当点火开关ON时，SRS提示灯会亮6秒後，自动熄灭，表示SRS系统是正常的；
如果SRS灯不亮，或不熄灭，表示SRS系统有故障记忆，该系统是利用在SRS主电脑
上，配置的16PIN测试来进行故障测试。
HONDA 本田车系中所采用的安全气囊系统有两种：
※ NEC ── 用於 CIVIC 车种。
※ DE ── 用於 ACCORD 车种。
元件测试：
1、碰撞感知器 ── 3.8～4.2K。
2、方向盘游丝 ── 0.2K以下。
安全气囊16pin测试分析：
NEC －－ SRS 电脑
测 试 脚
|
1
SADH
|
4
VCC
|
5
SV
|
10
BUC1
|
12
GND
|
13
IDC
|
14
M1
|
可 能
故 障
|
标 准 值
|
3.5V
～5.2
|
4.5V
～5.5
|
12V
～14
|
10.5V
～14.5
|
0
|
8.5V
～13
|
7.5V
～11
|
系统正常
|
触发开关断路或碰
撞感知器短路
|
0
|
4.5V
～5.5
|
12V
～14V
|
10.5V
～14.5
|
0
|
2.0V
～8.5
|
7.5V
～11
|
触发开关断路或
碰撞感知器短路
|
触发开关短路或碰
撞感知器均断路
|
7.5V
～11
|
4.5V
～5.5
|
12V
～14
|
10.5V
～14.5
|
0
|
2.0V
～8.5
|
7.5v
～11
|
触发开关短路或碰
撞感知器均断路
|
碰撞感知器断路
|
5.3V
～7.2
|
4.5V
～5.5
|
12V
～14
|
10.5v
～14.5
|
0
|
2.0V
～8.5
|
7.5V
～11
|
碰撞感知器断路
|
安全气囊断线或
游丝断线
|
7.5V
～11
|
4.5V
～5.5
|
12V
～14
|
10.5V
～14.5
|
0
|
2.0V
～8.5
|
7.5V
～11
|
安全气囊断线或
游丝断线
|
SRS电脑#13脚没
有电源输入
|
3.5V
～5.2
|
0
|
0
|
8.5V
～14.5
|
0
|
2.0V
～8.5
|
6V
～11
|
SRS电脑#13脚没
有电源输入
|
SRS指示灯线路
短路或断路
|
3.5V
～7.2
|
4.5V
～5.5
|
12V
～14
|
10.5V
～14.5
|
0
|
0(8.5V
～13)
|
7.5V
～11
|
SRS指示灯线路
短路或断路
|
DE －－ SRS 电脑
测 试 脚
|
1
SADH
|
4
VCC
|
5
SV
|
10
BUC1
|
12
GND
|
13
IDC
|
14
M1
|
可 能
故 障
|
标 准 值
|
5.1V
～7.0
|
4.5V
～5.5
|
12V
～14
|
10.5V
～14.5
|
0
|
8.5V
～13
|
10.5V
～14.5
|
系统正常
|
触发开关断路或
碰撞感知器短路
|
0
|
4.5V
～5.5
|
12V
～14V
|
10.5V
～14.5
|
0
|
2.0V
～8.5
|
10.5V
～14.5
|
触发开关断路或
碰撞感知器短路
|
触发开关短路或
碰撞感知器断路
|
10.5V
～14.5
|
4.5V
～5.5
|
12V
～14
|
10.5V
～14.5
|
0
|
2.0V
～8.5
|
10.5V
～14.5
|
触发开关短路或
碰撞感知器断路
|
碰撞感知器断路
|
7.1V
～9.5
|
4.5V
～5.5
|
12V
～14
|
10.5V
～14.5
|
0
|
2.0V
～8.5
|
10.5V
～14.5
|
碰撞感知器断路
|
安全气囊断线或
游丝断线
|
10.5V
～14.5
|
4.5V
～5.5
|
12V
～14
|
10.5V
～14.5
|
0
|
2.0V
～8.5
|
10.5v
～14.5
|
安全气囊断线或
游丝断线
|
SRS电脑#13脚没
有电源输入
|
4.0V
～7.0
|
0
|
0
|
8.5V
～14.5
|
0
|
2.0V
～8.5
|
8.5v
～14.5
|
SRS电脑#13脚没
有电源输入
|
SRS指示灯线路
短路或断路
|
5.1V
～7.0
|
4.5V
～5.5
|
12V
～14
|
10.5V
～14.5
|
0
|
0(8.5v
～13)
|
10.5V
～14.5
|
SRS指示灯线路
短路或断路
|
安全气囊检测程序：
HONDA ── 本田雅哥（1992年以前）
1、当点火开关KEY－ON或发动引擎後，在仪表板上SRS灯会闪烁6秒钟後熄灭，表
示系统正常，若有故障，则SRS灯将一直闪烁。
2、本田 －－ 雅哥车系安全气囊系统，若发生故障时，并没有提供故障码，因此，
必须由电脑左侧16PIN测试座去进行电压测试。
3、16PIN 测试座电压分析
PIN脚
故 障
|
1
|
3
|
4
|
6
|
7
|
8
|
9
|
10
|
11
|
13
|
14
|
触发感知器
断路或碰撞
感知器短路
|
9～14
|
0～2
|
0～2
|
4～9
|
10～14
|
4～5.5
|
0～2
|
10～14
|
0～2
|
0～2
|
9～14
|
触发感知器
短路或碰撞
感知器断路
|
9～14
|
0～2
|
0～2
|
4～9
|
10～14
|
4～5.5
|
10～
14
|
10～14
|
0～2
|
10～
14
|
9～14
|
碰撞感知器
断路
|
9～14
|
0～2
|
0～2
|
4～9
|
10～16
|
4～5.5
|
7～9
|
10～14
|
0～2
|
7～9
|
9～14
|
安全气囊或
游丝断路
|
9～14
|
4～
5.5
|
0～2
|
4～9
|
10～14
|
4～5.5
|
10～
14
|
10～14
|
0～2
|
0～2
|
9～14
|
保险丝断线
|
9～14
|
0～2
|
0～2
|
4～9
|
0～2
|
0～1
|
10～
14
|
0～2
|
0～2
|
5.1～
6.9
|
9～14
|
主搭铁线断
路
|
7～16
|
7～
16
|
7～
16
|
7～
16
|
7～16
|
7～16
|
7～
16
|
7～16
|
7～
16
|
7～
16
|
7～16
|
系统正常
|
9～14
|
0～2
|
0～2
|
10～
14
|
10～
14
|
4～5.5
|
5.1～
6.9
|
10～14
|
0～2
|
5.1～
6.9
|
9～14
|