汽車電子電路控制檢測實務與應用篇 |
數位及類比 IC
數位及類比IC在此節僅用電壓比較器及邏輯閘來說明:
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比較器,其輸出部份與VIN1及VIN2有直接關係,由於VIN1接到"+"輸入VIN2接到"-"輸入,所以當VIN1的電壓大於VIN2的電壓時,VOUT就為正的供應電壓(12V),如反過來,VIN2大於VIN1則輸出為0V,比較器大部份應用在電壓監視網路上或觸發轉換電路上較多,由於是IC,所以很難由靜態測試其好壞,須用電源與信號源來觸發,並判斷好壞(即動態測試)。
邏輯閘:在此NOT GATE,(反向閘),AND GATE(及閘),OR GATE(或閘)來代表,其真值表(工作特性)如下:
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一般來講,引擎電腦內的資料處理均是用1與0來傳送及運算,再將其結果送至控制部份,由於處理速度快且須接受多種感知器的資料,所以各汽車製造商均採用微處理器來運算,微處理器就是用上述這些閘組合起來的,不過一個微處理器內的閘均在百萬個以上,但體積卻其小無比,在這種情形下,只要不是電腦內的特殊元件或微處理器損壞,大部份可以修妥或改裝,只要是特殊IC或程式IC損壞一般來說均是無法挽回的。
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