B3ED0CK1 - 607

KONTROLA TLAKY POSILOVAČE ŘÍZENÍ

1 - SPECIÁLNÍ NÁŘADÍ


Souprava (-).0710-ZY obsahující :


[9] Klíč na vysokotlakou přípojku (-).0720-F .

2 - PŘEDBĔŽNÉ OPERACE

POZOR : pracovat pečlivĕ, aby nedošlo k vniknutí nečistot .

POZNÁMKA : pro správnou funkci zařízení je nezbytná naprostá čistota kapaliny a hydraulických orgánů .

Ovĕřit :


Připravit kontrolní celek [1], [2], [3], [4], [5], [6], [7] .

Rukou zašroubovat přípojky (bez utahování) .


Zaháknout přípravek [1] .

Demontovat šroub (1) .

Vyšroubovat vysokotlaké potrubí (2) s pomocí nářadí [9] .

Oddálit vysokotlaké potrubí (2) .


Zašroubovat přípojku [6] k čerpadlu .

Zašroubovat přípojku [7] k potrubí (2) .

Utáhnout všechny přípojky .

Přípojka [6] : Utahovací momenty, 2 m.daN .

Naplnit nádržku posilovače řízení 10 mm nad značku maxima .

Otevřít kohoutek [5] .

Nastartovat motor (5 s) .

Vypnout motor .

Zkontrolovat :

Nastartovat motor .

NAPLNIT NOVÝM OLEJEM A ODVZDUŠNIT HYDRAULICKÝ OKRUH .

3 - TLAK ČERPADLA POSILOVAČE ŘÍZENÍ

Nastartovat motor .

Zavřít kohoutek [5] na 7 s .

Při zvýšených volnobĕžných otáčkách (1200 až 1500 ot/min) musí být tlak : 100 ± 5 bar .

Tlak čerpadla posilovače řízení je slabý :

Tlak čerpadla posilovače řízení je správný :

4 - KONTROLA TĔSNOSTI VENTILU

Demontovat kryt pod pohánĕcí soustavou .


Demontovat dva upevňovací šrouby (3) tepelného štítu řízení .

Odsunout tepelný štít řízení .


Povolit přípojky (4) na válci řízení .


Odpojit od ventilu dvĕ přívodní potrubí (5) válce a odsunout je .

Na ventil namontovat 2 zátky [8], Utažení momentem 0,8 m.dan .

Pomalu otáčet řízením od jednoho dorazu k druhému pro vyprázdnĕní válce .

Dolít olej na správnou hladinu .

Otevřít kohoutek [5] .

Nastartovat motor .

Udržovat zvýšené volnobĕžné otáčky motoru .

Držet kola vytočená až na doraz na jednu stranu, potom na druhou stranu .

Tlak musí být regulován : 100 ± 5 bar .

Tlak je v pořádku :

Tlak je nižší než výše uvedené hodnoty :

Opravit okruh .

Utahovací momenty :

ODVZDUŠNIT HYDRAULICKÝ OKRUH .