C5JH0EV1 - 607

VÝMĔNA PYROTECHNICKÝCH PRVKŮ PO ODPÁLENÍ NAFUKOVACÍHO VAKU A BEZPEČNOSTNÍCH PÁSŮ - POKYNY PRO VÝMĔNU VADNÝCH DÍLŮ A OPRAVITELNOST SVAZKŮ

DŮLEŽITÉ : po odpálení každého ochranného bezpečnostního systému provést výmĕnu následujících dílů .

1 - POTŘEBNÉ DÍLY

systém bočního nafukovacího vaku (pouze)
P E Q D
607 od zahájení série - - 1+1 1

P = Satelit (Podle toho, zda se jedná o pravou nebo levou stranu) .

E = Počítač bočního nafukovacího vaku (Podle toho, zda se jedná o pravou nebo levou stranu) .

Q = Sedadlo (Podle toho, zda se jedná o pravou nebo levou stranu) .

D = Počítač nafukovacích vaků a pyrotechnických pásů .

systém bočních nafukovacích vaků / hlavové boční nafukovací vaky
D K N P Q
607 od zahájení série 1 1 1 + 1 1 + 1 1 + 1

D = Počítač nafukovacích vaků a pyrotechnických pásů .

K = Stropní obložení .

N = Hlavové boční nafukovací vaky (Podle toho, zda se jedná o pravou nebo levou stranu) .

P = Satelit (Podle toho, zda se jedná o pravou nebo levou stranu) .

Q = Sedadlo (Podle toho, zda se jedná o pravou nebo levou stranu) .

systém složený z počítače odpálení nafukovacích vaků a bezpečnostních pásů s navíječi
D F L S C H
607od zahájení série 1 1 1 1 1 + 1 1 + 1

V případĕ odpálení pásů (první stupeň), je nutno vymĕnit následující díly :

V případĕ odpálení pásů a nafukovacích vaků (druhý stupeň), je nutno vymĕnit následující díly :

DŮLEŽITÉ : vymĕnit palubní desku po odpálení nafukovacího vaku spolujezdce, protože palubní deska může být popraskaná .

2 - POSTUP VIZUÁLNÍHO ZJIŠŤOVÁNÍ ODPÁLENÝCH PRVKŮ

2 - 1 - PYROTECHNICKÝ(É) PŘEDPÍNAČ(E) V PEVNÉ ČÁSTI PÁSU SE ZÁMKEM


Pevná část bezpečnostního pásu se zámkem je po odpálení vtažena dovnitř obložení sedadla v délce přibližnĕ 80 mm (X) .

Část s lankem (1) je vtažena částečnĕ do obložení sedadla .

Navíječ bezpečnostního pásu se uvolní a nezajišťuje již blokování v případĕ nárazu .

POZNÁMKA : jestliže sedadlo spolujezdce nebylo obsazeno, vtažení pevné části bezpečnostního pásu se zámkem je u tohoto sedadla vĕtší, než u sedadla řidiče .

2 - 2 - NAVÍJEČ(E) PYROTECHNICKÝCH PÁSŮ


Vizuální zjištĕní odpálení navíječe (3) umístĕného za obložením středního sloupku nevyžaduje demontáž tohoto obložení .

Popruh (2) navíječe je zablokován mechanismem a nezajišťuje již svou funkci .

2 - 3 - PŘEPÍNAČ NEUTRALIZACE NAFUKOVACÍHO VAKU SPOLUJEZDCE


Nafukovací vak spolujezdce je aktivován, když je přepínač neutralizace v poloze on a dezaktivován v poloze off, zmĕna stavu se provádí klíčem zapalování .

Poloha on umožňuje odpálení nafukovacího vaku v případĕ čelního nárazu .

Znázornĕní polohy přepínače je u nĕkterých vozidel doplnĕno kontrolkou ve sdruženém přístroji .

3 - POKYNY PRO VÝMĔNU DÍLŮ

Vymĕnĕné díly musí být odpáleny v následujících případech :

Z tohoto důvodu každý díl vracený v rámci záruky musí být odeslán neodpálený .

4 - PODMÍNKY PŘEPRAVY PYROTECHNICKÝCH PRVKŮ

Přeprava tĕchto prvků se řídí postupem přepravy nebezpečných výrobků ; Tyto prvky jsou zařazeny ve třídĕ 9 a mohly být přepravovány bez omezení množství až do 31/12/1996 ve všech evropských zemích s výjimkou velké británie, kde omezení neplatí až do 17/01/2001, a Španĕlska, které zatím nedalo odpovĕď .

Přeprava tĕchto prvků musí být provádĕna s použitím originálních obalů získaných při výmĕnĕ dílu .

5 - PŘIPOMENUTÍ DOBY POUŽITELNOSTI PYROTECHNICKÝCH PRVKŮ (VIZ SERVISNÍ INFORMACI Č. 70)

Každý pyrotechnický prvek má omezenou životnost, která nesmí překročit dobu 10 let od data prvního uvedení vozidla do provozu .

6 - OPRAVITELNOST SVAZKU

DŮLEŽITÉ : po každém odpálení centrálního systému nafukovacích vaků a bezpečnostních pásů zkontrolovat pečlivĕ všechny elektrické svazky i jednotlivé konektory systému .

POZOR : opravy nebo napojování elektrických vodičů jsou přísnĕ zakázány ve všech vedeních pyrotechnických prvků (vedení od počítače až k pyrotechnickému prvku) .

Je však povoleno opravovat elektrické vodiče týkající se :

Povinný prostředek pro opravy :

DŮLEŽITÉ : oprava vodičů musí být provedena spojovacími objímkami a zatavovacími pouzdry (souprava (-).1228) .

7 - KONTROLA PO ZÁSAHU

DŮLEŽITÉ : po každém zásahu do centrálního systému nafukovacích vaků provést čtení závad diagnostickým přístrojem .