C5JG10F1 - 607

VÝMĔNA NAFUKOVACÍ VAK ŘIDIČE

1 - DEMONTÁŽ

DŮLEŽITÉ : PROVÉST POSTUP VYŘAZENÍ CENTRÁLNÍHO SYSTÉMU NAFUKOVACÍCH VAKŮ Z ČINNOSTI .

Demontovat spodní boční obložení (Strana řidiče) .

Umístit volant do svislé polohy, aby byly přístupné upevňovací šrouby (1), (2) .

Demontovat šrouby (1), (2) .

Přitáhnout opatrnĕ nafukovací vak k sobĕ .

Odpojit konektor (3), (4) .

Demontovat modul volantu .

Z bezpečnostních důvodů demontovat nafukovací vak smĕrem nahoru a opřít jej o generátor .

Povolit upevnĕní (5) o nĕkolik závitů .

Uvolnit volant z jeho drážkování poklepem rukama po jeho obvodu .

Demontujte :

• šroub (5)
• volant

POZOR : dbát, aby nedošlo k utržení konektorů (3), (4) při jejich průchodu volantem .

Demontujte :

• upevnĕní (6)
• spodní kryt (7)
• horní kryt (8)

Demontovat upevnĕní (9) .

Uvolnit, potom odpojit konektor (10) z držáku .

Odpojit konektor (11) .

Uvolnit spínač přitom za ním vést svazky .

Demontovat otočný kontakt .

2 - MONTÁŽ

Postupovat v opačném pořadí operací než při demontáži .

Utáhnout volant momentem 3.3 dan.m .

Utáhnout šrouby (1) momentem 0.8 m.dan .

POZOR : před namontováním krytů sloupku řízení a modulu ovĕřit otáčením volantu správnou polohu svazku .

DŮLEŽITÉ : PROVÉST POSTUP UVEDENÍ CENTRÁLNÍHO SYSTÉMU NAFUKOVACÍCH VAKŮ DO POHOTOVOSTNÍHO STAVU .

2 - 1 - SEŘÍZENÍ KONTAKTU VE VOLNÉM STAVU

Ovĕřit, zda jsou kola ve smĕru pro přímou jízdu .

Otočit destičku tak, aby vrcholy trojúhelníků byly proti sobĕ nebo aby rysky značek byly vyrovnané (podle typu kontaktu) .

(A) : Ukazatel na horní destičce musí být proti ukazateli na spodní destičce .

DŮLEŽITÉ : před zpĕtnou montáží modulu nafukovacího vaku ovĕřit, zda je konektor správnĕ zajištĕn na roznĕtce .

Ovĕřit fungování kontrolky nafukovacího vaku .

POZOR : při výmĕnĕ otočného kontaktu uvolnit klíč zajišťující polohu horní destičky po jeho montáži na sdružený přepínač .