A - 413/30TH与 A - 670/31TH型变速箱
◎ 适用于：Chrysler车系2.2、2.5、3.0L引擎。
※ 该型变速箱为全油压控制自动变速箱。
◎ 油压测试有：
（1）管压力测试。
（2）进油口油压测试。
（3）强迫降档释压测试。
（4）倒档油压测试。
（5）油压测试综合分析 ----- A413/A670
（6）限速器油压测试。
1、管压力测试程序 ----- A413/A-670
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（1）发动引擎并使达正常工作温度（66°C到93°C）。
（2）将档杆置于“1”档或“2”档并接上两个油压表，分别接到[管压力测
试点]及[倒档油压测试点]并踩住刹车。
（3）当手动阀顺时针转到底时，管油压应为52-58PSI。
（4）当手动阀逆时针转到底时，管油压应为80-88PSI。
（5）倒档油压值与管油压值相差应在3PSI以内。
（6）测试分析：
※ 如果压力值不正确，则表示手动阀位置不当或阀体不良。
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2、进油口（冷却器）油压测试程序 ----- A413/A-670
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（1）接上油压表到[进油口]发动引擎在1000RPM，档位置于“2”档位置，
并踩住刹车。
（2）顺时针转用动阀到底时，应有10 - 25PSI油压。
（3）逆时针转手动阀到底时，应有10 - 35PSI油压。
（4）该项测试是判断油泵浦输出，压力调节器，后离合器及液压管路是否
正常。
3、强迫降档释压测试点油压测试程序 ----- A413/A670
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（1）接上油压表到[强迫降档释压测试点]。
（2）发动引擎并加速到1600RPM，并将档位置于“D”档，并踩住刹车。
（3）同时观察管压力油压值及强迫降档释压测试点油压值。
（4）当顺时针转到底手动阀时管压力为52-58PSI。
（5）当逆时针转到底手动阀时管压力为80-88PSI。
（6）[强迫降档释压测试点]压力应与管压力值相差3PSI范围内。
（7）该项测试是判断油泵浦输出油压力，调节阀，前后离合器组及液压管
路是否正常。
4、倒档油压测试点油压测试程序 ----- A413/A670
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（1）接上油压表到[倒档油压测试点]。
（2）发动引擎并加速到1600RPM，并将档位置于“R”档，并踩住刹车。
（3）当将手动阀顺时针转到底时为180 - 220PSI。
（4）当将手动阀逆时针转到底时为260 - 300PSI。
（5）如果将档位排到“D”档时，油压若降为0PSI表示可能倒车制动机构不
良。
（6）该项测试是判断油泵浦输出油压力，调节阀，前后离合器组及液压管路
是否正常。
5、油压测试综合分析 ----- A413/A670
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◎ 标准规范：
测试点
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手动阀顺转
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手动阀逆转
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档位
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管压力
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52 - 58PSI
（1000RPM）
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80 - 88PSI
（1000RPM）
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“1”
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倒档油压
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52 - 58±3PSI
（1000RPM）
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80 - 88±3PSI
（1000RPM）
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“1”
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进油口
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10 - 25PSI
（1000RPM）
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10 - 35PSI
（1000RPM）
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“2”
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降档释压
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52 - 58±3PSI
（1600RPM）
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80 - 88±3PSI
（1600RPM）
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“D”
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倒档油压
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180 - 220PSI
（1000RPM）
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260 - 300PSI
（1000RPM）
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“R”
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（A）当在“1”、“2”及“D”档压力均低，只要“R”档压力正确时表示
后离合器组不良。
（B）当在“R”及“D”档压力均低，但在“1”档压力正确时，表示前离合
器组不良。
（C）当在“1”及“R”档压力均低，但在“2”档压力正确时，表示后伺服
机构不良。
6、限速器油压测试程序 ----- A413/A670
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（1）接上油压表到限速器测试点。
（2）发动引擎并路度，随车速提升油压也会提升同很畅顺，当车辆停止后油
压应降到0-3PIS。
（3）如果油压高于3PSI在车辆静止时，表示限速器机构不良。