B3EG0SK1 - 607
DEMONTÁŽ - MONTÁŽ MECHANISMU ŘÍZENÍ
1 - SPECIÁLNÍ NÁŘADÍ
[1] stahovák kulového čepu (-).0709 .
2 - DEMONTÁŽ
POZNÁMKA : použít dvousloupový zvedák .
Dát volant do polohy pro přímou jízdu .
Demontujte : Obložení (1) pod palubní deskou .
Stisknout tlačítko (2), aby došlo k zablokování posuvného pohybu sloupku řízení .
Demontovat šroub (3) .
Uvolnit křížový kloub řízení rozevřením pojistné příchytky (A) .
Demontovat upevňovací šrouby (4) .
Oddálit pedál akcelerace a jeho držák .
Demontovat šrouby (5) .
Demontovat tĕsnĕní (6) .
Demontovat šrouby (7) .
Demontovat hřídel sloupku řízení se spodním křížovým kloubem (8) .
Zvednout a podložit vozidlo, přední kola ve vzduchu .
Demontujte :
Odpojit kulové čepy řízení pomocí stahováku [1] .
VYPRÁZDNIT HYDRAULICKÝ OKRUH .
POZOR : aby nedošlo ke znečistĕní okruhu posilovače řízení, zaslepit pomocí plastových zátek oba otvory rozdĕlovacího ventilu a obĕ potrubí posilovače řízení .
Demontujte : Výfukové potrubí .
Demontovat 2 upevňovací šrouby (9) tepelného štítu .
Demontovat matice (10) .
Demontovat závrtné šrouby (11) pomocí nářadí typu TORX 20 .
Demontovat tepelný štít (12) převodky řízení .
POZNÁMKA : odložit vĕjířové podložky umístĕné mezi mechanismem a pomocným rámem .
ŘÍZENÍ S PROMĔNNÝM POSILOVACÍM ÚČINKEM
Odpojit a uvolnit z uchycení vodič mĕniče (13) .
VšECHNY TYPY
Demontujte :
3 - MONTÁŽ
Vždy vymĕnit :
Znovu namontujte : Mechanismus řízení .
POZOR : nezapomenout vložit vĕjířové podložky mezi převodku řízení a pomocný rám .
DŮLEŽITÉ : utáhnout závrtné šrouby (11) momentem 1 dan.m: utahovací moment vĕtší než 1 dan.m poškodí mechanismus řízení .
Pokračovat v montážních operacích v obráceném pořadí než při demontáži .
ŘÍZENÍ S PROMĔNNÝM POSILOVACÍM ÚČINKEM
Připojit a připevnit vodič mĕniče (13) .
VšECHNY TYPY
Umístit kola do polohy pro přímou jízdu .
Umístit volant do polohy pro přímou jízdu .
Namontovat hřídel sloupku řízení (8) .
Namontovat šroub (3) .
Přitáhnout tlačítko (2) .
NAPLNIT A ODVZDUŠNIT HYDRAULICKÝ OKRUH .
Seřídit sbíhavost kol (V případĕ výmĕny mechanismu řízení nebo spojovacích táhel) .
DYNAMICKÉ ŘÍZENÍ STABILITY
Provést načtení úhlového snímače volantu pomocí diagnostického přístroje (DIAG 2000) .
VšECHNY TYPY
3 - 1 - UTAHOVACÍ MOMENTY
Závrtné šrouby (11) : Momentem 1 m.dan .
Matice (10) momentem 8 m.dan .
Šroub (14), Momentem 5 m.dan .
Šroub (15), Momentem 5 m.dan .
Upevnĕní tĕsnĕní průchodky v příčné stĕnĕ (5), Momentem 0,6 m.dan .
Upevňovací šrouby (7) třmenu sloupku řízení momentem 2 dan.m .
Šroub (3) Momentem 2,5 m.dan .
Šrouby (9) momentem 1.5 m.dan .
Matice kulového čepu řízení momentem 3,5 m.dan .
Kola, Momentem 9 m.dan .