E5AQ01F1 - 607

PŘIPRAVENÍ K POUŽITÍ KONTROLNÍ ZAŘÍZENÍ POMOCNÉHO RÁMU MOTORU

1 - SPECIÁLNÍ NÁŘADÍ

1 - 1 - KONTROLNÍ ŠABLONA PŘEDNÍCH UPEVNĔNÍ PŘEDNÍHO TROJÚHELNÍKOVÉHO RAMENA NA POMOCNÉM RÁMU (-).1107


Zahrnující :

Cílem tohoto nářadí je moci přesnĕ a bez demontáže stanovit, zda je nutné vymĕnit pomocný rám .

Umožňuje kontrolovat sklon držáků (záklon 1°, odklon kola 5°) upevnĕní předních trojúhelníkových ramen k pomocnému rámu, a to stranu po stranĕ (nebo obĕ strany najednou), jestliže je podezření, že při nárazu došlo k deformaci .

1 - 2 - NÁŘADÍ PRO KONTROLU POMOCNÉHO RÁMU PO ČELNÍM NÁRAZU (DOPLNĔK K NÁŘADÍ (-).1107)


Celek pro kompletní kontrolu pomocného rámu (-).1107-ZZ, Zahrnující :

Cílem tohoto nářadí je moci bez demontáže stanovit, zda je třeba provést výmĕnu pomocného rámu po čelním nárazu vozidla .

Umožňuje zkontrolovat, zda došlo k deformaci pomocného rámu na konci předních podélných nosníků po nárazu vozidla .

2 - KONTROLA PŘEDNÍCH UPEVNĔNÍ PŘEDNÍHO TROJÚHELNÍKOVÉHO RAMENA NA POMOCNÉM RÁMU MOTORU

POZOR : tato šablona se používá po kontrole přední nápravy .

2 - 1 - ZÁSAH NA VOZIDLE


Demontujte :

2 - 2 - KONTROLA


Umístit 2 středicí prvky [8] na rám [1] .

Zaháknout šablonu pomocí řetízku (3) :

Otočit a ustavit šablonu, přitom se ujistit, že středicí kolíky jsou uvnitř důlků v pomocném rámu, a upevnit ji šrouby [4] a 2 maticemi upevnĕní převodky řízení (4), utáhnout je mírnĕ (Šrouby [4] jsou dodávány v soupravĕ) .


Ustavit kontrolní držák [2], přichytit pomocí šroubů [5], vložit vložku 1 mm [2b] (jmenovité seřízení), utáhnout šrouby [5] a zajistit pomocí kolíku [2a] .

Jestliže zajištĕní není možné :

Jestliže zajištĕní není stále možné ani po provedení tĕchto tří kontrol: vymĕnit pomocný rám motoru .

2 - 3 - ZÁSAH U DEMONTOVANÉHO POMOCNÉHO RÁMU

Stejné kontroly je rovnĕž možné provést u samostatného pomocného rámu, a to na šablonĕ předem umístĕné naplocho .

3 - KONTROLA POMOCNÉHO RÁMU PO ČELNÍM NÁRAZU

3 - 1 - ZÁSAH NA ŠABLONĔ


Ohnout na 90 ° oko (A), aby nedocházelo ke styku s pomocným rámem .

3 - 2 - ZÁSAH NA VOZIDLE


Demontujte :

3 - 3 - KONTROLA


Umístit 2 středicí prvky [8] na rám [1] .

Zaháknout šablonu pomocí řetízku (3) .

Otočit a ustavit šablonu, přitom se ujistit, že středicí kolíky jsou uvnitř důlků v pomocném rámu, a upevnit ji šrouby [4], které mírnĕ utáhnout (Šrouby [4] jsou dodávány v soupravĕ (-).1107) .

Ustavit upevňovací desku [9] na šablonu a upevnit ji pomocí dodané upevňovací objímky [10] .


Ustavit na kontrolovanou stranu nástavec [6] na šablonu a upevnit jej pomocí 2 dodaných šroubů [7] .

Použít kontrolní tyčku [11], umístit jí do upevňovacího otvoru v pomocném rámu a opřít ji o nĕj .

Ovĕřit správný stav .

POZNÁMKA : kontrola se provádí, jen když je pomocný rám umístĕný a upevnĕný v 3 bodech (nikdy nedemontujte 2 přední upevňovací šrouby pomocného rámu zároveň) .

3 - 4 - OVĔŘENÍ SPRÁVNÉHO STAVU POMOCNÉHO RÁMU


[6] : Nástavec .

[11] : Kontrolní kolík .

(5) : Pomocný rám .

(A), (B) : Kontrola negativní, Díly mimo toleranci, pomocný rám je nutno po nárazu vymĕnit .

(X) : Referenční mezera .

(Y) : Referenční strana .


(C), (D), (E) : Kontrola v pořádku, Díly jsou v toleranci, pomocný rám není deformovaný .

4 - UTAHOVACÍ MOMENT(Y)

Zadní upevňovací šrouby pomocného rámu ke karoserii : 6.5 m.daN .

Upevňovací matice převodky řízení : 8 m.daN .

Přední upevňovací šrouby pomocného rámu ke karoserii : 10 m.daN .

5 - POZNÁMKA(Y)

Po použití uklidit do kufříku (-).1107, který již vlastníte :