壹、 概論

一、 汽車自1980年開始，大量採用電腦控制噴射引擎至今已有廿年，從事汽車維修技術工程人員對於電子控制系統之檢測技術，應從電子電路之實驗與製作來加強實務經驗，本篇針對汽車之實用電路與製作，將深入剖析，並提供應用說明，希望讀者能逐一實驗，以領悟電子控制系統之基礎原理，進而理解檢測之要領。

二、 目前汽車上的防滑剎車、定速、引擎、空調、轉向、懸吊、安全氣囊、儀錶、自動頭燈、防盜、倒車雷達等等．．無不以電子、電腦來控制，但首要控制基礎，均必須依賴感知器及控制元件來偵測與作動。

三、 電子與電腦控制基礎元件的認識：

◎ 將以上之基礎元件整合，製作成一個積體電路稱之為IC (Integrated Circuit)。

◎ 將特定作用功能之IC整合，加入預先設計之條件或指令資料儲存在記憶體中，當使用者給予信號或條件指令時，即會依照一定程序作用之電路，我們即可稱為電腦控制。

◎記憶體─ 係以電壓高低的變化來儲存信號之元件；可分為永久記憶體及暫存記憶體兩種，永久記憶是不依賴電源也能保持資料不流失，又稱為唯讀記憶體(ROM)。而暫存記憶體係當電源不足時，所儲存之資料即會流失，又稱為RAM。如果將ROM與RAM整合，並依條件來儲存或輸出之元件，稱為程式記憶體(PROM)，而若能依條件而改變程式記憶體內部資料，以電壓高低的變化輸入修改之程式記憶體，稱為(E-PROM)，但E-PROM只能修改一次，即無法再改變資料，如果能多次修改資料，則稱為EE-PROM。

 四、電腦控制感知器元件測試篇

概述：

基於日新月異的電子技術發展，應用到汽車方面的控制技術，也廣範採用電子控制系統，取代傳統機械控制系統，汽車電子控制系統，汽車電子控制系統，可區分為『輸入→處理→輸出』三步驟，本節課程主要將汽車方面的控制原件，作一分析歸類：