřit, že se kladky (5), (6) a čerpadlo chladicí kapaliny (7) otáčejí volnĕ (bez vůle a zadrhávání), ovĕřit rovnĕž, že tyto kladky nejsou hlučné a/nebo z nich nestříká tuk .

V případĕ výmĕny, Utahovací moment(y) : Kladku (6) momentem 4.3 m.dan .

Povolit šrouby (8) .

Zkontrolovat volné otáčení řemenice (9) na jejím náboji .

Rukou utáhnout šrouby (8) .

Povolit šrouby (8) o 1/6 otáčky .

Otočit řemenici (9) ve smĕru hodinových ručiček až na kraj podlouhlých otvorů .

Nasadit rozvodový řemen, rovný úsek dobře napnutý, na jednotlivé díly v tomto pořadí :

• klikový hřídel (znehybnit řemen přípravkem [4])
• vodicí kladka (6)

Přitlačit rozvodový řemen k řemenici (10) .

Mírnĕ pootočit kolo vačkového hřídele proti smĕru otáčení motoru, aby se řemen nasunul na kolo .

POZOR : úhlový posun (a) řemenice vzhledem k řemenu nesmí být vĕtší než šířka jednoho zubu .

Nasadit řemen na napínací kladku (5) a na kolo čerpadla chladicí kapaliny (7) .

Přivést napínací kladku (5) do kontaktu s řemenem .

Předbĕžnĕ utáhnout šroub upevnĕní napínací kladky momentem 0.1 m.dan .

Demontovat zařízení [4] .

3 - 1 - PŘEDBĔŽNÉ MONTÁŽNÍ NAPNUTÍ ROZVODOVÉHO ŘEMENE

Umístit přípravek [1] .

POZNÁMKA : ovĕřit, že se přístroj nedotýká okolních součástí .

Otočit napínací kladku (5) proti smĕru hodinových ručiček (Pomocí [9]) .

Utáhnout šroub (11) 2.3 m.dan (Beze zmĕny polohy kladky) .

Demontovat zařízení [1] .

DŮLEŽITÉ : demontováním jednoho šroubu (8) na řemenici (9) se ujistit, že šrouby (8) nejsou na kraji podlouhlých otvorů; jestliže jsou na kraji, zopakovat operace montáže rozvodového řemene .

Dát šrouby (8) do kontaktu s řemenicemi .

Utáhnout šrouby (8) momentem 2 m.dan .

Vyjmout tyčky pro nastavení polohy [3], [2] .

Otočit 8 krát klikovým hřídelem ve smĕru otáčení motoru .

DŮLEŽITÉ : klikovým hřídelem nikdy neotáčet v protismĕru .

3 - 2 - MONTÁŽNÍ NAPNUTÍ ROZVODOVÉHO ŘEMENE

Nasadit tyčky [2] - [3] .

Povolit : Šrouby (8) .

Rukou utáhnout šrouby (8) .

Povolit šrouby (8) o 1/6 otáčky .

Povolit šroub (11) .

Nasadit přístroj [1] na úsek (A) .

Otočit napínací kladku proti smĕru hodinových ručiček (Pomocí [9]) .

Zobrazit 51 ± 2 jednotek seem .

Zobrazit 51 ± 2 jednotek seem .

Utáhnout šroub (11) 2.3 m.dan (Beze zmĕny polohy kladky) .

Utáhnout šrouby (8) momentem 2 m.dan .

Demontovat přístroj [1] pro uvolnĕní vnitřního pnutí .

Nasadit přístroj [1] .

Hodnota napnutí musí být mezi 48 a55 jednotkami seem .

DŮLEŽITÉ : zmĕřená hodnota je mimo toleranci: uvolnit řemen a zopakovat operaci .

Demontujte :

• přístroj [1]
• tyčky [2] - [3]

3 - 3 - KONTROLA NASTAVENÍ ROZVODU

Otočit 2 krát ve smĕru otáčení motoru, neotáčet v protismĕru .

Nasadit tyčku [2] .

DŮLEŽITÉ : pohledem ovĕřit, že posun mezi otvorem v nábojích vačkových hřídelů a příslušným zajišťovacím otvorem není vĕtší než 1 mm .

Vyjmout tyčku [2] .

Znovu namontujte :

• spodní kryt pohonu rozvodu
• díly (3) krytu pohonu rozvodu
• závĕs motoru (4)
• 3 šrouby (13) : utažení momentem 6.1 m.dan
• matice (12) : utažení momentem 4.5 m.dan

DŮLEŽITÉ : zachytit reakci momentu v místĕ (A) .

Znovu namontujte :

• táhlo záchytu reakce (1)
• šroub (14) : utažení momentem 5 m.dan
• šroub (15) : utažení momentem 5 m.dan

Znovu namontujte :

• přípravek [5]

Namontovat táhlo záchytu reakce (16) .

Utáhnout :

• šroub (17) momentem 5 m.dan
• šroub (18) momentem 5 m.dan

Namontovat řemenici pohonu příslušenství .

Vyčistit závitový otvor pro šroub řemenice v klikovém hřídeli závitníkem M16 X 150 .

Okartáčovat závit šroubu .

Utáhnout šroub momentem 7 m.dan + LOCTITE FRENETANCH .

Dokončit utažení otočením o 60 ° (Nářadím typu FACOM D360) .

Zkontrolovat utažení : 26 m.daN .

namontovat řemen pohonu příslušenství .

Demontovat zařízení [5] .

Namontovat krycí desku : Utažení momentem 0.7 m.dan .

DŮLEŽITÉ : vždy vymĕnit objímku výfuku .

Znovu namontujte :

• výfukové potrubí

Utáhnout šrouby kol momentem 9 m.dan .

Namontovat jednotlivé díly v opačném pořadí operací než při demontáži .

Inicializovat jednotlivé počítače .