C5HD01F1 - 607
KLIMA DEVRE KONTROLÜ
1 - ÖN GÖRSEL KONTROL (LER)
| etap | durum / gündemdeki iş | netice |
|---|---|---|
| 1 | kontajı açınız fanı maksimum pozisyona getirin |
(2 safhasına bakın) |
| 2 | havalandırma kapaklarından hava geliyormu ? | aksi durumda, kontrol : (a) polen filtresinin durumu (b) fan fonksiyonu (c) karışım klapesinin çalışması - dojruysa : 3 safhasına bakın |
| 3 | kayışın gerilimi doğru mu ? | aksi durumda : kayışın gerilimini kontrol edin ve eğer gerekliyse değiştirin - dojruysa : 4 safhasına bakın |
| 4 | kondansör ve radyatörün kablo demetleri temiz mi ? | aksi durumda : kablo demetlerini doğru olarak temizleyin - dojruysa : teşhis aletini kullanın ve soğutma devresinin kontrolünü gerçekleştirin |
| 5 | prosedür sonu | - |
ZORUNLU : çevre ısısı 15c'den yüksek olmalıdır .
2 - ALET TAKİMİNİN SUNULMASİ
2 - 1 - ANA TEÇHIZATİN TANİTİMİ
[1] DIAL 2000 .
[2] Modül GM 2000 :
(A) Gösterge A .
(B) Gösterge B .
(C) Gösterge C .
(D) Işlevler .
2 - 2 - ALETLERIN KURULMASİ
Üstüne modülü GM 2000 [2f] ve muhtemelen baskı cihazına bağlayın .
Basınç algılayıcıyı CLIM 400 (3), termokuplu TK 120 ve sıcaklık ve higrometre sondasını TH 400 bağlayın .
Akü[2a]modülüGM 2000ve(+)kutuplara(-)rakorlara bağlayın .
Basınç kaptörünün bağlantı borularını aracın yüksek basınç/alçak basınç valfleri üzerine bağlayın .
Kondansör çıkışı yüksek basınç borusu TK 120 (6) üzerine termal konverteri(7) yerleştirin .
Termal konverteri boru üzerinde tercihen alüminyum bir yapıştırıcı yardımıyla tutturun ( bu işlemin kalitesi çok önemlidir) .
Termal konvertörün çevresine termik bir izolasyon (kılıf) uygulayın .
Kompresörün GM 2000 beslenmesi üzerine (8)'yı sapma olarak bağlayın .
Özel ara bağlantıyı GM 2000 ekleyerek presostat (9) üstüne derivasyon 607 [3] 'nı bağlayınız .
Motovantilatör grubunun beslemesinin maksi-sigortasına GM 2000 [2d] derivasyon (10)'nı bağlayın .
3 - SOĞUTMA DEVRESININ ÇALİŞMA TEŞHISI
3 - 1 - KONTROL (A)
| etap | durum / gündemdeki iş | netice |
|---|---|---|
| 1 | motor stop halinde mönüyü seçin : klima, daha sonra onaylamak için yıldız tuşuna basın seçin : 607,onaylamak için Yıldız düjmesine basın |
(2 safhasına bakın) |
| 2 | dış sıcaklığı ve nem yüzdesini değerlendirin isı 15c'den daha yüksek mi ? |
aksi durumda, test imkansızdır- mönüye geri dönün - dojruysa : 3 safhasına bakın |
| 3 | 2.5 bardan fazla veya eşit düşük basınç / 2.5 bardan fazla veya eşit yüksek basınç | aksi durumda, arıza D1 : - soğuk tutandaki yük yetersiz - devrenin yükünü tekrar yapın ve testi tekrar başlatın (bkz : arızaların giderilmesi) - dojruysa : kontrol (B) |
3 - 2 - KONTROL (B)
| etap | durum / gündemdeki iş | netice |
|---|---|---|
| 1 | motor çalıştırınız motor devrini 2000 d/dak'da sabit tutunuz kompresörü çalıştırınız (AC) merkez fanların üzerindeki dağıtım klapesi maksimum soğuk üzerindeki sıcaklık kumandası fanın maksimum pozisyonu kapılar kapalı ön kapı camları açık kabin hava giriş klapesi geri dönüşüm pozisyonunda onaylamak için Yıldız düjmesine basın |
(2 safhasına bakın) |
| 2 | sondayı TH 400 orta havalandırmanın mümkün olduğu kadar yakınında tutun üflenilen havanın sıcaklığının göstergede (C) belirtilen menzilde olmasını bekleyin ( bu sıcaklığın değişikliği göstergede(A) görülebilir) |
( 3 safhasına bakın) |
| 3 | düzenleme safhası(ları) : motor devrini 2000 d/dak seviyesinde tutunuz basıncın göstergede (A) görülmesi ve sıvı sıcaklığının göstergede (B) görülmesi |
( 4 safhasına bakın) |
| 4 | kontrol (C) | prosedür sonu |
3 - 3 - KONTROL (C)
| etap | durum / gündemdeki iş | netice |
|---|---|---|
| 1 | kabin hava giriş klapesini dış hava pozisyonuna getirin onaylamak için Yıldız düjmesine basın |
(2 safhasına bakın) |
| 2 | motor devrini 2000 d/dak'da sabit tutunuz sondayı merkez vantilatörün mümkün olduğu kadar yakınında tutun üflenilen havanın sıcaklığının göstergede (C) belirtilen menzilde olmasını bekleyin ( bu sıcaklığın değişikliği göstergede(A) görülebilir) |
( 3 safhasına bakın) |
| 3 | düzenleme safhası(ları) : motor devrini 2000 d/dak seviyesinde tutunuz basıncın göstergede (A) görülmesi ve sıvı sıcaklığının göstergede (B) görülmesi |
( 4 safhasına bakın) |
| 4 | testin sonu gösterge üzerinde arıza kodlarının belirmesi ve yazıcıda sonuçların yazdırılması çıkmak için diyez tuşuna basın |
(5 safhasına bakın) |
| 5 | motoru durdurunuz kontajı kapatınız tüm aletlerin bağlantısını kesin ve maksi sigortayı uygun hale getirin (araca göre, bkz : aletlerin kurulması) |
prosedür sonu |
4 - ARİZALARİN GIDERILMESI
| arıza kodları | nedenler | çözümler |
|---|---|---|
| D1 | soğuk tutandaki yük yetersiz | devre yükünü tekrar gerçekleştirin (tavsiyeleri izleyin) |
| D2 | kompresör devresi için presostat beslemesi yok | kontrol : presostat elektrik devresi |
| D3 | kompresör devresi için presostat Çıkışında hata | basınç anahtarını dejiştiriniz |
| D4 | kompresör beslemesi yok | presostat doğru : kontrol devresi (+) ve kompresör kumandası (-) kontrolü bilgisayar ve evaporatör sondası |
| D5 | kompresör dönmesi yok | kontrol : kayış, kompresör kavraması, kompresör |
| D6 | gmv dönmesi yok : 1. vites | gmv devresini kontrol edin |
| D7 | yük fazlası R134A | devre yükünü tekrar gerçekleştirin (tavsiyeleri izleyin) |
| D8 | anormal yük veya yoğunlaşmazların varlığı | devre yükünü tekrar gerçekleştirin (tavsiyeleri izleyin) |
| D9 | gmv devresinin presostat devresi beslemesi yok | kontrol : presostat elektrik devresi |
| D10 | gmv devresi için presostat Çıkışında hata | basınç anahtarını dejiştiriniz |
| D11 | gmv dönmesi yok : 2. vites | presostat doğru : gmv devresini kontrol edin |
| D12 | detantör | detandörü değiştirin, arıza sürerse : kompresörü değiştirin |
| D13 | kompresör | kompresörü değiştirin |
| D14 | polen filtresi kalafatlanmış | polen filtresini değiştirin |
| D15 | üflenilen hava sıcaklığı uygun değil | kontrol : kabin sondası, evaparatör sensörü, kumanda ünitesi, karıştırma klapesi |
| D16 | gmv dönmesi yok : 3. vites | presostat doğru : gmv devresini kontrol edin |