索赔期是从交货单上的日期开始的12个月。

国内索赔程序

如果测试仪有故障，请与下列售后服务中心联系：

EAST

Elektrische Antriebs-und

Steuerungstechnik GmbH

Westendorf 5

38388 Twieflingen

Telephone 05352/3907 or 3908

Fax 05352/58228

在索赔期之内，你将收到一个免费的运费已支付的替换的测试仪或零件。

这些替换的测试仪或零件将由快递服务(德国国内24小时服务)公司递交给你并附有一张订购与故障测试仪或零件相同内容的订货单。如果你不把那个有故障的测试仪或零件退回的话，我们将按订货单上的项目向你收款。

索赔项目并不包括那些因自然磨损以及使用不当引起的损坏。索赔期之后，测试仪可以按当时的交换价格与厂商进行交换。

索赔期是从交货单上的日期开始的12个月。

如果有故障，请与你的进口商联系。

在索赔期内，你将收到一个免费的，运费已支付的替换的测试仪或零件，那个损坏的测试仪或零件应当在14天之内送回到服务中心，如果不送回，我们将开列发票向你收取一个新测试仪的费用。

索赔项目并不包括那些因自然磨损以及使用不当引起的损坏，索赔期之后，测试仪可以按当时的交换价格与厂商交换，

用户支付了交换后得到的新测试仪，索赔期为6个月。

本测试仪是抗无线电干扰的仪器，它符合AmtsblVfg243/1991标准。

联帮电讯设备办公室已经接到通知，本测试仪可以作为商品销售。有关当局也授权可检查本产品以保证本产品符合有关法律的规定。

修正值—存储在控制单元内的基本数据(例如：怠速的修正值)，各种车辆的基本数据会有所不同，所以基本数据可以在规定的范围内进行修正(参见修理资料)。

自动测试顺序—在输入地址字00之后，测试仪查询车上安装了的所有控制单元内故障存储器里的内容并把它们一个一个地显示在显示屏上。

基本数据设定—允许进行数据调整。这时控制单元内所有的控制手段都被断开，全部数据都被设定基本值。

含10种数据的块—在输入了显示组别号00之后，“基本数据设定”和“读测量址块”功能中的10个测量值被显示出来。

频道号码—控制单元中测量值频道的号码。在输入了频道号码之后，该频道中的测量值被显示在显示屏上。

编码—调整控制单元使它适应不同车辆的配置(例如：不同的发动机，变速箱，车身和传动系统)。

控制单元—控制和监视车辆功能的电子装置。

控制单元功能—由控制单元执行的活动/任务。

控制单元功能识别代码—在测试仪选择了控制单元之后显示出来的内容，它包括零件号、文字描述、软件版本，编码和(如果输入过的话)与控制单元对话的维修站代码。

控制单元版本码—控制单元的当前配置状态。

经销商代号码—测试仪要求的输入5位数的经销商代号的操作状态。在没有输入经销商代号之前，不可能对控制单元编码或更改修正值。

测试用导线—连接车辆和测试仪的导线。

测试连接点—在测试仪或车辆上用于连接测试导线的插座。

测试界面—在测试仪或控制单元上用于交换数据连接点。

显示屏—测试仪上的指示和输出单元。

显示组别号码—控制单元内规定的测量值组的号码。

故障存储器码—故障存储器是控制单元内一个用于存储控制单元识别到并存储故障的单元。

帮助—显示操作信息的键。

初始操作状态—电源接通后，测试仪的初始操作状态。

界面联接器系统—在V.A.G1700测试仪小车上。测试仪之间可通过界面联接器互相连接以交换数据。

K线—此线有二个作用：

一通过K线对某个控制单元进行查询。

一通过K线，测试仪和控制单元可进行数据交换。换句话说，即通过K线数据被双向传送(从测试仪到控制单元以及从控制单元到测试仪)。只有在最近生产的车上才装有K线。

L线—用来对控制单元进行查询的导线。此线在最近生产的车辆已经不存在，因为那些车已经使用K线了。

测量值—一次测试的结果。

测量值块—控制单元内特定的测量组。可以通过输入显示组别号码来选择它并把它显示在显示屏上。

存储单元—包含在电子电路中用于存储数据的单元。

可编码控制单元—通过输入一个代码可以使其适合不同车辆的万能控制单元。

负温度系数电阻—温度依赖型测量元件。电阻值随着温度的上升而下降，即在此电阻上的电压变小。每一个温度等级都有一个相应的电压值。

操作状态—等待键盘输入的测试仪状态。

操作方式—测试仪能区别三种操作方式：

车辆系统测试，自诊断，经销商代码

程序卡—此卡中含有软件，即含有控制单元需要用它来工作的程序。

程序卡版本—程序状态的名称(日期和版本号，例如1.07.93-D/1.0-)。

相反极性—电源线连接出错。

相反极性保护一保护测试仪免受相反极性损坏的手段。

RS-422界面—测试仪上的标准接口，为与一个人电脑连接。

自诊断—控制单元监视与之连接元件。如果元件损坏，能保证控制单元在一定的范围正常工作。诊断出的故障被存储在控制单元的故障存储器中，

自诊断一测试仪用于测试程序卡和诊断界面的操作方式。

传感器一检测测量值的装置。

传感器信号—传感器上的测量值。

车辆系统测试—测试仪与控制单元互相交换信息的操作方式。