E5AQ01F1 - 607

KULLANİM MOTOR SALİNCAĞİ KONTROL CIHAZİ

1 - ÖZEL ALETLER

1 - 1 - ÖN ÜÇGENIN SALİNCAK ÜZERINDEKI ÖN BAĞLANTİLARİNİ KONTROL GABARISI (-).1107

Içeren :

• [1] : 1 çerçeve
• [2] : 2 kontrol mastarları (sol ve sağ) herbirinde 1 broş [2a] ve 2 ayar takozları (1 mm) [2b]
• [3] : 2 direksiyonun dişli kutusunun tespiti için özel vidalar (somunlu)
• [4] : 2 gabarinin arka bağlantısı için vidalar (somunlu)
• [5] : 4 mastar tespit vidaları
• 1 kullanım talimatı
• 1 salıncağın otokontrolü için yan şeması
• 1 toplama çantası (mastar ve vidalar)

Bu aletlerin amacı kesin olarak, ve demonte etmeden, salıncağın değiştirilmesi gerekip gerekmediğini tespit etmektir .

Ön üçgenlerin salıncak üzerine tespit mastarlarının eğim açılarını bir darbeden sonraki muhtemel deformasyonlar açısından taraf taraf (veya aynı anda 2 tarafı) (kaster 1°, kanber 5°) kontrol etme imkanı sağlar .

1 - 2 - BIR ÖN DARBEDEN SONRA SALİNCAK KONTROL ALETLERI (TAMAMEN (-).1107 ALETLERI)

Salıncağın komple kontrol grubu (-).1107-ZZ, Içeren :

• [6] : 2 uzantılar (sol ve saj)
• [7] : 4 uzantıyı gabari üzerine tespit vidaları
• [8] : 2 merkezleyiciler
• [9] : 1 tespit plakası
• [10] : 1 plakayı [9] salıncak üzerine tespit için dişli yüksük
• [11] : 1 kontrol mastarı

Bu aletlerin amacı, demonte etmeden salıncağın bir ön darbeden sonra değiştirilmesinin uygun olup olmadığını belirlemektir .

Bir darbeden sonra salıncağın uzunlamasına traversin ucunda deforme olup olmadığını tespit etme imkanı verir .

2 - MOTOR SALİNCAĞİ ÜZERINDE ÖN SALİNCAĞİN ÖN BAĞLANTİLARİNİN KONTROLÜ

UYARİ : bu gabari ön yürüyüş takımının kontrolünden sonra kullanılır .

2 - 1 - ARACA MÜDAHALE

Sökünüz :

• kontrol edilecek yana (veya yanlara) göre ön üçgen (veya üçgenler)
• salıcağın kasa üzerine 2 arka bağlantı (1) vidaları
• dişli kutusunun 2 bağlantı (2) somunları

2 - 2 - KONTROL

2 merkezleyicileri [8] çerçeve [1] üzerinde konumlandırın .

(3) zinciri yardımıyla gabariyi takın :

• 6 silindir için egzos borusu üzerine
• 4 silindir için sağ ön transmisyon kolu üzerine

Merkezleme pimlerinin salıncağın zımba deliklerinin içinde olduklarından emin olarak gabariyi döndürün ve konumlandırın, ve [4] tespit vidaları ve 2 somunlarının (dişli kutusunun (4)) yardımıyla, makul bir şekilde sıkarak, yerine tespit edin ([4] vidaları kutusu içinde verilir) .

Kontrol mastarını [2] konumlandırın, [5] vidalarının yardımıyla iğneleyin, bir 1 mm [2b] takozunu araya sokun (nominal ayar), [5] vidalarını sıkın ve [2a] broşu yardımıyla broşlayın .

Eğer broşlamak mümkün değilse :

• ikinci bir takoz ilave edin (+ 1 mm ayar) veya birincisini yok edin (- 1 mm ayar)

Bu üç kontrolü yaptıktan sonra, eğer broşlamanın imkansız olduğu anlaşılırsa : salıncağı değiştirin .

2 - 3 - SÖKÜLMÜŞ SALİNCAK ÜZERINDE MÜDAHALELER

Bu kontroller düz bir yere önceden konulan bir gabari üzerine sadece salıncak konulmak suretiyle de yapılabilir .

3 - SALİNCAĞİN ÖNDEN BIR DARBE SONRASİNDA KONTROLÜ

3 - 1 - GABARI ÜZERINDEKI MÜDAHALE

Salıncak ile temasını önlemek için 90° katlayın ((A) halkasını) .

3 - 2 - ARACA MÜDAHALE

Sökünüz :

• motorun altındaki kalkanları
• salıcağın kasa üzerine 2 arka bağlantı (1) vidaları
• direksiyon dişli kutusu sağ taraf tespit cıvata ve somunu (2)
• ön salıncağın ön tespit vidası (kontrol edilecek taraf)

3 - 3 - KONTROL

2 merkezleyicileri [8] çerçeve [1] üzerinde konumlandırın .

(3) zinciri yardımıyla gabariyi takın .

Merkezleme pimlerinin salıncağın zımba deliklerinin içinde olduklarından emin olarak gabariyi döndürün ve konumlandırın, ve [4] vidalarının yardımıyla hafifçe sıkarak tespit edin ([4] vidaları (-).1107 kutusu içinde verilir) .

Tespit plakasını [9] gabari üzerinde konumlandırın ve verilen tespit bileziği [10] ile tespit edin .

Uzatmayı [6] gabari üzerinde konumlandırın ve verilen 2 vidaları [7] ile, kontrol edilecek taraftan tespit edin .

Kontrol aletini [11] kullanın, bunu salıncağın tespit deliğinin içinde ve buna basılı şekilde konumlandırın .

Uygunluğu kontrol ediniz .

NOT / BILGI : kontrol salıncak yerindeyken ve 3 noktadan tespit edilmişken yapılır (salıncağın ön 2 vidalarını hiçbir zaman aynı zamanda sökmeyin) .

3 - 4 - SALİNCAĞİN UYGUNLUĞUNUN KONTROLÜ

[6] : Uzantı .

[11] : Kontrol mastarı .

(5) : Alt çerçeve .

(A), (B) : Kontrol olumsuz, Parça toleransların dışında, salıncak darbeden sonra değişecek .

(X) : Referans aralığı .

(Y) : Referans yüzü .

(C), (D), (E) : Dojru kontrol edin, Parça toleransların içinde, salıncak deforme olmamış .

4 - SİKMA TORKU/TORKLARİ

Salıncağın kasa üzerine arka tespit vidası : 6.5 daNm .

Direksiyon dişli kutusunun tespit somunu : 8 daNm .

Salıncağın kasa üzerine ön tespit somunu : 10 daNm .

5 - DÜŞÜNCE(LER)

Kullandıktan sonra, elinizde bulunan kutunun (-).1107 içerisine yerleştirin :

• uzatmaların tespit vidaları [7]
• dişli yüksük [10]
• 2 merkezleyici [8]
• kontrol aleti [11]