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		汽油机的电子控制系统 　 柴油机的电子控制系统
上一页下一页 　　   EGR阀及控制   　 试验结果说明：当EGR率小于10%时，燃油消耗量基本上不增加，当EGR率大于20%时，发动机燃烧不稳定，工作粗暴，HC排放物将增加10%。因此通常将EGR率控制在10%～20%范围内较合适。 　随着负荷增加EGR率允许值也增加（阴影部分）。 　　 怠速和低负荷时，NOx排放浓度低，为了保证稳 　　　定燃烧，不进行EGR。 　　 只有热态下进行EGR。发动机温度低时，NOx排 　　　放浓度也较低，为了保证正常燃烧，冷机时不进 　　　EGR。 　　 大负荷、高速时，为了保证发动机有较好的动力 　　　性，此时混合气较浓，NOx排放生成物较少，可 　　　不进行EGR或减少EGR率。 　　 废气再循环量对NOx排放和油耗的影响还受到空 　　　燃比、点火提前角等因素的影响。因此在EGR率 　　　进行控制时，同时对点火等进行综合控制，就能 　　　得到较好的发动机性能。 　 　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 上一节 下一节 上一页下一页