VAG-COM
Adaptation
(VAG 1551/1552 function 10)通道调整匹配功能

这个说法好象到处可见，我也学着这么说，如果你不是很懂。

我把它的本质说出来也许你就恍然大悟啦：）

汽车上面有很多CONTROLLER控制模块，也就是ECU，

有可能发动机是一个ECU控制，变速箱又是一个ECU控制，

ABS又是。。。。等等。

这个所谓的通道调整匹配呢，不非就是修改它们的运行参数罢了。

如果你学过一点点软件编程的话，就更好理解了。

ECU里面有很多变量，就是这里的所谓的通道。

你设置不同通道的值就是设置不同变量的值啦。

懂了没有呀，朋友？

The Adaptation function allows you to alter certain 
values and/or settings in control modules which  support it. 

该功能可以设置和改变控制模块的某些参数。当然要这个模块有这个功能才行啦。

Warning!警告
You should refer to the Work Shop Manual for your particular car 
(or some other documented procedure) before "playing" with 
the Adaptation function.  However, many available Adaptation 
Channels are totally undocumented!

在做这个功能的时候请预先多参考一些相关的书籍，维修站的使用手册等。

而且有些通道在书上是找不到的，但是可以使用。

你可以自己慢慢研究的啦：）

You can use the Up and Dn buttons next to Channel Number 
to scroll through all 99 possible channels, or you can manually
 enter a channel number and click Read.  If a channel exists, 
VAG-COM will show you the Stored Value.  If a channel does 
not exist, the Stored Value will show as "N/A".  Other data 
the controller may or may not send will be decoded and 
shown in the four display fields at the top of the screen.

你可以用那个翻页的键选择通道值。

这个两个键不会找不到吧，你看看你的键盘，找那个PGUP/PGDN。就是它了。

你也可以直接把你要设置的通道号（变量）输进去，输好了点那个READ。

就把这个通道的当前值读取出来了，那个STORED VALUE就是当前的数值啦。

现在我们开始修改这个变量的值了，在修改之前最好做下实验，看我们改完了对

汽车有什么影响。就是先点下TEST。那个TEST VALUE就是我们正在做实验的那个

值了。测试完了，你如果觉得找了个最好的数值，你就可以把它保存起来。

以后汽车就照着你的这个参数运转啦，好不好玩呀？：）

要保存很简单的，你猜应该点哪个地方呢？我就不告诉你了。

连这个也不会的话，那麻烦就大了。

Once you have reached a channel of interest, you can use
the Up and Dn buttons next to New Value to incrementally
change the value.   Or you can directly enter a New Value
and click Test.  This will tell the controller to temporarily
use the new value so you can evaluate it's effects.

When you are satisfied with the effect of a New Value,
you can store it in the Controller permanently by 
clicking Save.

Note: Channel 00 is a special case.  Performing a 
Save to Channel 00 resets all adaptation values
to their original factory defaults.

特别提请你注意：

通道00是一个很特殊的通道，你如果搞了个什么新的数值保存进去之后，

相当于把这个ECU的所有参数全部恢复到出厂时的状态啦。

Note: Some  Engine and Immobilizer controllers will
 require a valid Log-In before permitting you to Test
 or Save Adaptation values.

另外就是有些模块是不让你随便修改的，除非你有他的登陆密码！

今天有个朋友打电话问我安全气囊的登陆密码是多少，我也不知道啊。

如果你知道的话，麻烦告诉我一声，我的QQ：7960632。TEL：13829768185

一般天天在的，因为现在SARS（非典型肺炎）太令人恐怖了。

我比较怕死，所以干脆辞了职呆在家里天天玩电脑了。

Examples of things you can do with Adaptation: 

你可以调整的参数很多，下面举几个例子：

* Altering the Idle Speed (only SOME engines)

可以调整怠速。（某些发动机）

* Changing the Service Intervals and resetting the Service 
Reminder Indicators (newer instrument clusters)

改变维修间隔，和维修保养提示等。也就是那些什么保养灯归零之类的啦。

* Disabling/Enabling various components
 of the Airbag/SRS system.
设置安全气囊的某些组件可以使用还是不让他使用。
* Changing the sensitivity of the Interior Monitor (Sonar Scan) 
component of the Alarm System in many newer Audis.

改变防盗报警器的灵敏度（某些新款的AUDI车）

* Swapping ECU's and re-matching keys 
(newer immobilizer-equipped cars) 

进行钥匙的匹配，这个功能很强的哦。

* Selecting certain Central Locking options in newer vehicles. 

有些车还可以设置中央门控系统。

反正是功能很多啦。

Examples, see: http://www.ross-tech.com/vag-com/cars/index.html

Shareware Limitation(s) 试用版的限制

The Unregistered/Unactivated version of
VAG-COM will only allow access to the first
9 Adaptation Channels (out of 99 possible).

未注册的版本只能进入9个通道并且“保存 ”功能用不了。

The Save Function is Blocked.