B1GI05K1 - 607 MOTOR ES9J4S EMISNÍ PŘEDPIS CEE 2000

VYPUŠTĔNÍ - NAPLNĔNÍ - ODVZDUŠNĔNÍ CHLADICÍ OKRUH

1 - VYPUŠTĔNÍ

Opatrnĕ demontovat uzávĕr odplyňovací nádobky .

Povolit vypouštĕcí šroub (1) chladiče .

POZNÁMKA : na výstup nasadit hadičku, aby při vypouštĕní nebylo potřísnĕno okolí .

Otevřít odvzdušňovací šrouby (2) .

Na výstup nasadit hadičku, aby při vypouštĕní nebylo potřísnĕno okolí .

Vypustit motor demontováním uzávĕru (3) .

2 - NAPLNĔNÍ A ODVZDUŠNĔNÍ OKRUHU

Speciální nářadí .

[1] plnicí válec (-).0173 .

2 - 1 - POSTUP ZÁSAHU

Před plnĕním vždy vypláchnout chladicí okruh čistou vodou .

POZOR : zkontrolovat tĕsnost chladicího okruhu .

Na plnicí hrdlo nasadit plnicí válec [1] .

Otevřít všechny odvzdušňovací šrouby .

Pomalu naplnit okruh chladicí kapalinou .

Zavřít jednotlivé odvzdušňovací šrouby, jakmile z nich vytéká kapalina bez bublinek .

Plnicí válec musí být naplnĕn ke značce 1 l pro správné odvzdušnĕní výmĕníku topení .

Nastartovat motor .

Udržovat otáčky od 1500 do 2000 ot/min až do konce druhého cyklu chlazení (zapnutí a následné vypnutí el. ventilátoru(ů) chlazení), přitom udržovat plnicí válec naplnĕný ke značce 1 litru .

Vypnout motor .

Vyjmout plnicí válec [1] .

Ihned utáhnout uzávĕr na odplyňovací nádobce .

Případnĕ doplnit hladinu až ke značce maxima (Studený motor) .