◎适用于FORD3.8、4.6、4.9、5.0、5.8L引擎
1、失速测试规范与综合分析
故障分析：
（1）、在OD及D档失速RPM太高可能故障原因：
行星单向离合器不良。
（2）、在OD，D及1档失速RPM太高可能故障原因：
前离合器不良。
（3）、只有在R档失速RPM太高可能故障原因：
倒档离合器或L/R制动带不良。
（4）、失速测试RPM太低，可能故障原因：
扭力变换器静子单向离合器不良。
引 擎 型 式
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失 速 RPM
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3.8L EFI
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2138-2493
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3.8L SC EFI
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2293-2668
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4.6L 2V EFI
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2000-2334
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4.9L EFI
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2042-2351
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5.0L EFI
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2092-2449
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5.0L EFI
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2073-2405
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5.0L HO EFI
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2017-2460
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5.0L HO+EFI
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2124-2509
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5.8L HO VV
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1568-1885
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2、AOD变速箱油压测试与分析
（1）、油压测试标准规范 ----- AOD
档位
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引擎条件
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管压力PSI
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管压力KG/CM2
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TV压力PSI
|
TV压力KG/CM2
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R
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怠速
|
75-90
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5.3-6.3
|
-------
|
---------
|
其他档
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怠速
|
55-65
|
3.9-4.6
|
-------
|
---------
|
R
|
全负荷
|
240-290
|
16.9-20.3
|
74-91
|
5.2-6.4
|
其他档
|
全负荷
|
176-215
|
12.4-15.1
|
74-91
|
5.5-6.4
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B、测试分析 ----- AOD
（1）、在P档时，油压太低可能故障原因：
·阀体漏油
·油压调节阀卡住
·L/R制动器漏油
（2）、在R档时油压太低可能故障原因：
·倒档离合器漏油
·L/R制动器漏油
·阀体漏油
（3）、在N档时油压太低可能故障原因：
·阀体漏油
·油压调节阀卡住
（4）、在O/D档时油压太低可能故障原因：
·前离合器不良
·OD制动器漏油
·油压调节阀漏油
·阀体漏油
（5）、在D档时油压太低可能故障原因：
·前离合器漏油
·OD制动器漏油
（6）、在1档时油压太低可能故障原因：
·前离合器漏油
·L/R制动器漏油
·OD制动器漏油
（7）、怠速时在各档位油压均太低，可能故障原因：
·油量不足 ·滤清器阻塞 ·阀体固定螺丝松动
·泵浦漏油 ·变速箱内壳本体裂漏 ·阀体不良
·引擎怠速太低 ·油压调节器卡住
（8）、怠速时在各档位油压 过高可能故障原因：
·TV漏油 ·档位连杆调整不当 ·阀体不良
（9）、怠速时油压正常，但在全负荷时油压太低，可能故障原因：
·变速箱内壳裂漏 ·泵浦漏油 ·滤清器阻塞
·TV阀调整不当或不良 ·TV阀漏油或卡住
·阀体中限流阀卡住
（10）、管压力与TV油压均太高，可能故障原因：
·阀体不良
（11）、管压力与TV油压产太低可能故障原因：
·TV阀调整不当 ·阀体不良
（C）、直接传动离合器油压测试标准：
◎ 正常直接传动离合器油压值应低于当时的前离合器油压15PSI以下，如果高于
15PSI表示该离合器油路漏油。