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929 3.0 V6


MAZDA

车      型:929 3.0 V6

年      款:1992-1995

拆卸

1.断开蓄电池负极电缆。排空冷却系统。

2.拆下:

  • 火花塞导线和火花塞
  • 进气软管
  • 冷却风扇和风扇罩
  • 传动皮带
  • 空调皮带轮和动力转向泵导轮(如果装有)
  • 曲轴皮带轮和曲轴位置传感器(不要损坏传感器)
  • 冷却液旁通软管和上部散热器软管

3.拆下分电器。拆下正时皮带罩和衬垫,见下面的分解图。转动曲轴以对齐皮带轮配合标记。见正时标记图。拆下正时皮带上部导轮。

注意:如果重复使用正时皮带,标记转动方向。

4.拆下正时皮带正时皮带自动张紧器。

检查

检查自动张紧器推杆伸出长度。推杆应从张紧器体凸出12-14毫米。如果长度不符合规范,更换张紧器。

安装:

1.用一个平垫圈来避免损坏张紧器塞,将张紧器置于虎钳或手动压床中。

2.压张紧器杆,直到通过张紧器体中的孔可以将一个销子插入张紧器杆。在销子安装好后安装张紧器杆。

注意:施加到杆上的压力不要超过1000千克。

3.确保带轮上的配合标记与缸盖上的标记对正。

4.在上部导轮拆下时将正时皮带安装到带轮上。使槽口朝着自动张紧器。安装上部导轮。

5.沿着旋转方向转动曲轴两圈,确保配合标记仍然对正。拆下自动张紧器销。重复这些步骤以确保配合标记仍然对正。

6.检查右侧凸轮轴带轮和下部导轮之间正时皮带的变形量。施加10千克力的情况下,变形量应为5-7毫米。如果变形量不正确,重复安装步骤。如果变形量仍然不正确,检查自动张紧器是否有故障或正时皮带是否破裂。

7.按照与拆卸相反的步骤安装其余部件。将紧固螺栓拧紧到规范扭矩。


 
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