B1FD06K1 - 607

KONTROL : MOTOR VE VITES KUTUSU YAĞ SİZDİRMAZLİĞİ

Bu genel yöntemin amacı motor, vites kutusu ve difransiyelden kaynaklanan yağ kaçaklarının yerlerini tespit etmeyi kolaylaştırmaktır; araç üzerinde ya da organ üzerinde uygulanabilir .

1 - ÖZEL ALETLER

[1] - [2] - [3] Vites kutusu (-).1523 ve/veya motor yağ kaçağı kontrol kofrası (Parça No. 9780.43) .

[1] Aşağıdakilerden oluşan manodetandör grubu :

• [A] 0.5 bara ayarlanmış basınç sınırlayıcı manodetandör
• [A1] hava devresi bağlantı ucu
• [A2] hava devresi bağlantı ucu

[2] Organlar için aşağıdakilerden oluşan adaptör uçları grubu :

• [B] M21 x1,50 için 1580 SPI motoru
• [C] M16 x 1,50 için vites kutuları BE3/MA/MG/ME ; motorlar ES/ZPJ/DK/DJ/TU/TUD ve difransiyeller
• [D] M14 x 1,25 için XU/XUD/DW/TUD motorlar
• [E] M14 x 1,00 için BE3 şanzıman
• [F] M10 x 1,50 için ME/MG şanzıman
• [G] M8 x 1,00 için Şanzıman kutusu
• [H1] ölçüm çubuğu ucu (çap 14 mm)
• [H2] ölçüm çubuğu ucu (çap 16 mm)

[3] Aşağıdaki tapalardan oluşmuş, vites kutusunu dışarıya çıkarmak için motorların yağ buharlarını yeniden emme devresi için tapaların tümü :

• [J] 23 mm çaplı tapa : için yaj havalandırıcısı devresi
• [K] 20 mm çaplı tapa : için yaj havalandırıcısı devresi
• [L] 16 mm çaplı tapa : için MA/BE şanzıman
• [M] vites kutusu için hava bağlantı tapası

[4]Gaz kaçağı tespit sprayi (Parça No. 9733.07) .

Kontrol .

UYARİ : söz konusu parçanın sızdırmazlık macunu ile onarımından sonra bu yöntemin kullanılması için macunun polimerizas-yonunu beklemek gerekir (minimum 2 saat) .

2 - BIR MOTOR ÜZERINDE KONTROL

Motor yajını boşaltınız .

Bu iş için öngörülen tapalarla [3] yağ buharı geri emme devresini tıkayın .

Boşaltma tapası ya da yağ ölçüm çubuğu öngörülen ucu [2] yerleştirin .

Manodetandörü [1] uca [2] bağlayın .

3 - BIR VITES KUTUSU YA DA BIR DIFRANSIYEL ÜZERINDE KONTROL EDIN

Vites kutusunun ya da difransiyelin yağını boşaltın .

NOT / BILGI : kontrol yalnızca akslar yerindeyken gerçekleştirilir .

Vites kutusu tahliye borusunu öngörülen bir tapa [3] ile tıkayın .

Yağ boşaltma tapası yerine öngörülen ucu [2] yerleştirin .

Manodetandörü [1] uca [2] bağlayın .

4 - KONTROL PROSEDÜRÜ

Basınçlı hava ağı üstünde [A1] veya [A2] mafsal burcu yardımıyla manodetandörü bağlayınız .

Gaz kaçak tespit ürününü [4] riskli bölgelere (yağ ölçüm borusu, doldurma borusu, rakorlar, conta yüzeyleri, döner contalar vs.) püskürtün .

Bu bölgelerde hava kabarcığı oluşumunu gözleyin, kabarcık oluşumu olası bir yağ kaçağını gösterir .

Manodetandörü [1] uçtan [2] ayırarak hava girişini kesin .

Kontrol sırasında organdaki hava basıncını, bir motor için yağ ölçüm çubuğunu çekerek ya da vites kutusu ve difransiyel için hava bağlantı tapasını açarak azaltın .

Gerekli tamiratları yapınız .

Kontrol yöntemini tekrar edin .

Aletleri çıkartınız .

Yağı tamamlayın .