GF-4A-EL型自动变速箱 ----- FORD/MAZDA
MAZDA车系控制自动变速箱有两种系统，一为变速箱有独立一个电脑（在诊断
座中有[FAT及TAT]脚），另一为变速箱与引擎共同一个电脑（在诊断座中无[FAT
及TAT]脚）。
1、故障码读取程序 ----- GF-4A-EL
（1）、接上搭铁线与LED灯，若无TAT与FAT脚时，则利用FEN与TEN来进行诊断。
（2）、变速箱档位置于P或N档。
（3）、点火开关ON，去读取LED灯，亮、熄次数。
（4）、若变速箱无记忆任何故障时，LED灯不会有任何闪烁。
2、自动变速箱故障码表 ----- MAZDA --- GF-4A-EL
（适用PCME及PCMT）
故障
码
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内容
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故障
码
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内容
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故障
码
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内容
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01
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无法取得分电盘
NE信号
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17
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含氧传感器信号不良
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60
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1-2换档电磁阀不良
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02
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无法取得分电盘
NE信号
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25
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引擎油压调节器真空
电磁阀不良
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61
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2-3换档电磁阀不良
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03
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无法取得分电盘G
信号
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26
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碳罐电磁阀不良
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62
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3-4换档电磁阀不良
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06
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无法取得常变速箱
车速信号
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28
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EGR电磁阀不良
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63
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锁定控制电磁阀不良
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08
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空气流量计信号不
请
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34
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怠速控制（ISV）阀
不良
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64
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3-2降档电磁阀不良
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09
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引擎温度信号不良
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55
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车速信号不良
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65
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锁定电磁阀不良
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10
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进气温度信号不良
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56
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自动变速箱油温传感
器不良
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66
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管压力电磁阀不良
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12
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节气门位置传感器
信号不良
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57
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PCME与PCMT信号#1线
路不良
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67
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冷却风扇#1线路不良
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14
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在气压力传感器信
号不良
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58
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PCME与PCMT信号#2线
路不良
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68
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冷却风扇#2线路不良
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15
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含氧传感器信号不
良
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59
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PCME与PCMT之间水温
信号线路不良
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69
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引擎水温传感器线路
不良
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3、自动变速箱故障码清除程序 ----- MAZDA --- GF-4A-EL
（1）、点火开关OFF。
（2）、拆下电瓶负极线，并踩下刹车20秒以上.
（3）、装回电瓶负极线，即完成故障码清除程序。
（4）、进行车辆路试到车速50公里/小时以上，然后猛加速使变速箱强迫降档作用，
然后将车辆停止。
（5）、再读取故障码，若没有任何故障码显示，表示系统正常。
4、入档延迟测试 ----- GF-4A-EL
（1）、发动引擎正常工作温度，并确认正时及怠速均正常。
（2）、保持引擎在怠速运转1分钟以上，并踩住刹车。
（3）、准备计时码表，当按下计时码表，并同时入档，当感觉振动一下时，再按下
停止计时，即可得知入档延迟时间。
N→D档 标准：0.9秒以下 N→R档 标准：1.1秒以下
入档延迟分析 ----- GF-4A-EL
状 况
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原 因
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N→D档
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时间过长
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管压力不足，前进离合器打滑
#1单向离合器打滑
#2单向离合器打滑
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时间过短
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N→D档缓冲器作用不正常，管压力太高
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N→D
（HOLD）
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时间过长
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管压力不足，前进离合器打滑
2-4档制动带打滑
#1单向离合器打滑
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时间太短
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1-2档缓冲器作用不正常，管压力太高
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N→R档
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时间过长
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管压力不足，L/R制动带打滑，倒档离
合器打滑。
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时间太短
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N→R档缓冲器作用不正常，管压力太高
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5、管压力测试与分析 ----- GF-4A-EL
（1）、接上油压表，并发动引擎维持在怠速运转1分钟以上。
（2）、标准规格如下：
档 位
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怠 速 油 压
|
怠 速 油 压
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D，S
L
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4.2-5.5KG/CM2
（60-70PPSI）
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11.2-12KG/CM2
（116-170PPSI）
|
R
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7.4-10.3KG/CM2
（110-146PPSI）
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19.4-20.7KG/CM2
（276-294PPSI）
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管压力分析 ----- GF-4A-EL
状 况
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原 因
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各档位压力均过低
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油泵浦磨损，液压阀体或外壳漏油，压力调节
阀卡住，管压力电磁阀不良，压力调节器卡住
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D和S档油压过低
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液压阀体在前进离合器回路漏油
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L和R档油压过低
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液压阀体在L/R制动带回路漏油
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R档油压过低
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液压阀体在倒档制动带回路漏油
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油压过高
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管压力电磁阀不良，压力调节器卡住，压力调
节阀卡住。
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7、变速箱油温传感器测试图解 ------ GF-4A-EL
油温传感器规格表：
变速箱油温
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传感器电阻值
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-20°C
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13.47-17.17KΩ
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0°C
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5.445-6.678KΩ
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20°C
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2.441-2.894KΩ
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40°C
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1.193-1.374KΩ
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60°C
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628.4-704.8 Ω
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80°C
|
352.7-386.5 Ω
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100°C
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209.1-224.5 Ω
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120°C
|
130.1-137.2 Ω
|
130°C
|
104.4-109 Ω
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8、变速箱内电磁阀线圈电阻测试 ----- GF-4A-EL
接头
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电磁阀
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电 阻
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A
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1-2档
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11-27Ω
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B
|
2-3档
|
11-27Ω
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C
|
3-4档
|
11-27Ω
|
D
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锁定控制
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11-27Ω
|
E
|
3-2降档
|
11-27Ω
|
F
|
锁定
|
9-18Ω
|
G
|
管压力
|
9-18Ω
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