遇到故障多动脑

故障1     一辆奔驰S280轿车，尾部的小灯、牌照灯、转向灯及制动灯不亮，收放机、CD、TV及燃油表不工作。     认真分析该车的故障现象，总感觉这些故障像是在同一点。首先从相对易查的灯光部分入手，经检查尾部灯光系统的保险及灯泡均正常，其线路中的搭铁回路也没问题，但供电线没电。凭经验，怀疑其线路上有一个总的线束插头，该插头可能接触不良。于是顺着线路走向进行查找，发现后排右侧乘员脚踏板处线路不通。打开线束保护盒后，可以看出后部灯光线束到达此处后并未向仪表板方向延伸，而是绕弯回到了乘员座椅下方的一个控制盒内。此时如果将后部灯光线束到控制盒的插头拔下直接供给火线，灯光系统就可以恢复正常，再测量控制盒的信号线也有信号了，因此怀疑控制盒插头接触不良或者控制盒失效。     在对控制盒线束插头进行处理后重新装复，该车恢复正常。 故障2     一辆桑塔纳’99新秀轿车，当车起动后，水温报警灯会先熄灭，但过一会儿就开始闪亮。     根据该车的特点，先对补水罐上的水位传感器进行测量，其工作正常。于是对线路进行检查，当沿着线路查至保险盒上方，发现了1个类似继电器的控制器。此时怀疑故障在于该处，便决定对其进行仔细检测。将它拔下后观察到有1个接线柱松动，故打开控制器查找导致接线柱松动的原因。至此故障原因一目了然，原来是接线柱因开焊后松动，导致水位信号不能被控制器接收，从而使得水温报警灯不再受控制器控制，也就点亮了水温报警灯。     在将开焊的接线柱重新焊实后，水温报警灯恢复正常。     上述的两例故障均是在没有维修资料的前提下进行的。但只要思路正确，不盲目动手拆卸，一般线路上的故障完全可以凭借经验，利用常用的一些工具排除掉。因此，在排除故障的过程中，不能上来就要原车的维修资料，认为没有资料就无法进行工作。所以说经验比较重要，但它主要是靠平时的积累。同时，在日常的工作中遇到的故障要多动脑筋，多总结，以免下次再遇到相同或相近的故障时再走冤枉路。