B3BG0YK1 - 607

SÖKME - YERLEŞTIRME ALT ÇERÇEVE

1 - ÖZEL ALETLER

[1] Rotil sökücüsü (-).0903-AF .

[2] Pivot rötülleri ayırma kolu (-).0622 .

[3] Konumlama kaliperleri (-).C0623 .

2 - SÖKME

Direksiyon kolonunu düşük çıkış pozisyonunda kilitleyin .

Açık : Sigorta kutusu kapağı (1) .

Cıvataları (2) sökünüz .

Torpidonun altındaki muhafazayı çıkarın (3) .

ZORUNLU : direksiyon kolonu milini sabitlemek için düğmeyi (3) itin (düğme menzili (3) = 1 mm) .

(4) cıvatasını sökünüz .

Güvenlik pimini ayırarak direksiyon aksını çıkartınız (5) .

(6) tespit cıvatalarını sökünüz .

Gaz pedalı ve mesnedini ayırın .

Cıvataları (7) sökünüz .

Contayı sökün (8) .

Cıvataları (9) sökünüz .

Alt kardanı içeren direksiyon kolonu aksını çıkarın (10) .

Ön tekerler havada kalacak şekilde aracı kaldırınız ve destekleyiniz .

Sökünüz :

• ön tekerlekler
• çamurluk siperleri
• tahrik motoru altındaki kalkan
• fan grubu altındaki ekranlar

DW12TED4 MOTORU

(11)'da yükseklik kaptörü askı kolunu ayırın (teknik dejerlere göre) .

Egzos mesnedi plakasını ayırın .

ES9J4S MOTORU

HIDROLIK DIREKSIYON DEVRESINI BOŞALTİNİZ .

Beşiğin takviyeli direksiyon borusunu açın .

TüM MODELLER

Direksiyon karterini ön göğüse asın .

Sökünüz :

• dengeliyici çubuk askı kolunun somunları
• beşik gergi çubuklarının tespit vidaları
• salıncak rotül somunu (15)
• antitork askı kolu vidası
• direksiyon karter somunları

Dingil pimi rotüllerini [1] - [2] aletleri yardımıyla ayırın .

Kriko yardımıyla motor beşiğini kaldırın .

Sökünüz :

• beşik tespit vidaları
• beşik tespit vidaları

Açınız :

• beşik tespit vidaları

Sökünüz :

• alt çerçeve

3 - YENIDEN YERLEŞTIRME

Sistematik olarak değiştirin :

• nylstop somunları

Aletler yardımıyla beşiği ortalayın .

Sökme adımlarının tersi sırasını izleyerek yerleştirmeyi sürdürün .

UYARİ : direksiyon karteri ile salıncak arasına kertikli rondelaları tekrar takmayı unutmayın .

4 - SİKİLAMA TORKLARİ (SİKMA MOMENTLERI)

Salıncak (20) arka mafsal vidaları : 4.5 daNm .

Ön panjur (22) vidası : 2 daNm .

Arka alt çerçeveyi karoseriye sabitleme cıvatasını(larını) (18): 6.5 daNm'ye .

Arka alt çerçeveyi karoseriye sabitleme cıvatasını(larını) (19): 12.8 daNm'ye .

Arka alt çerçeveyi karoseriye sabitleme cıvatasını(larını) (21): 10 daNm'ye .

Direksiyon karter (17) somunu : 8 daNm .

Antitork çubuğu (16) vidası : 5 daNm .

Salıncak rotül somunu : 4 daNm .

(14) bağlantı vidaları (motor beşiği demirlerinin : 5 daNm .

Stabilizatör çubuğun (13) bağlantı somunu : 6.5 daNm .

Tekerlekler : 9 daNm .