DELCO-MORAIVE ABS-Ⅵ--GM
DELCO-MORAIVE ABS-Ⅵ数值分析表--GM
DELSEY-HAYES 防滑刹车系统--GM
KELSEY-HAYES--VCM-4WAL防滑刹车系统数值分析表
KELSEY-HAYES--RWAL防滑刹车系统数值分析表
TEVES-Ⅱ(ATE)防滑刹车系统--GM
TEVES/TCS(ATE)防滑刹车系统--GM
DELCO-MORAINE ABS-VI--- GM
◎该系统有四种电脑型式,分别以PIN脚分类:
①32+8PIN ②24+6+2PIN
③32+8+8PIN ④2+6+10+12PIN
◎该系统之故障均必须利用专用仪器读取及清除
■DELCO-MORAINE ABS-VI--刹车系统故障码对照表:
*EMB:电磁场制动装置 *弹性弹簧制动装置
故障码
|
内 容
|
故障码
|
内 容
|
11
|
ABS灯线路不良
|
25
|
左前轮车速信号超过范围
|
13
|
ABS灯线路不良
|
26
|
右前轮车速信号超过范围
|
14
|
ABS继电器线路断路
|
27
|
左后轮车速信号超过范围
|
15
|
ABS继电器线路短路到电源
|
28
|
右后轮车速信号超过范围
|
16
|
ABS继电器控制线圈断路
|
31
|
有2个车速传感器断线
|
17
|
ABS继电器控制线圈搭铁
|
32
|
左前车速传感器短路到电源或搭铁
|
18
|
ABS继电器控制线圈短路到电源
|
33
|
右前车速传感器短路到电源或搭铁
|
21
|
无法取得左前轮车速信号
|
35
|
后轮车速传感器短路到电源或搭铁
|
22
|
无法取得右前轮车速信号
|
36
|
系统电源电压太低
|
23
|
无法取得左后轮车速信号
|
37
|
系统电源电压太高
|
24
|
无法取得右后轮车速信号
|
38
|
左前电磁线圈EMB无法锁定马达
|
47
|
左前轮马达打滑
|
41
|
右前电磁伐线圈EMB无法锁定马达
|
48
|
右前轮马达打滑
|
42
|
后轮ESB无法锁定马达
|
51
|
后轮马达打滑
|
44
|
左前EMB无法释放马达
|
52
|
左前马达作用时间太长
|
45
|
右前EMB无法释放马达
|
53
|
右前马达作用时间太长
|
46
|
后轮ESB无法释放马达
|
54
|
后轮马达作用时间太长
|
*EMB:电磁场制动装置 *ESB:弹性弹簧制动装置
故障码
|
内 容
|
故障码
|
内 容
|
55
|
ABS电脑内部控制马达回路不良
|
76
|
左前电磁伐线圈断线或短路到电源
|
56
|
左前马达控制线路断线
|
77
|
左前电磁伐线圈断线或搭铁
|
57
|
左前马达控制线搭铁
|
78
|
右前电磁伐线圈断线或短路到电源
|
58
|
左前马达控制线短路到电源
|
81
|
右前电磁伐线圈搭铁
|
61
|
右前马达控制线断路
|
82
|
ABS主电脑不良
|
62
|
右前马达控制线搭铁
|
86
|
ABS与BRAKE灯控制线路不良
|
63
|
右前马达控制线短路到电源
|
87
|
BRAKE灯控制线断线
|
64
|
后轮马达控制线断路
|
88
|
ABS与BRAKE灯控制线短路到电源
|
65
|
后轮马达控制线搭铁
|
91
|
刹车灯开关线路断线
|
66
|
后轮马达控制线短路到电源
|
92
|
刹车灯开关线路不良
|
67
|
左前马达EMB释放控制线断
线或搭铁
|
93
|
刹车灯开关接触不良
|
68
|
左前马达EMB释放控制线短路
或搭铁
|
94
|
刹车灯开关线路短路到电源
|
71
|
右前EMB释放控制线断线或搭铁
|
95
|
刹车灯开关线路断线
|
72
|
右前EMB释放控制线短路到电源
|
96
|
BRAKE灯或电脑内控制线路不良
|
DELCO-MORAINE ABS-VI数值分析表---GM
该系统可利用专用仪器直接读取电脑控制数值来作分析:
项
|
仪 器 显 示
|
中 文 意 义
|
作 用 显 示
|
备 注
|
1
|
ABS LAMP
|
ABS刹车警示灯状态
|
ON/OFF/FLSH
|
亮/熄/闪烁
|
2
|
ABS BATTG
|
ABS电脑工作电压
|
VOLT
|
显示实际电压值
|
3
|
ABVS STOP
|
ABS作用状态
|
YES/ON
|
作用时为YES
|
4
|
BRAKE SW
|
刹车开关状态
|
ON/OFF
|
踩下刹车时为ON
|
CKT OPEN
|
线路断线
|
5
|
BRAKE LAMP CMD
|
BRAKE灯监控信号
|
ON/OFF
|
BRAKE灯亮时为ON
|
6
|
BRAKE LAMP
|
BRAKE灯状态
|
ON/OFF
CKT OPEN
|
拉起手刹车时为ON
|
7
|
ENABLE RELAY
|
主电源继电器状态
|
ON/OFF
|
作用时为ON
|
8
|
LF WHEEL
|
左前轮速表
|
(MPH)×××
|
显示实际车速
|
9
|
L-FRONT SOL
|
左前液压电磁伐
|
ON/OFF
|
作用时为ON
|
10
|
LF MOTOR AMPS
|
左前马达耗用电流
|
AMP××
|
显示实际耗用电流
|
11
|
LF MOTOR FBK
|
左前马达回归电流
|
AMP××
|
显示实际回归电流
|
12
|
L-FRONT EMB
|
左前马达制动状态
|
ON/OFF
|
作用时为ON
|
13
|
RF WHEEL
|
右前轮速度
|
（MP)×××
|
显示实际车速
|
14
|
R-FRONT SOL
|
右前液压电磁伐状态
|
ON/OFF
|
作用时为ON
|
15
|
RF MOTOR AMPS
|
右前马达耗用电源
|
AMP××
|
显示实际耗用电流
|
16
|
REAR MOTOR AMPS
|
后马达耗用电流
|
AMP××
|
显示实际耗用电流
|
17
|
FR MOTOR FBK
|
右前马达回归电流
|
AMP××
|
显示实际回归电流
|
18
|
REAR MOTOR FBK
|
后马达回归电流
|
AMP××
|
显示实际回归电流
|
19
|
R-FROTNT EMB
|
右前马达制动状态
|
ON/OFF
|
作用时为ON
|
20
|
WEH SPEED
|
车速
|
MPH/KPH
|
显示实际车速
|
KELSEY-HAYES防滑刹车系统--GM
◎该系统又分为三类:(1)VCM-4WAL --- 车身控制电脑防滑系统
(2)4WAL --- 四轮防滑系统
(3)RWAL --- 后轮防滑系统
◎VCM-4WAL防滑刹车系统是1994年以后应用在GM厢型车及卡车上,具有数值分析及故
障码诊断。
◎4WAL防滑刹车系统所采用的电脑为（8＋10＋2PIN），具有双码的故障码及数值
分析。
◎RWAL防滑刹车系统又可分为VGM－RWAL及4WAL两型，VCM－RWAL刹车系统电脑与车身
控制电脑在一起，而RWAL系统电脑为（4＋6PIN），具有单码的故障码。
■4WAL及RWAL防滑刹车故障码读取与清除程序：－－GM
◎RWAL防滑刹车故障码读取：
（1） 1994年4.3L“S”和“T”系列货车将诊断座A，B脚跨接即可。
（2） 其它车系则将A，H脚跨接即可读取故障码。
◎RWAL故障码清除程序：
（1）将点火开关KEY－ON，然后拆下保险丝“STOP/HAXARD”或“EBM B”保险丝
15－20秒。
（2）将点火开关KEY－ON，趺接诊断座A，H脚一秒取开一秒后再跨接一秒。
（3）再重复步骤（2）两次即可。
◎4WAL防滑刹车故障码读取：
将点火开关KEY－OFF，跨接诊断座A，H脚，由仪表板“ANTI－LOCK”灯读取故障码。
◎4WAL故障码清除程序：
（1）将点火开关KEY－ON。
（2）跨接诊断座A，H脚两秒后取开一秒。
（3）再重复步骤（2）两次。
（4）再将点火开关KEY－OFF即可清除故障码。
■VCM－RWAL及RWAL防滑刹车系统故障码对照表：－－GM
故 障 码
|
内 容
|
故 障 码
|
内 容
|
1，11， 12
|
ABS主电脑不良
|
7
|
隔离电磁伐线路不良
|
2
|
隔离电磁伐控制不良
|
8
|
释压电磁伐线路不良
|
3
|
释压电磁伐控制不良
|
9
|
无法取得车速信号
|
4
|
压力开关线路不良
|
10
|
刹车开关线路不良
|
5
|
释压电磁伐作用不良
|
13，14，15
|
ABS主电脑不良
|
6
|
车速信号不良
|
17
|
ABS主继电器不良
|
■4WAL防滑刹车系统故障码对照表：－－GM
故障码
|
内 容
|
故障码
|
内 容
|
12
|
系统正常（2WD）
|
45
|
左前电磁伐线路断线
|
13
|
踩下刹车时有此码是正常（2WD）
|
46
|
左前电磁伐线路断线
|
14
|
系统正常（4WD）
|
47
|
左前电磁伐线路短路
|
15
|
踩下刹车时此码是正常（4WD）
|
48
|
左前电磁伐线路短路
|
21
|
右前车速传感器电阻不正确
|
51
|
后轮电磁伐线路断线
|
22
|
右前车速信号不良
|
52
|
后轮电磁伐线路断线
|
23
|
右前车速信号不良
|
53
|
后轮电磁伐线路短路
|
25
|
左前车速传感器电阻不正确
|
54
|
后轮电磁伐线路短路
|
26
|
左前车速信号不良
|
61
|
右前电磁伐定位开关断线
|
27
|
左前车速信号不稳定
|
62
|
左前电磁伐定位开关断线
|
28
|
有1组或2组车速信号太弱
|
63
|
后轮电磁伐定位开关断线
|
29
|
全部车速信号均太弱
|
65
|
泵浦继电器线路断路
|
31
|
右后车速传感器电阻不正确
|
66
|
泵浦继电器线路短路
|
32
|
右后车速信号不良
|
67
|
泵浦马达线断路
|
33
|
右后车速信号不稳定
|
68
|
泵浦马达线短路
|
35
|
左后车速传感器电阻不正确
|
71
|
液压控制总成内RAM不良
|
36
|
左后车速信号不良
|
72
|
液压控制总成内RPM不良
|
37
|
左后车速信号不稳定
|
73
|
液压控制总成内线路不良
|
38
|
车速比较比值在12MPH大于2：1
|
74
|
液压控制总成内线路不良
|
41
|
右前电磁伐线路断线
|
81
|
刹车开关线路不良
|
42
|
右前电磁伐线路断线
|
85
|
ANTI－LOCK灯线路断线
|
43
|
右前电磁伐线路短路
|
86
|
ANTI－LOCK灯线路短路
|
44
|
右前电磁伐线路短路
|
88
|
BRAKE灯线路短路
|