一、基本保养规格
1.引擎机油容量
2、自动变速箱油空量 (Dexron- II油)
3、手排变速箱油容量
4、皮带调整规格
5、V型皮带调整
6、引擎压缩比
7、火星塞规格
8、点火正时角度
9. 燃油压力规格
10.喷油咀电阻
11.节汽门位置感知器调整
12.点火系统规格
1.引擎机油容量
引擎 VIN第8码 空量（公升）
2.OL ────── K/M ────── 3.8
2.2L ────── G ────── 3.8
2.3L ────── A/D ────── 3.8
2.5L ────── R/U ────── 3.8
2.8L ────── S/W/9 ────── 3.8
3.0L ────── L ────── 4.4
3.1L ────── T/V ────── 3.8
3.8L ────── C ────── 3.8
4.3L ────── 2 ────── 3.8
4.5L ────── 3 ────── 4.7
5.0L ────── E/F ────── 3.8
5.0L ────── Y ────── 4.3
5.7L ────── 7/8 ────── 4.3
2、自动变速箱油空量 (Dexron- II油)
引擎 VIN第8码 容量(公升)
2.0L ────── K/M ────── 3.8
2.2L ────── G ────── 3.8
2.3L ────── D ────── 3.8
2.5L ────── R
3T40 ────────────────── 6.6
4T60 ────────────────── 5.7
2.5L ────── U ────── 3.8
3.1L ────── T/V
3T40 ────────────────── 6.6
4T60 ────────────────── 5.7
3.3L ────── N ────── 5.7
3.8L ────── C ────── 5.7
4.5L ────── 3 ────── 5.7
5.0L ────── E/F ────── 4.6
5.0L ────── Y
200-4R ────────────────── 3.3
4L60 ────────────────── 4.6
5.7L ────── 7
200-4R ────────────────── 3.3
4L60 ────────────────── 4.6
3、手排变速箱油容量
引擎 VIN第8码 容量(公升) 油品
2.0L ───── K/M ───── 1.9 ────── GM 12345349
2.2L ───── G ───── 1.9 ────── GM 12345349
2.3L ───── A/D ───── 1.9 ────── GM 12345349
2.5L ───── U ───── 1.9 ────── GM 12345349
3.1L ───── T
Camaro 和 Firebird 车种 ────── 4.0 ────── Dexro II
其他车种 ──────────── 4.0 ────── GM 12345349
5.0L ────── E/F ───── 2.8 ────── Dexro II
5.7L ────── 8 ───── 2.1 ────── SAE 5W-30
4、皮带调整规格
引擎 WIN第8码 皮带紧度（公斤）
2.0L ────── K/M ────── 30.40Kg
2.2L ────── G ────── 29-40Kg
2.3L ────── A/D ────── 23Kg
2.5L ────── R ────── 23-32Kg
3.1L ────── T
Camaro 和 Firebird 车种 ──── 53-58Kg
其他车种 ──────────── 23-32Kg
3.1L ────── V ────── 23-32Kg
3.3L ────── N ────── 30.44Kg
3.8L ────── C ────── 30.40Kg
5.0L ────── E/F ────── 45-55Kg
5.7L ────── 7/8 ────── 45-55Kg
5、V型皮带调整
引擎 VIN第8码 皮带紧度（公斤）
2.3L ────── A/D ────── 50Kg
2.5L ────── U
冷气压缩机皮带 ────── 75Kg
发电机皮带 ────── 75Kg
动力方向盘皮带 ────── 82Kg
水泵浦皮带 ────── 82Kg
4.5L ────── 3 ────── 45Kg
5.0L ────── Y
冷气压缩机皮带 ──────────── 76.3Kg
空气喷射泵浦皮带 ─────────── 66.3Kg
发电机皮带 ───────────── 66.3Kg
动力方向盘皮带 ──────────── 77Kg
6、引擎压缩比
引擎 压缩比
2.0L (VIN K) ──────────── 8.8 : 1
2.0L (VIN M) ──────────── 8.0 : 1
2.2L (VIN G) ──────────── 9.0 : 1
2.3L (VIN A) ──────────── 10.0 : 1
2.3L (VIN D) ──────────── 9.5 : 1
2.5L (VIN R/U) ──────────── 8.3 : 1
2.8L (VIN S/W/9) ─────────── 8.9 : 1
3.0L (VIN L) ──────────── 9.0 : 1
3.1L (VIN T) ──────────── 8.8 : 1
3.1L (VIN V) ──────────── 8.7 : 1
3.3L (VIN N) ──────────── 9.0 : 1
3.8L (VIN C) ──────────── 8.5 : 1
4.3L (VIN 2) ──────────── 9.3 : 1
4.5L (VIN 3) ──────────── 9.5 : 1
5.0L (VIN E/F) ──────────── 9.3 : 1
5.0L (VIN Y) ──────────── 8.0 : 1
5.7L (VIN 7/8) ──────────── 9.3 : 1
7、火星塞规格
引擎 火星塞型号 间隙
2.0L (VIN K) ──── R44XLS ────── 1.14mm
2.0L (VIN M) ──── R44XLS ────── 0.89mm
2.2L (VIN G) ──── R44LTSM ────── 0.89mm
2.3L (VIN A/D) ─── FR3LS ────── 0.89mm
2.5L (VIN R/U) ─── R43TS6 ────── 1.52mm
2.8L (VIN S/W/9) ── R43LTSE ────── 1.14mm
3.0L (VIN L) ──── R44LTS ────── 1.14mm
3.1L (VIN T) Camaro 和 Firebird 车种
Camaro 和 Firebird 车种 R43TSK ────── 1.14mm
其他车种 ────── R43LTSK ────── 1.14mm
3.1L (VIN V) ──── R44LTS6 ────── 1.14mm
3.3L (VIN N) ──── R44LTS6 ────── 1.52mm
3.8L (VIN C) ──── R44LTS6 ────── 1.52mm
4.5L (VIN 3) ──── R44LTS6 ────── 1.52mm
5.0L (VIN E/F) ─── R45TS ────── 0.89mm
5.0L (VIN Y) ──── FR3LS6 ────── 1.52mm
5.7L (VIN 7/8) ──── R45TS ────── 0.89mm
8、点火正时角度
引擎 手排变速箱 自动变速箱
2.0L (VIN K/M) ──── 8°/750rpm ────── 8°/750rpm
3.1L (VIN T)
Camaro和Firebird --- 10°/700rpm ────── 10°/700rpm
4.5L (VIN 3) ──────────────── 10°/700rpm
5.0L (VIN F) ─── 6°/700rpm ────── 6°/600rpm
5.0L (VIN E) ──────────────── 6°/400rpm(入D档)
5.0L (VIN Y) ──────────────── 20°/1100rpm
5.7L (VIN 7) ──────────────── 6°/600rpm(入D档)
5.7L (VIN 8) ─── 6°/450rpm ────── 6°/600rpm(入D档)
其他车种之点火正时角度，属於不可调型式。
9. 燃油压力规格
引擎 燃油压力
2.0L (VIN K) ────── 9-13psi
2.0L (VIN M) ────── 35-38psi
2.2L (VIN G) ────── 9-13psi
2.3L (VIN A/D) ────── 41-47psi
2.5L (VIN R/U) ────── 9-13psi
2.8L (VIN S/W/9) ────── 34-40psi
3.0L (VIN L) ────── 34-40psi
3.1L (VIN T/V) ────── 41-47psi
3.3L (VIN N) ────── 41-47psi
3.8L (VIN C) ────── 40-47psi
4.5L (VIN 3) ────── 40-50psi
5.0L (VIN E) ────── 9-13psi
5.0L (VIN F) ────── 41-47psi
5.0L (VIN Y) ────── 6-7psi
5.7L (VIN 7) ────── 9-13psi
5.7L (VIN 8) ────── 41-47psi
10.喷油咀电阻
2.0L (VIN K) ────── 1.6Ω
2.0L (VIN M) ────── 2.0Ω
2.2L (VIN G) ────── 1.6Ω
2.3L (VIN A/D) ────── 1.9Ω-2.0Ω
2.5L (VIN R/U) ────── 1.6Ω
3.1L (VIN T) ────── 8.0Ω-12.4Ω
3.1L (VIN V) ────── 12Ω-12.4Ω
5.0L (VIN E) ────── 1.2Ω
5.0L (VIN F) ────── 10Ω
5.7L (VIN 7) ────── 1.2Ω
5.7L (VIN 8) ────── 10Ω
11.节汽门位置感知器调整
引擎 怠速测量电压
2.8L (VIN S/W) ────── 0.55V
3.0L (VIN L) ────── 0.4V
3.1L (VIN T/V) ────── 0.55V
3.3L (VIN N) ────── 0.38-0.42V
3.8L (VIN C) ────── 0.33-0.46V
3.8L (VIN 3/7) ────── 0.4V
4.5L (VIN 3) ────── 0.48-0.53V
5.0L (VIN Y) ────── 0.4V
5.7L (VIN 7) ────── 0.5V
12.点火系统规格
HEI-EST 拾波线圈电阻 ─────── 500-1500Ω
C3I 点火线圈 ─────── 0.5-0.9Ω
DIS 直接点火线圈 ─────── 0.5Ω
二、定期保养里程归零
GM(通用）汽车配置有「旅程电脑」的车种，每行驶7，500里，即会由旅程电脑
提醒更换引擎机油，同时在保养後，必须执行定期保养里程归零工作。
我们俗称的旅程电脑，即是汽车上配备的「行驶资讯中心」（Driver Information
Center），或「行驶资讯系统（Driver Information System）」，又简称为DIC 或
DIS。它的功能，系在监视车门、电灯、电瓶电压、雨刷水量、燃油存量、冷却系统
等电路，以及车辆电脑系统之换算，藉由显示幕提醒驾驶者。
GM各车种定期保养里程归零如下：
（一）、凯迪拉克ALLANTE种
其旅程电脑有一项机油寿命指示（OIL LIFE INDEX），当电脑换算到达更换里程
里，即以「CHANGE ENGINE OIL」字幕，提醒更换引擎机油。更换机油後，执行里程
归零方法如下：
1.设定旅程电脑显示资料项目，确认是「OIL LIFE INDEX」位置。
2.按住「AVE ECON」和「RANGE」两个按键。
3.保持5秒以上，机油寿命指示，由0％增加到100％，当显示幕出现“100％”字
样，表示已完成归零。
（二）、凯迪拉克ELDORADO 和 SEVILLE 车种
本车种配备的旅程电脑，亦有机油寿命指示项目（OIL LIFE INDEX），当车辆行
驶里程，接近定期保养里程的设定范围时，即以「CHANGE OIL SOON」字幕显示提醒，
请驾驶者更换机油，若未予以理会，一直行驶到保养里程数时，则会显示「CHANGE
ENGINE OIL」字幕，表示机油使用寿命已到机限，必须更换机油。
更换机油後的归零方法：
1.让旅程电脑显示在「OIL LIFE INDEX」位置。
2.按住「ENG DATA」和「RANGE」两个按键。
3.一直等到显示幕出现「100％」字样即可。
（三）、庞帝克BONNEVILE 和6000STE车种
其旅程电脑上，配置「SERVICE」保养灯，当行驶的里程数，到达更换机油的保
养期限时，SERVICE保养灯会亮，因此保养必须执行里程归零，其归零方法如下：
1.先从旅程电脑中，叫出保养的项目。
2.再按下「RESET」键，每隔2秒，其显示的里程数字，会逐渐减少500里。
3.一直等到里程数归零到设定值的100里范围内，此归零动作已完成。
（四）、雪佛兰CORVETTE车种
其以「CHANGE OIL」字幕灯亮起，提醒驾驶者更换引擎机油，因此保养後，执行
里程归零的方法如下：
1.点火开关转在“ON”的位置。
2.按一次「ENG MET」键。
3.在5秒内，继续再按一次「ENG MET」键。
4.然後再按住「RANGE」键，此时「CHANGE OIL」字幕会闪烁。
5.继续按住「RANGE」键，再到「CHANGE OIL」字幕熄灭为止。
（五）、奥斯摩比而CUTLASS、DELTA88、NINETY－EIGHT和TOURING SEDAN车种
这些车种的旅程电脑，仍以百分比的方式，计算引擎机油的使用寿命。换言之，
更换机油的里程数，以100％表示刚换新机油，当机油寿命低於10％时，旅程电脑会
算出下次保养的里程，而机油寿命到0％时，即会显示「CHANGE OIL NOW」字幕，提
醒立刻更换机油。
其里程归零方法如下：
1.按「OIL」键，选出「OIL LIFE」项目。
2.再按住「RESET」和「OIL」两个键，至少须5秒。
3.注意显示幕，在机油寿命出现100％时，即表示完成里程归零工作。
三、旅程电脑操作
（一）、PONTIAC 旅程电脑操作
PONTIAC 旅程电脑，其功能有：车况检查资讯、保养提醒、日期显示、行驶燃
料资讯，以及行驶方位仪，以下分别说明之。
1.车况检查资讯
按下左侧的「SYS/CHK」系统检查按键，可依次检查下列十项资讯，若系统中
有不正常项目，会以响声提醒驾驶者，当系统检查均正常时， 萤幕上则显示
「PONTIAC」字样。其显守安幕内容如下：
(1).RR DOOR （右後门是否关紧）
(2).RF DOOR （右前门是否关紧）
(3).F LAMP （前而头灯是否正常）
(4).LF DOOR （左前门是否关紧）
(5).LR DOOR （左後门是否关紧）
(6).R LAMP （尾灯是否正常）
(7).COOLANT （水箱冷却水是否不足）
(8).HOOD （引擎盖是否盖紧）
(9).WASHER （雨刷喷水液是否不足）
(10).TRUNK （行李箱盖是否盖紧）
※ PONTIAC （表示系统正常）
2.保养提醒
按下右上角的「SERVICE」保养灯，可由显示幕获得行驶的里程数，若到达
7，500里，表示需要进行更换机油、机油滤清器，以及例行保养等项目。
定期保养後，先按「SERVIDE」一次，在5秒内按「RESET」键，此时每2秒会
迅减500里数字，直到出现100里以下数字为止。
3. 日期显示
旅程电脑上的日期显示，即是月、日、星期的显示，由於仪表板上已有时间
显示，该旅程电脑则只显示日期与星期数字。因此，日期的设定，可按「MODE」功能
按键，选择要设定的部份，再按「SET」设定键，以输入所需的数字，在停止设定动
作的5秒後，自动恢复显示。
4.行驶燃料资讯
旅程电脑中的「行驶燃料资讯」，包含有剩余油量旅程、平均速度、平均耗
油量、瞬间耗油量等资讯。
(1).剩余油量里程。按下「RANGE」键後，即会显示油箱油量可以行驶的里程数，
若该油量行驶里程低於40里（64公里）时，则会出现「CHECK FUEL」检查
燃油字幕。
(2).平均速度。按下「AVG SPEED」平均速度键後，可获知出发到按此键时的平均
速度，此为长途旅行的行驶资讯。通常在出发前，先按「AVG SPEED」键，
再按「RESET」键，即可重新计算此次旅行的平均速度。
(3).平均耗油量。按下「AVG ECON」键後，即可得知该车行驶的平均耗油量。一
般都在加满油後，先按「AVG ECON」键，再按「RESET」键设定，以计算此
次加油後的平均耗油量。
(4).瞬间耗油量。欲知该车的瞬间耗油量，须先按 「INST ECON」键， 再按
「RESET」则可得知每5秒内的瞬间耗油量。
5.行驶方位仪
旅程电脑的方位仪，供驾驶者辨别行车的方位，若方位仪失真时，则需进行
方位校正，其校正程序如下：
(1).起动引擎并关闭所有附属电气设备。
(2).找一个可供车辆回转的地方。
(3).按下「CAL」键，显示幕会出现「CALIB」字幕。
(4).保持慢速，将车辆回转行驶一圈。
(5).车辆回转一圈後，显示幕则会出现「CALSET」字样，要求输入正北方的按
键信号。
(6).此时，利用指南针或其他方向标示，将车头朝向正北方位置。
(7).确认车头朝向北方後，按下「NORTH」键，则显示幕会出现“N SET”，表示
北方定位业已设定。
（二）、一般旅程电脑操作
旅程电脑除了显示幕外，另有十个功能按键，其功能分别如下：
1. “RANGE”键（剩余油量之里程）
剩余油量的里程数，系引擎耗油量与油箱油量的计算结果。因此，按下RANGE
键後，显示幕会出现油量行驶里HDRHG，即是“FUEL－－RANGE MI”。若该油
量可行驶里程低於50里时，则显示“LOW FUEL RANGE”字幕，并发出响声，提
醒驾驶者立刻加油，否则油箱油量不足。
2.“ECON”键（平均耗油量）
平均耗油量，分为总平均耗油量与瞬间耗油量两种，因而“ECON”键共有两
段资讯，即是按一次会显示叫平均耗油量资讯“－－－AVE MI/GAL”字幕；再
按一次则显示瞬间耗油量资讯“－－－INST MI/GAL”字幕；若再按一次，即
会重覆前者资讯。
3.“GAGES”键（仪表指示）
旅程电脑的仪表功能，包含有：水温表、转速表和电瓶电压表三种，均由“
GAGES”键操作显示。也就是说，“GAGES”键按一次会显示引擎水温数值
“COOLANT－－－F°（AKG C°）”；按二次为引擎转速的数值“TACH－－－
RPM”；按三次则是电瓶电压数值“BATT－－－VOLTS”；若继续按，即会重
覆循环出现。
4.“OIL”键（机油使用寿命）
机油使用寿命的“OIL”键，其功能系在指示机油有效使用的百分比，以及提
醒届时更换机油。因此，按下“OIL”键後，即会显示“OIL LIFE－－－％”
字幕，其百分比由100％随行驶状况而迅减，当百分比到达10％以下时，按下
“OIL”键则会显示“CHANGE OIL－－－ MI”字幕，提示再行驶多少里程後，
必须更换机油。若到达机油寿命为0％时，除了显示“CHANGE OIL NOW”字幕
外，并发出响声，以提醒驾驶者立刻更换机油。更换机油後，必须执行定期
保养里程归零，其归零的操作方法如下：
(1).先按一次“OIL”键。
(2).再同时按下“OIL”和“RESET”键。
(3).约5秒後，显示幕出现设定的“RESET”字幕。
(4).放开按键後，即会出现“OIL LIFE 100％”字幕，表示已完成归零工作。
5.“FUEL”键（燃料消耗量）
油箱的燃料消耗量，可由“FUEL”按键，得知已消耗多少公升的燃料，若在行
车前按下“FUEL”键，再按“RESET”键，於行驶一段路程後，按下“FUEL”键
即能获得此路程所消耗的燃料数据，其显示幕会出现“－－－LITERS USED”，
表示已用掉多少公升的燃料。
6.“DEST”键（距离目的地里程数）
行车前，按下“DEST”键，再按“RESET”键，然後输入到达目的地的总里程数。
在行驶途中，若想知道还有多少里程，按下“DEST”键後，显示幕即出现“－－
－MI TO DEST”字幕。
7.“ETA”键（到达目的地日期与时间）
旅程电脑依据平均车速，换算出预定到达的日期和时间，其显示的内容如下：
(1).“ETA 星期 时间”，表示在星期几、某时某分可以到达预定地。
(2).“TRIP COMPLETE”，表示已到达预定里程。
(3).“TRIP OVER－－－MI”，表示已超过多少里程。
8.“E/T”键（已行驶时间数）
行车前，按下“E/T”键，再按“RESET”键设定；行驶一段路程後，按下“E/T
”键，显示幕则会出现“－－：－－：－－ELAPSED”字幕，表示出发到现在所
费的时间，若该时间总数超过100小时，其会重新计时。
9.“SPEED”键（平均行驶速度）
旅程电脑从甲地到乙地的平均速度，可由“SPEED”键得知，亦即出发前按SPEED
键，再按“RESET”键设定，行驶途中或到达目的地後，按“SPEED”键，能获
知总平均车速。
10.“E/M”键（公制/英制转换）
旅程电脑的计算单位，可由此“E/M”键互换， 即是：
英制 公制
MI （里） ───────── KM （公里）
MPH （里/时速） ────── KPH （公里/时速）
MI/GAL（里/加仑） ───── L/100KM（公升/100公里）
11.“DATE TIME”键（日期与时间）
设定时间与日期，须按“DATE TIME”键，再按“RESET”键，然後依需要逐一
输入年、月、日及时间数字。此外，上午（AM）的输入键为＃1键，下午（PM）
为＃2键。
12.“RESET”键（重新设定或归零）
当功能键按下後，再按“RESET”键，旅程电脑即完成设定或归零动作，并依此
设定内容执行任务。
四、点火正时检查与调整
除了2.2L（VIN G）、2.3L（VIN A/D）、2.5L（VIN R/U）、2.8L（VIN S/W/9）、
3.1L（VIN V）、3.3L（VIN N）、3.8L（VIN C）等车种，属於不可调整的型式外，
其余车种的点火正时检查与调整方法如下：
（一）、2.0L（VIN K/M）车种
1.确认引擎到达工作温度，并关闭所有附属电器。
2.将ALDL诊断接头的A、B脚跨接。
3.起动引擎，此时仪表板的“SERVICE ENGINE SOON”检查引擎警示灯会闪烁。
4.连接正时灯，检查点火正时刻度，其怠速在700－800RPM之间，点火角度为8
度。
5.若点火角度不在8度位置，则调整分电盘修正之。
6.拆下诊断接头跨接线，若检查引擎警示灯仍亮着，则须拆下保险丝盒中的“引
擎电脑（ECM）保险丝”，以清除故障码记忆。
(二)、3.1L（VIN T）车种
1.确认引擎已到达工作温度。
2.将诊断接头A、B脚跨接或拆下分电盘旁边的EST点火正时接头。
3.连接正时灯，检查点火正时角度。当怠速在700－800RPM之间，点火角度应在
10度位置。
4.若点火角度不符，则调整分电盘校正。
5.调整检查後，趁引擎在运转时，拆下诊断接头跨接线，或插回EST接头，则无
故障记忆。若引擎熄火後才拆除跨接线，或接回EST接头，则会记忆故障码。
(三)、4.5L（VIN 3）车种
1.确认引擎已到达工作温度。
2.关闭车上所有附属电器设备，如冷气等。
3.连接转速表和正时灯。
4.将ALDL诊断接头A、B脚跨接。
5.此时旅程电脑（Driver Information Center）会出现引擎设定的正时角度。
6.调整分电盘，使点火正时角度，在怠速700－800RPM之间，其正时为10度位置。
7.调整检查後，拆下原先诊断接头的跨接线即可。
(四)、5.0L（VIN Y）车种
1.起动引擎，并让引擎到达工作温度。
2.检查车上附属电器，是否已完全关闭。
3.连接转速表和正时灯。
4.再引擎运转当中，将诊断接头A、B脚跨接。
5.调整分电盘校正点火正时角度，当引擎转速在1，100RPM时，其点火角度应在
20度位置。
6.校正点火时後，拆下诊断接头跨接线，避免有故障码记忆。
7.拆下跨接线後，再将引擎熄火。若在引擎熄火後拆跨接线，ECM电脑即会记忆
故障码，必须再执行清除故障码手续。
（五）、5.0L（VIN E/F）和5.7L（VIN 7/8）车种
1.确认引擎已到达工作温度，并且关闭车上所有附属电器设备。
2.连接正时灯和转速表。
3.将分电盘附近的点火正时调整接头拆开，让引擎控制电脑不执行正时角度变化。
4.依据点火正时规格及执行方法，调整分电盘，以校正点火角度。
5.点火正时规格如下：
5.0L (VIN E) --------- 排入D档 --------- 6°/400RPM
5.0L (VIN F) --------- 排入D档 --------- 6°/700RPM
5.7L (VIN 7) --------- 排入D档 --------- 6°/600RPM
5.7L (VIN 8) --------- 排入D档 --------- 6°/400RPM
五、基本怠速检查
GM车种，其怠速的空气/燃料混合比，系由引擎控制电脑直接控制，无法对混合
比再作调整。然而，基本怠速检查仍是必要的，一般怠速出问题的地方，大都是节汽
门有污垢、或空气滤清器过脏、或怠速控制阀堵塞、或真空泄漏等。
基本怠速检查方法如下：
1.起动引擎，并使引擎到达工作温度。
2.跨接诊断接头A、B脚。
3.将引擎熄火，并把点火开关转在ON位置。
4.等待30－45秒时间，让怠速控制阀（IAC）得以归位。
5.拆下怠速控制阀（IAC）电线接头。
6.连接转速表，并拆下诊断接头原先的跨接线。
7.再起动引擎，检查基本怠速的转速，是否符合规定值。
8.基本怠速规格如下：
2.0L (VIN K/M) ───── 450-650 RPM
2.5L (VIN R/U) ───── 550-650 RPM
4.5L (VIN 3) ───── 475-550 RPM
5.0L (VIN E) ───── 450-500 RPM
5.0L (VIN F) ───── 400-450 RPM
5.7L (VIN 7/8) ───── 400-450 RPM
2.3L (VIG A/D) ───── 怠速控制阀位置为15-45步阶。
六缸引擎车种 ───── 怠速控制阀位置为10-20步阶。
9.若基本怠速不正确时，先确认有无积碳、堵塞、泄漏情形，并逐一排除。最後
则调整最低怠速的止档螺丝，再怠速修正在规定的转速或怠速控制阀开度位置。
六、燃油压力检查
所谓燃油压力，系指燃油泵浦输出的燃油， 经油压调节器稳定的油压，也是喷油
咀的喷油压力。通常在引擎不顺、或引擎无故熄火、或废气不良的状况下，须执行燃
油压力检查，以确定燃料泵浦输出状态、油压调节器的控制压力、甚至喷油咀有无漏
油、燃料泵浦释放阀有无沾滞、燃油滤清器有无堵塞、油管有无破裂或阻力等情形。
各车种之燃油压力规格如下：
2.0L (VIN K) ────────── 9-13PSI
2.0L (VIN M) ────────── 35-38PSI
2.2L (VIN G) ────────── 9-13PSI
2.3L (VIN A/D) ───────── 41-47PSI
2.5L (VIN R/U) ───────── 9-13PSI
2.8L (VIN S/W/9) ──────── 34-40PSI
3.0L (VIN L) ────────── 34-403PSI
3.1L (VIN T/V) ──────── 41-47PSI
3.3L (VIN N) ────────── 41-47PSI
3.8L (VIN C) ────────── 40-47PSI
4.5L (VIN 3) ────────── 40-50PSI
5.0L (VIN E) ────────── 9-13PSI
5.0L (VIN F) ────────── 41-47PSI
5.0L (VIN Y) ────────── 6-7PSI
5.7L (VIN 7) ────────── 9-13PSI
5.7L (VIN 8) ────────── 41-47PSI
※ 若上项油压检查符合规格，但引擎会在负载行驶时会无故熄火，再起动却又很
顺利，检查时请注意：当点火开关ON後，燃油压力表的指针，会从原先建立的
油压，逐渐降到OPSI位置，表示燃料泵浦内部释放阀泄漏，只要将燃料泵浦和
燃料滤清器一并更换即可。
七、节汽门位置感知器检查
四缸引擎的节汽门位置感知器，属於不可调整型式，而六缸与八缸引擎车种，则
能以其电压信号规格，予以调整校正。
六缸与八缸引擎，其节汽门位置感知器基本规格检查：
1.确认引擎已到达工作温度。
2.以回纹针或大头针，插入节汽门位置感知器的电线接头，俾供测试检查。
3.将点火开关转在ON位置，但引擎不起动。
4.使用数位电压表，测量节汽门位置感知器的信号端（蓝色线）及搭铁回路端
（黑色线）。
5.在节汽门全关的状况下，其规格分别如下：
2.8L (VIN S/W) ────── 0.55V
3.0L (VIN L) ────── 0.4V
3.1L (VIN T/V) ────── 0.55V
3.3L (VIN N) ────── 0.38-0.42V
3.8L (VIN C) ────── 0.33-0.46V
3.8L (VIN 3/7) ────── 0.4V
4.5L (VIN 3) ────── 0.48-0.53V
5.0L (VIN Y) ────── 0.4V
5.7L (VIN 7) ────── 0.5V
基本保养规格