GM车系采用的防盗系统有PASS－KEY及PASS－KEYⅡ两种系统，主要特性均以点
火开关，没匙内部装置一个特定电阻作为防盗识别侦测值 。
◎采用PASS－KEY
车型
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VIN 4＃码
|
车型
|
VIN 4＃码
|
ELDORADO
|
E
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DEVILLE
|
K
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CORVETTE
|
Y
|
SEVILLE
|
K
|
◎采用PASS－KEYⅡ
车型
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VIN 4＃码
|
车型
|
VIN 4＃码
|
Caprice
|
B
|
Bonnenille
|
H
|
Roadmaster
|
B
|
Eighty Eighty（88）
|
H
|
FLEETWOOD
|
C
|
Lesabre
|
H
|
Ninety Eight（98）
|
C
|
Crtlass Supreme
|
W
|
Park Avenue
|
C
|
Grand Prix
|
W
|
Camaro
|
F
|
Regal
|
W
|
Firebird
|
F
|
-- |
--- |
GM车系另外有采用摇控中央门锁控制系统，简称为RKE系统，当更换RKE电脑或
摇控器任何一个时，均必须重新设定传输信号，各车型设定程序均有所差异请
参考后节详述。
GM车系另外还采用简单中央门锁控制系统，只有门锁自动全锁及全开控制功能。
GM车系中央门锁控制系统区分为
1.PASS-KEY:Personal Automotive Security System.(个人自动保全系统）。
2.U.T.D.:Universal Theft Deterrent.（万能防盗装置）。
3.R.A.C.:Remote Accessory Control.（摇控辅助控制）。
4.R.K.E.:Remote Keyless Entry.（摇控器控制门锁）。
5.P.K.E.:Passive Keyless Entry.（被动式控制门锁）。
GM防盗系统基本作用原理：
1.GM防盗系统可区分为四部分:(1)中央门锁控制。
(2)防盗喇叭控制。
(3)密码锁(PASS-KEY)控制.
(4)摇控辅助系统.
2.当防盗系统控制作用时,中央门锁控制系统锁住所有车门,防盗喇控制进入警戒
状态,密码锁(PASS-KEY)控制系统,会将起动继电器的控制线圈搭铁回路蜇时切
断,使马达无法作用,并且控制引擎主电脑不控制喷油,必须利用正确的点火开关
锁匙才能由PASS-KEY控制电脑提供马达继电器控制线圈搭铁,并输出一个固定搭
铁频率信号给引擎主电脑才能控制喷油.
GM──防盗系统功能测试程序：
1.确定引擎盖已盖好,并将所有车门均关闭。
2.点火开关KEY-ON,将窗户打开。
3.确定将大灯等所有灯光均关闭。
4.将点火开关KEY-OFF,并取出锁匙。
5.打开车门,此时仪表板“SRCURITY”防盗指示灯会闪烁。
6.将所有车门全部锁定在LOCK位置,此时“SECURITY”灯会保持亮着。
7.人离开驾驶室,并将车门关闭,此时“SECURITY”灯会熄灭约2－3秒钟后会再闪烁。
8.用手将车门锁拉开,并打开车门,此时防盗喇叭即会开始响,大灯与小灯闪烁约3分
钟,进入防盗警报功能。
9.必须利用原车锁匙插入车门锁开关或插入点火开关并等待3分钟±18秒后,即可清除
防盗。
GM──PASS－KEY重新设定程序：
当PASS－KEY防盗系统在拆过电瓶或更换CCM（中央控制电脑）后必须重新设定锁
匙中的特定电阻值到CCM电脑记忆中，设定程序如下：
1.将该车锁匙插入点火开关,并转到RUN位置,再转回LOCK位置并取出锁匙。
2.此时仪表板“SECURITY”灯，开始闪时，再将锁匙插入点火开关，但不要转动锁
匙。
3.当CCM电脑侦测锁匙电阻值后,记忆到CCM电脑,“SECURITY”灯会熄灭，表示已设定
完成。
GM──PASS－KEY锁匙遗失处理程序：
■依据原厂处理程序：
◎利用专用仪器（J35628－A）进行该车PASS－KWY侦测系统防盗电阻值码，也可利用
J35628－A仪器复制锁匙。
1.利用一支新的没有电阻值的锁匙,插入点火开关。
2.将方向盘下盖拆开,有一个两条线的点火开关线头拆开,将专用仪器上的电阻值输出
线转接到这两条线(靠PASS-KEY电脑侧的线头,不是接到点火开关侧)。
3.先将专用仪器选择在1#位置,然后发动引擎,如果无法发动引擎则将点火开关KEY-
OFF,并再转选择到2#位置,并等待4分钟。
4.再起动引擎,如果无法发动引擎,则重复步骤(3),再选择下一个位置,并等待4分钟
再发动引擎,直到选到可发动引擎的档位。
5.依据下表配置锁匙或复制锁匙。
档位
|
标准Ω
|
最低Ω
|
最高Ω
|
档位Ω
|
标准Ω
|
最低Ω
|
最高Ω
|
1
|
402
|
386
|
438
|
9
|
3010
|
2890
|
3150
|
2
|
523
|
502
|
564
|
10
|
3740
|
3590
|
3910
|
3
|
681
|
654
|
728
|
11
|
4750
|
4560
|
4960
|
4
|
887
|
852
|
942
|
12
|
6040
|
5798
|
6302
|
5
|
1130
|
1085
|
1195
|
13
|
7500
|
7200
|
7820
|
6
|
1470
|
1411
|
1549
|
14
|
9530
|
9149
|
9931
|
7
|
1870
|
1795
|
1965
|
15
|
11800
|
11328
|
12292
|
8
|
2370
|
2275
|
2485
|
──
|
──
|
──
|
──
|
GM──PASS－KEY复制程序：
1.利用专用仪器读取PASS-KEY电脑中的特定电阻档位,如前节“九”程序，确定该
车锁匙档位，或将原车锁匙插入专用仪器，按ON－OFF开关到ON位置，由仪器自动
扫瞄该锁匙电阻档位。
2.向原厂购买相同档位值的锁匙,然后直接去打马达即可自动设定备用锁匙。
GM──摇控中央门锁控制系统：（RKE）
1.RKE系统利用摇控器以无线电信号来开启或开闭车门,当按“UNLOCK”键一下，驾驶
侧门锁及室内灯开启，当按2次“UNLOCK”键，在25秒内所有车门锁及油箱盖锁均
开启。
2.当更换RKE电脑或拆开电并时间太久时,必须对摇控器重新设定,传送信号设定程序
如后:
A■Century,Cutlass, Ciera,Cutlass,Cruiser──A-Body车系。
■Cutlass Supremr,Grand Prix,Regal──── W-Body车系。
■Caprice,Roadmaster车系。
■Deville,Eldorado,Seviille车系。
■Achieva,Grand Am,Skylark车系。
(1)将点火开关KEY-OFF。
(2)中央门锁关和开各一次。
(3)利用摇控器直接按“关”的按键2秒，然后“开”的按键2秒后即可。
B■PARK AVENUE（C－BODY车系）。────摇控器设定。
■LESABRE（H－BODY车系）。
■CAMARO，FIIREBIRD（F－BODY车系）。
(1)将点火开关KEY-OFF。
(2)利用跨接线将引擎诊断座中A,G脚跨接。
(3)按摇控器“UNLOCK”键2秒，放开再安“LOCK”键2秒后放开即可。
C■CORVETTE────────摇控器设定。
(1)将点火开关转到 RUN 位置。
(2)按旅程电脑上“TRIP ODO”键两次后保持按住5秒。
(3)5秒内再按住“FUEL INFO”键10秒，此时“摇控锁”灯会亮着。
(4)将点火开关转到 LOCK 位置,保持锁匙在点火开关上,此时“摇控锁”灯会闪烁，直
到灯保持亮着，即完成设定。
D■FLEETWOOD────────摇控器诊断。
A自我诊断操作程序：
该车种在显示故障码，均以两位数显示，当出现三位数的故障码时，表示为
“历史”故障码，例如：在引擎系统显示14，表示目前水温传感器短路，当显示
114，表示曾经水温传感器短路。
自诊操作步骤
1.将点火开关 KEY-ON 或发动引擎
2.同时按下“TEMP▲”及“OFF”开关。
3.此时冷气面板萤幕显示“─○○”进入诊断系统。
4。利用“风扇，上”及“风扇，下”键，去选择诊断系统。
◎诊断系统代号意义：
─00：引擎诊断 ─07：鼓风机风速：0＝开，128＝最快
─01：中央电脑 ─12：车速（MPH）
─02：冷气电脑 ─16：阳光传感器：200＋暗，150－亮
─03：安全气囊 ─17：目前冷度开关位置：0～255
─04：防滑刹车 ─19：冷度开关（最热）：180～255
─05：PROM ID ─20：冷度开关（最冷）：5～60
─06：引擎RPM ─21：水温（℃）
─22：冷气开关信号：0～255
─24：出风控制模式：0～7
─25：车内温度传感器：正常128
─28：车外温度传感器：正常128
─30：冷气ON－OFF次数：0～199
5.利用按“OUT TEMP”去读取故障码。
＊当依步骤“4”选择诊断系统后，再按住“OUT TEMP”一次，去显示故障码，或
数值。
6.清除故障码:直接按“OFF”键，即可清除诊断系统中故障码，如目前在─OO引擎
诊断功能，显示故障码，当按下“OFF”键，即可清除─OO引擎系统之故障码。
7.离开诊断功能,直接按“AUTO”键即可。
（B）。中央控制电脑故障码意义──FLEETWOOD
◎诊断功能：─01显示。─CCM
故障码
|
内容
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20
|
A4脚短路电源。
|
21
|
A4脚搭铁或断线。
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22
|
A7脚短路电源。
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23
|
A7脚搭铁或断线。
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24
|
C12脚短路电源。
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25
|
C12脚搭铁与断线。
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26
|
C13或C14脚搭铁或断线。
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27
|
C13或C14脚短路电源。
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28
|
C13与C14间电磁伐作用不良。
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30
|
A6脚防盗指示灯线路短路到电源。
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31
|
A6脚防盗指示灯断路或搭铁。
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32
|
ECM、D8脚与CCM、B1脚连线短路到电源。
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33
|
ECM、D8脚与CCM、B1脚连线断线或搭铁。
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34
|
A1脚短路到电源。
|
35
|
A2脚短路到电源。
|
36
|
A3脚断路或搭铁。
|
37
|
A3脚断路或搭铁。
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38
|
中央电脑不良（CCM）。
|
39
|
中央电脑不良（CCM）。
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40
|
B3或C16脚搭铁。
|
41
|
B3或C16短路到电源或断路。
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42
|
B2与C2或防盗锁匙搭铁。
|
43
|
B2与C2或防盗锁匙短路电源或断线。
|
44
|
C4，D3，D14搭铁或断线。
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45
|
C4，D3，D14短路电源。
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46
|
CCM不良（中央电脑）
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47
|
A8线路不良。
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车系采用之防盗系统之区分