维修资料数据库>>上海大众>>帕萨特B5>>车身电器 |
舒适系统的自诊断
(到1997年7月止) |
|
—连接故障阅读仪。 —接通点火开关。 —按下-1-键“快速数据传输”模式。 屏幕上的显示:
|
输入地址字46后屏幕上的显示:
—按下Q确认输入。 然后屏幕上出现以下的内容: 屏幕上的显示:
在故障阅读仪V.A.G1551的屏幕上将显示出舒适系统控制单元的识别代码。如下所示:
显示的分类说明: ·第一行:控制单元的配件号/系统识别代码 ·第二行:(Conv.centralCU V41)/编码/经销商代码1) 1)在输入系统之后将自动储存到控制单元内。 —按下→键。 屏幕上的显示:
在故障阅读仪V.A.G 1551的屏幕上将显示出驾驶员侧车门控制单元的识别代码。如上图所示: 说明: 车门控制单元必须与中央控制单元匹配。 —按下→键。 然后屏幕上的显示:
在故障阅读仪V.A.G1551的屏幕上将显示出前座乘客侧车门控制单元的识别代码。如上图所示: —按下→键。 然后屏幕上的显示:
在故障阅读仪V.A.G1551的屏幕上将显示出左后车门控制单元的识别代码。如上图所示: —按下→键。 然后屏幕上的显示:
在故障阅读仪V.A.G1551的屏幕上将显示出右后车门控制单元的识别代码。如上图所示: —按下→键。 屏幕上的显示:
说明: ·如果在屏幕上显示了错误信息,可以使用HELP按钮打印出可能的故障原因。
·点火开关必须接通。
·在开始时或程序中出现故障(外部干扰?)。
·检查诊断导线和电源及接地连接。
—在排除了可能引起故障的原因后,再次输入“舒适系统”的地址字46并用Q键进行确认。 此时,重复“查询控制单元版本”步骤。[TOP] 六、使用故障阅读仪V.A.G1551对舒适系统控制单元进行编码 —连接故障阅读仪,开始自诊断。 屏幕上的显示:
—按下按钮-0-和-7-(“对控制单元编码”的地址字为07)。 屏幕上的显示:
—按下Q确认输入。 屏幕上的显示:
—根据下表输入编码代号: 见表21-1。 见表21-2。 —按下Q确认输入。
控制单元的识别代码同对应的字母一起显示,连同编码和维修车间代码。 如果显示的内容如左图所示,则编码成功。 如果输入的编码没有被控制单元接受,前一个编码将显示: 屏幕上的显示:
在这种情况下,控制单元没有根据相关的车辆数据进行编程。 必须检查是否安装了正确的控制单元(与配件编号和字母进行比较),或者是否输入了正确的编码。 —重复进行编码。 如果控制单元不能进行编码(安装了正确的控制单元,输入了正确的编码),则控制单元故障。 此时对门控制单元进行检查。 结束输出: —按下→键。 屏幕上的显示:
—按下-0-和-6-键结束输出。 屏幕上的显示:
—按下Q确认输入。[TOP] 屏幕上的显示:
—切断点火开关 —断开到V.A.G1551故障阅读仪的接头。 |
说明: 可以使用车辆系统测试仪V.A.G1552替代故障阅读仪V.A.G1551,但是没有打印功能。 —连接故障阅读仪,开始自诊断。 屏幕上的显示:
—按下-0-和-2-键(功能“查询故障存储器”的地址字为02)。 屏幕上的显示:
—按下打印键。 —按下Q确认输入。 在屏幕上显示出所储存的故障数目。
在储的故障按先后秩序显示并打印出。 说明: 如果识别到故障: ·1.排除故障。 ·2.清除故障存储器(功能05)。 ·3.再次查询故障存储器(功能02)。 —可以借助于故障表排除所打印出的故障。 ·功能“读取测量数值块”和显示组概述也可以作为辅助手段。 测量数值块分为15个测量组。对每一个测量区域的划分可以从显示组概述中得到。 如果显示出“No fau1t recognized ”的信息,则在按下→按钮后程序将回到开始位置。
屏幕上的显示:
如果显示了其他的信息: —按下-0-和-6-键结束输出。 屏幕上的显示:
—按下Q确认输入。 屏幕上的显示:
—切断点火开关。 —断开V.A.G1551故障阅读仪的连接。[TOP] |
版权所有©北京理工华泰科贸有限公司 |
地址:北京市海淀区西三旗育新邮局007信箱 |
电话:010-82924009、82924010转8066 直拨:010-82923996 |