B2BB0KK1 - 607 PŘEVODOVKA ML5T
IDENTIFIKACE - ODVZDUŠNĔNÍ HYDRAULICKÉ OVLÁDÁNÍ SPOJKY
1 - IDENTIFIKACE
LEVOSTRANNÉ ÝÍZENÍ
PRAVOSTRANNÉ ÝÍZENÍ
VšECHNY TYPY
(1) Nádržka brzdové kapaliny .
(2) Hlavní válec hydraulického ovládání .
(3) Spojkový pedál .
(4) Pracovní válec hydraulického ovládání .
(5) Odvzdušňovací šroub .
2 - ODVZDUŠNĔNÍ
DŮLEŽITÉ : používat pouze novou a neemulgovanou brzdovou kapalinu; zabránit vniknutí nečistot do hydraulického okruhu .
Používat výhradnĕ schválenou a doporučenou hydraulickou kapalinu(y) : DOT4 .
DŮLEŽITÉ : nepoužívat přístroj pro automatické odvzdušňování (nebezpečí emulgování kapaliny v okruhu) .
Demontovat celek vzduchového filtru s přípojkami (6) .
Naplnit nádržku brzdové kapaliny (1) na maximum jejího objemu .
POZNÁMKA : je možné provést 7 zdvihů spojkovým pedálem, aniž by bylo nutné dolít brzdovou kapalinu do nádrže .
Připojit průhlednou hadičku k odvzdušňovacímu šroubu (5) a její konec dát do nádoby umístĕné níže než pracovní válec hydraulického ovládání (4) .
Vytvořit ťsyfónť (A) smĕrem nahoru s pomocí průhledné hadičky která se dotýká dna nádoby .
Otevřít odkalovací šroub (5) .
Ručnĕ pohybovat spojkovým pedálem (3) v celém jeho zdvihu rychle 7 krát tam a zpĕt (1 zdvih tam a zpĕt za sekundu) .
Nechat spojkový pedál (3) po posledním manévru na konci zdvihu .
Zavřít odvzdušňovací šroub (5) .
Zvednout spojkový pedál (3) do horní polohy .
Znovu : Naplnit nádržku brzdové kapaliny (1) na maximum jejího objemu .
POZNÁMKA : provést znovu operace odvzdušňování ; ( otevřít odkalovací šroub (5)) .
Je-li to nutné, Zopakovat operaci .
Dolít brzdovou kapalinu až ke značce maxi na nádrže .
Rychle vypnout a znovu zapnout spojku 40 krát (1 zdvih tam a zpĕt za sekundu) .
Nastartovat motor .
Zatáhnout ruční brzdu .
Zařadit nĕkterý převodový stupeň .
Ovĕřit, že k začátku tření spojkového mechanismu dojde při vzdálenosti (x) vĕtší nebo rovné 35 mm (Rozmĕr (X) je udaný orientačnĕ) .
Jestliže není správná : Provést znovu operace odvzdušňování .
Šroub (5) momentem 0.75 m.dan .