车身电脑(BCM)故障码:(TYPE-Ⅲ)
故障码
|
内 容
|
故障码
|
内 容
|
B110
|
外部温度传感器电路不良
|
B335
|
旅程电脑消失
|
B111
|
A/C高温传器电路不良
|
B336
|
IPC资料消失
|
B112
|
A/C低温传器电路不良
|
B337
|
HVAC程式资料消失
|
B113
|
室内温度传感器电路不良
|
B339
|
RSS资料消失
|
B115
|
阳光温度传器电路不良
|
B410
|
充电系统线路不良
|
B110
|
黄昏灯电池电路失效
|
B411-B412
|
电瓶电压过高或过低
|
B120
|
黄昏灯延迟开关电路失效
|
B440
|
空气混合伐门电路不良
|
B120-B122
|
黄昏灯调光开关不良
|
B446,B447
|
冷媒量过少
|
B122
|
调光器线路失效
|
B448
|
冷媒压力过低
|
B132
|
机油压力传感器失效
|
B446,B447,
B448
|
冷气系统不良
|
SERLAL DATA CIRCUIT
|
多种信号断断续续的
|
B449
|
HVAC-高温太高
|
B332
|
ABS/TSC资料消失
|
B450
|
HVAC-水温过高
|
B333
|
PERM资料消失
|
B552
|
BCM故障记忆体错误
|
B334
|
PCM资料消失
|
B556
|
哩程表(EE)PROM错误
|
灯路监控系统(LIGHTING)故障码:(TYPE-Ⅲ)
故障码
|
内容
|
故障码
|
内容
|
L110
|
头灯开关诊测线路不
|
B335
|
要光系统电压不足
|
安全气囊系统(SIR)故障码:(TYPE-Ⅲ)
故障码
|
内 容
|
故障码
|
内 容
|
21
|
转向柱电阻太高
|
历史故障
码33
|
二极体“B”到碰撞传器线路短路
|
22
|
转向柱电阻太低
|
34
|
点火开关第1段之供给线路断路
|
21和22同
时出现
|
转向柱电阻不良
|
35
|
安全传感器断路
|
23
|
转向柱电阻太高
|
41,42
|
备用电源电路不良
|
24
|
转向柱电阻太低
|
51
|
故障检测
|
25
|
电瓶到转向柱端线路短路
|
52
|
EEPROM故障资料已满
|
26
|
转向柱内线路
|
61
|
电流太低或IVFL REST警度告灯
电路失效
|
31
|
36VLR线路断路
|
71
|
内部EDRM失效(安全气囊电脑不良)
|
32
|
36VLR到搭铁端短路
|
-- |
--- |
防滑刹车系统(TCS)故障码:(TYPE-Ⅲ)
故障码
|
内 容
|
故障码
|
内 容
|
21
|
右前车速传感器不良
|
45
|
左前ABS电磁伐不良
|
23
|
右前车速传感器连续失效
|
48
|
左前TCS作动伐不良
|
25
|
左前车速传感器不良
|
51
|
右后ABS电磁伐不良
|
27
|
左前车速传器连续失效
|
55
|
左后ABS电磁伐不良
|
28
|
车速传感器频率信号错误
|
61
|
泵浦马达或继电器不良
|
31
|
右后车速传感器不良
|
63
|
ABS电磁伐继电器不良
|
33
|
右后车速传感器连续失效
|
67
|
刹车灯开关不良
|
35
|
左后车速传感器不良
|
71
|
EBTCM内部失效
|
37
|
左后车速传感器连续失效
|
72
|
序列资料连线失效
|
41
|
右前ABS电磁伐不良
|
73
|
PCM-EBTCM PWM信号失效
|
44
|
右前TCS作动伐不良
|
83
|
刹车油不足
|
负荷悬吊系统(RTD)故障码:(TYPE-Ⅲ)
故障码
|
内 容
|
故障码
|
内 容
|
S010
|
左前缓冲电磁线圈到电瓶正极端短路
|
S062
|
左后位置传感器失效
|
S011
|
左前缓冲电磁线圈到搭铁端短路开断路
|
S062
|
右后位置传感器失效
|
S015
|
右前缓冲电磁线圈到电瓶正极端短路
|
S064
|
左前位置传感器电流过大
|
S016
|
右前缓冲电磁线圈到搭铁端短路或断路
|
S065
|
右前位置传器电流过大
|
S020
|
左后缓冲电磁线圈到电瓶正极端短路
|
S066
|
左后位置传器电流过大
|
S021
|
左后缓冲电磁线圈到搭铁端短路开断路
|
S067
|
右后位置传器电流过大
|
S025
|
右后缓冲电磁线圈到电瓶正极端短路
|
S070
|
左前加速计失效
|
S026
|
右后缓冲电磁线圈到搭铁端短路或断路
|
S071
|
右前加速计失效
|
S030
|
速度传感器转向电磁线圈失效
|
S072
|
左后加速计失效
|
S043
|
车速信号失效
|
S073
|
右后加速计失效
|
S044
|
车身高度信号失效
|
S074
|
左前加地电流过大
|
S050
|
RSS模组失效
|
S075
|
右前加速计电流过大
|
S055
|
RSS电阻器模组到铁端短路或断路
|
S076
|
左后加速计电流过大
|
S060
|
左前位置传感器失效
|
S077
|
右后加速计电流过大
|
S061
|
右前位置传器失效
|
-- |
--- |
自我诊断的测试型式:(TYPE-Ⅲ)
在执行自我诊断后,字幕则显示“CLEAR CODES？”（清除故障码？），“EATA？”
（资料？）、“INPUT？”（输入？）、“OUTPUTS？”（输出？）、“OVERRIDE？”
（作动测试？）、“SNAPSHONT？”（快速诊断？）、等项目，此时按HI键，表示确
认该面内容执行；按LO键则否定该项，并跳到下一项内容。若 OFF 键，即转到“特殊
测试项目”，显示则出现「测试码」，分别代表各项测试内容。
◎测试码共4位，其代表内容如下：
X X XX
| | | 测试码
| | 测试码:D=DATA(资料)
| I=INPUT(输入)
| O=PUPUT(输出)
| S=OVERRIDE(动作测试)
| 系统项目:P=PCM(引擎及变速箱系统)
B=BCM(车身电脑)
L=LIGHTING(灯路控系统)
S=RTD(负荷悬吊系统)
引擎及变速箱系统(PCM)资料测试:(TYPE-Ⅲ)
测试码
|
内容
|
范围
|
测试码
|
内容
|
范围
|
PD01
|
节汽门位置传
感器角度
|
-13.90°-93.4°
(0°-1°)
|
PD38
|
前侧喷油记忆体
(BLM)
|
0-255,正常
为128
|
PD02
|
进气压力
|
10-105KPA
（35-43)
|
PD39
|
后侧喷油记忆体
(BLM)
|
0-255,正常
为128
|
PD03
|
大气压力
|
61-103KPA
(100±2)
|
PD70
|
定速回归信号
|
0-100%
|
PD04
|
引擎水温
|
-40°C-151°C
|
PD71
|
变速箱压
力开关
|
000-无档位
显示,001-D4,
010-无档
位显示,
011-D3
100-倒档,
101-P/N档,
110-D1,
111-D2
|
PD05
|
进气温度传感器
|
-40°C-151°C
|
PD07
|
EGR位置
|
0-255(0=全开)
|
PD08
|
点火正时提前角度
|
-20-70°
(14°-25°)
|
PD09
|
点火搭铁电压
|
0.003-4.970V
|
PD722
|
变速箱输出转速
|
0-8192RPM
|
PD10
|
电瓶电压
|
0-25.5V
(实际电压)
|
PD73
|
扭力转换器转速
|
0-8192RPM
|
PD11
|
引擎转速
|
0-6375RPM
(实际转速)
|
PD74
|
变速箱压力电磁
线圈电流
|
0-4.980A
|
PD12
|
车速
|
0-255MPH
(实际车速)
|
PD75
|
变速箱压力电
磁线圈错误电流
|
0-2.500A
|
PD13
|
EGR位置
|
0-100%
|
PD76
|
变速箱齿轮比
|
0-4
|
PD15
|
点火/电压
|
0-25.5V
|
PD77
|
变速箱温度
|
-40-152°
|
PD16
|
PCM故障状态A
|
0000-1111
|
PD78
|
变速箱换档压力
|
-127127PSI
|
PD17
|
PCM故障状态B
|
0000-1111
|
PD79
|
变速箱锁档压力
|
0-127PSI
|
PD30
|
前侧喷油咀脉波
|
0-99.6MS
(0.8-3)
|
PD80
|
P/N到D;R档时间
|
-3-3秒
|
PD31
|
后侧喷油咀脉波
|
0-99.6MS
(0.8-3)
|
PD81
|
扭力转换离俣器
电磁线圈
|
0-99.6%
|
PD32
|
前侧含氧传感
器电压信号
|
0-0.99V变动
|
PD82
|
变速箱换档时间
|
0-6.375秒
|
PD33
|
后侧含氧传器
电压信号
|
0-0.99V变动
|
PD83
|
被动轴车速
|
0-255KPH
|
PD34
|
前侧含氧传器
计算值
|
0-255(±4)
|
PD84
|
刹车辅助真空
|
-10.7-83.4KPA
|
PD35
|
后侧含氧传感器
计算值
|
0-255(±4)
|
PD98
|
KEY-ON次数
|
0-255次
|
PD36
|
前侧喷油积分器
(INT)
|
0-255.正常为
128
|
PD99
|
PCM PROM号
码-变速箱
|
0-999
|
PD37
|
后侧喷油积分器
(INT)
|
0-255,正常为
128
|
PD99
|
PCM PROM号
码-引擎
|
0-999
|
引擎及变速箱系统(PCM)输入测试:(TYPE-Ⅲ)
测试码
|
内 容
|
测试码
|
内 容
|
PI70
|
定速刹车开关(HI导通,LO断路)
|
PI84
|
定速再设定/加速开关(HI导通,
LO断路)
|
PI71
|
扭力转换之刹车开关(HI导通,LO断路)
|
PI85
|
动力方向盘开关(HI导通,
LO断路)
|
PI72
|
节汽门开关(HI导通,LO断路)
|
PI86
|
刹车开关
|
PI79
|
3档压力开关
|
PI87
|
低水位开关
|
PI82
|
定速控制开关
|
PI89
|
刹车灯开关
|
PI83
|
定速设定(SET)开关(HI导通,LO断路)
|
-- |
--- |
引擎及变速箱系统(PCM)输出测试:(TYPE-Ⅲ)
测试码
|
内 容
|
测试码
|
内 容
|
P000
|
无输出
|
P008
|
定速通气控制伐(HI为动作)
|
P001
|
碳罐塞电磁伐(9LO为动作)
|
P009
|
定速真空控制伐(HI为动作)
|
P002
|
扭力转换电磁伐(LO为动作)
|
P010
|
变速箱“A”电磁线圈
|
P003
|
EGR电磁伐(LO为动作)
|
P011
|
变速箱“ B”电磁线圈
|
P006
|
二次空气喷射泵浦
|
P020
|
A/C离合器继电器
|
P007
|
怠速控制马达(LO缩回,HI伸出)
|
P021
|
变速箱压力控制电磁线圈
|