B2BB0KK1 - 607 ML5T ŞANZİMAN
HAVA ALMA IŞLEMININ TANİMLANMASİ HIDROLIK DEBRIYAJ KUMANDASİ
1 - TANİMLAMA
SOLDAN DIREKSYON
SAJDAN DIREKSIYON
TüM MODELLER
(1) Fren sıvısı deposu .
(2) Hidrolik kumanda vericisi .
(3) Debriyaj pedalı .
(4) Hidrolik kumanda alıcısı .
(5) Hava alma vidası .
2 - BOŞALTMA
ZORUNLU : sadece yeni ve emulsiyona uğramamış fren sıvısı kullanınız; hidrolik devresine her tür kirli madde girmesini önleyiniz .
Sadece öneriliş homolog hidrolik sıvısı veya sıvıları kullanınız : DOT4 .
ZORUNLU : otomatik hava alma cihazını kullanmayın (sıvının devre içinde emülsiyon haline gelmesi riski) .
Filtre grubu ve rakorlarını sökün (6) .
Fren sıvısı deposunu (1) azami kapasitesi kadar doldurun .
NOT / BILGI : depoya fren sıvısı koyulması gerekmeden debriyaj pedalını hareket ettirmek 7 mümkündür .
Hava alma vidasına şeffaf bir boru (5) bağlayın ve bunu, hidrolik kumandayı içine alan silindirden daha alçak bir konumda yerleşik bir kavanoz bağlayın .
Şeffaf boru (A) ile, kavanozun dibi ile temas halinde yukarı doğru bir sifon yaratın .
Hava alma vidasını (5) açınız .
Debriyaj (3) pedalını elle hızlı bir şekilde bastırma kaldırma manevraları 7 ile hareket ettiriniz (saniyede bir bastırıp kaldırma) .
En son hareket sırasında, dolaşımın sonunda debriyaj pedalını (3) bırakın .
Tasfiye vidasını kapatmak (5) .
Debriyaj pedalını (3) yüksek pozisyona getirin .
Yeniden : Fren sıvısı deposunu (1) azami kapasitesi kadar doldurun .
NOT / BILGI : hava alma işlemlerini tekrarlayın ; ( hava alma vidasını (5) açınız) .
Gerekirse, İşlemi tekrarlayınız .
Fren sıvısı seviyesini, deponun maxi işaretine kadar tamamlayın .
40 defa debriyaja hızlı hızlı bastırıp kaldırınız (saniyede bir bastırıp kaldırma) .
Motor çalıştırınız .
El frenini çekin .
Bir vitesi takınız .
Kavrama mekanizmasının sürtünme başlangıcının, 35 mm ya eşit veya yüksek bir ölçüde olup olmadığını kontrol ediniz ((X) sıra numarası örnek olarak verilmiştir) .
Hatalıysa veya sapma varsa : Hava alma işlemlerini tekrarlayın .
(5) cıvatayı(ları) 0.75 daNm'ye .